New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW. |
Опции темы |
08.05.2016, 10:47 |
#91
|
|
Confederate |
Цитата:
И - кроме того, если по теме, то по-настоящему, против кайта надо бы выставлять Формулу + Серенити, можно с одной верхушкой для обеих. Тогда по дальнобойности и ареалу обитания, а также и диапазону ветров в нижнем диапазоне у кайта не будет ни одного шанса. Скорость? И далеко? За кайтом останутся мобильность на суше и глубины по колено и меньше... Короче, большие лужи... Да, берега желательно для кайта состоящие из голой степи или пустыни. Наши берега, преимущественно с деревьями высотой под 30 метров прямо у воды (а ветки - над водой!) и часто с глубиной 3 метра в 3-х метрах от берега, далеки от комфортных кайтовых условий... |
|
28.05.2016, 16:27 |
#92
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А если сравнивать кайтинг и виндсерфинг, вот какая радужная картинка для виндсерфинга получается. Кому нужно больше ветра? Правильно, серферам, когда они выходят на волну в сильный ветер, потому что кайтеров в это время уже может сильно дозить. А попробуйте кого-нибудь научить кататься на кайте без ветра. Получится? А на виндсерфинге получается. Так кому вечно не хватает ветра? Виндсерферы, у вас его навалом! Современный виндсерфинг - это круто! (Элин) |
|
28.05.2016, 20:41 |
#93
|
winduser |
Я учу (точнее, учил) на кайте практически без ветра. Некоторые пилотажки-парафойлы вполне при лайтвинде разгоняются, и немало пользы под ними попрыгать в противофазе, если уж выбрался, а оно не раздувает. Есть еще круче кайты-каркасники, типа C-Quad и Rev, те вообще без ветра можно крутить. С последними птичками соревнования даже в залах проводят. С полноформатными джокерами тоже такой трюк показывали акробаты кайтинга, хотя тут с напряга не меньше, чем парусом над головой без ветра махать )) Можно теоретически даже и ехать в таком режиме, на плоту... Примерно как с парусом в пампинге.
Однако это все в общем уже не серфинг, а бальные танцы, либо спортивная ходьба. Нет смысла короче мериться, при достаточном пристрастии и то и это интересно, и даже супсвеслом... А уж при каких-таких метрахвсекунду, неособо важно. Не дует? Либо докупил карбона, либо покурил кальяна )) |
29.05.2016, 20:04 |
#94
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Карбон в водоизмещении не сильно помогает, исключение "махать"(грести) веслом (без паруса). Может поэтому карбоновых WindSup пока не додумались делать.? (Элин) |
|
30.05.2016, 11:35 |
#95
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Серенити под парусом в водоизмещении таки даст им фору, но с веслом на ней устоять смогут только знатные акробаты. А вот рейсовые SUPы попробовать с парусом было бы интересно, но по деньгам уже интереснее взять упомянутые выше модельки - их хотя бы переделывать не надо... To latad: 11+ м формульный парус для водоизмещения имеет минимальное преимущество перед специализированным парусом меньшей площади (типа RS:X или чего-нить там Raceboard) или вообще не имеет - поскольку на "низах" тяга выше у парусов с закрытым профилем, к тому же последние полегче формульных будут. |
|
30.05.2016, 12:01 |
#96
|
winduser |
На мегафойле как раз и катаются при самых минимальных ветрах, с того тема обозначилась. Но я не об метрахвсекунду: ощущения принципиально разные ото всех перечисленных видов, а мы все красим одним словом "кататься". Каталка нусовершенно разная получается. Мне больше нравится скользить на рейсборде, чем калошу веслом разбуторивать. Широченный суп плохо разгоняется, по сравнению, инерции никакой, курс не держит. Таким экстенсивным манером бурлить по глади не по мне, хотя на волне очень даже интересно. В такую погоду больше нравится разрезать воду, а не недоглиссировать. Например, с интересом гонял бы на спортивной байдарке метров под пять, вот где и накат и разгон и километраж, но нету под рукой. Тот же рейсборд иногда беру, если не дует, он веселее с веслом идёт. Правда, супы у нас тут только надувные, может, жесткие получше, хотя сильно сомневаюсь: шейп не для длинных галсов и тощих парней ')
|
30.05.2016, 12:01 |
#97
|
|
еденица - еду |
Цитата:
|
|
30.05.2016, 13:15 |
#98
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
30.05.2016, 13:24 |
#99
|
|||
Confederate |
Цитата:
Кроме того, его преимущество - можно иметь два корпуса, Серенити и формулу и к ним один комплект верхушек, в пределе - вообще одну. |
|||
30.05.2016, 15:50 |
#100
|
|
Windsurfer |
Цитата:
если недобить совсем, то будет херчё неперещёлкивающееся и узким доскам больше 7м противопоказано а широким меньше 10 Правда ежели учесть, что когда то перемещались на плотиках, удерживая спиной квадрат из простыни... ...но больно дорогие плотики получатся КССТАТТИ.....плотики....формульные прототипы |
|
31.05.2016, 13:51 |
#101
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А вот длинные и узкие, такие надувные А так как бортам в этом году добавлен карбоновый слой, то можно сказать, теперь есть надувные карбоновые доски. Кстати, стоят они значительно дешевле карбоновых рейсбордов. (Элин) |
|
31.05.2016, 14:25 |
#102
|
|
еденица - еду |
Цитата:
Вот тут у Loftsails Raceboard Blade с профилем всё в порядке: Но ваще речь была за то, что разговоры о маленьких парусах, тянущих лучше больших, похожи на фантастику) Если у паруса нет твиста, эффективно размахиваться не получится. Компактный шкотовый угол делают не для уменьшения тяги, а для улучшения стабильности паруса. Последнее, конечно, в основном для сильного ветра. Но размахиваться тоже помогает за счёт лучшего схода потока по задней шкаторине. У формульного паруса только один минус - им всю дистанцию махать сил не хватит)) |
|
31.05.2016, 16:37 |
#103
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Посмотрите на Rsx-серов в водоизмещении. Где там твист ?? https://www.youtube.com/watch?v=VVBZ...xnBe3gBcktkyDR Если формульный так распустить по мачте- латы не поломаются? а махать.. это не паруса недостаток, а махальщика. |
|
31.05.2016, 16:51 |
#105
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Дедушка прайд нарисовал один корпус в 120 литров, нога, один парус(ну пусть два ) , и + еще плавник. И это на все случаи жизни. Это выглядит как мечта. |
|