New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Speed Заезды на скорость, GPS-windsurfing, споты, личные рекорды и т.д. |
Опции темы |
18.10.2020, 21:38 |
#91
|
Windsurfer |
Ясно, что не только плавник сопротивляется. Всё сопротивляется.
Но положить гонщика вдоль вымпельного ветра мы на виндсерфинге не можем. Гонщик должен упираться ногами в доску и при этом как-то своим весом удерживать мачту. Если он ляжет вдоль доски, или даже встанет как горнолыжник, то он сможет отвесить гораздо меньше паруса, чем отвешиваясь традиционно. А меньше парус, меньше ПС, меньше тяга. Тогда для рекорда с меньшим парусом надо будет ждать более сильного ветра. Скажем 150кмч. Или можно на гонщика надеть всякие поролоновые обтекатели. Чтоб придать тушке каплевидный профиль от передних руки/ноги/бока до задних и далее. Но это будет как еще одно крыло/парус. Да, добавлю, при более сильном ветре меньший парус/кайт уделает больший, так как больший приходится приоткрывать, т.к. иначе невозможно отвесить тушкой. А приоткрыв уменьшаем УА, сразу уменьшая ПС и тягу. Но сильно меньший, хоть с ним и можно держать нужный УА, будет давать меньше ПС. Т.е. нужен не просто меньший парус, а оптимальный, который можно тушкой удержать на требуемом УА к вымп ветру, без необходимости приоткрывать. Последний раз редактировалось mm7; 18.10.2020 в 22:10 |
18.10.2020, 22:01 |
#92
|
Confederate |
|
20.10.2020, 01:39 |
#93
|
Windsurfer |
mm7, про оптимальный парус=+100500! Абсолютно согласен.
|
22.10.2020, 16:56 |
#94
|
|
Windsurfer-designer |
Цитата:
Последний раз редактировалось архитектор; 22.10.2020 в 18:16 |
|
22.10.2020, 17:02 |
#95
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А так да, вес очень важен. У спид-рекордсменов вроде даже разрешено грузы на себя навешивать. Может до какого-то предела, чтобы всех уравнять. |
|
23.10.2020, 09:40 |
#96
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я вешу больше Зотика, и парус у меня был больше, но ехал я медленнее.. А Гриша с Антоном сильно легче меня, и матчасть меньше, и тоже ехали быстрее.. Вообще, даже на нашем уровне, мегаважно найти правильные настройки, весь топ едет быстро и каждая мелочь может стоить первого места. На той же Должанке. Приехал первым, показалось медленно еду, почти догнали, переставил шарнир на пару см. назад, следующая гонка - 3-й, и первых двух не догонял вообще. Следующая гонка - переставил шарнир наоборот вперед на пару см. от 1-й гонки, приехал 1-м без вариантов. Второй день - брал матчасть с запасом, типа потерплю, зато поеду быстрее с передозом, ни фига, при любых настройках ехал относительно медленно, 3-й, 4-й Последний раз редактировалось Skiminok; 23.10.2020 в 09:32 |
|
23.10.2020, 16:50 |
#97
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
24.11.2021, 10:08 |
#98
|
Windsurfer |
|
24.11.2021, 16:35 |
#99
|
Windsurfer |
Круто. Едет спокойно, особо не упирается. Как на фрирайде.
|
26.11.2021, 22:14 |
#100
|
Ready to foil |
|
26.11.2021, 22:31 |
#101
|
Windsurfer |
asmaster, в конце ролика другой парус и гик.
Может и райдер другой? ))) |
18.12.2021, 14:41 |
#102
|
Windsurfer |
Лет 5 назад Бьерн проводил клинику на Карпатосе и я видел его вблизи. Я так понял, что у него были какие то аццкие травмы старые и по пляжу он еле еле шел... Без слез нельзя было смотреть... А сейчас опять гоняет на канале, где можно неслабо убраться и по новой все себе переломать... (глубина то по колено)!!! Вот это вот круто!
|
18.12.2021, 18:48 |
#103
|
Windsurfer |
|
19.12.2021, 09:57 |
#104
|
Confederate |
|
30.12.2021, 12:07 |
#105
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|