New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
10.07.2019, 01:14 |
#76
|
Windsurfer |
Как раз это фишка их удлинителей - два ролика для двух ориентаций крюка.
|
10.07.2019, 04:15 |
#77
|
Windsurfer |
)))) не
для таких стандартный с мельницей гораздо удобнее иначе надо шкотик с этого тула снимать... вы видели как его туда |
10.07.2019, 11:52 |
#78
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Картинка размещена на сайте Дуатон Цитата с офф-сайта Дуатон: 2 Thread System POWER.XT 2.0 NOW COMPATIBLE WITH ALL SAIL BRANDS! The POWER.XT 2.0 features a stainless-steel open pulley enabling loop-loop-go rigging – the fastest and most comfortable way to rig your sail! The POWER.XT 2.0 is now the first choice even for sails with twisted tack-rollers (e.g. Loft, Naish, Severne). Yet their rope distribution has been taken into account during construction. This tack-roller orientation does not permit a loop-loop-go rigging though, means the rope needs to be threaded. Если коротко, то вы не можете пользоваться петлей, а нужно продевать веревку заново ... май инглишь пис оф шит ... поправьте если я не понял )))) |
|
10.07.2019, 13:45 |
#79
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Разумеется, с "глухой" системой роликов придётся продевать шкотик (при любой ориентации блока), никуда не денешься. Главное, что это всё равно можно сделать, хотя и медленнее, чем с петлями. |
|
10.07.2019, 14:54 |
#80
|
Windsurfer |
картинка 2 - это стандарт, так сделаны все паруса Норф/Дуатон
картинка 1 : - снимите (зрительно) петлю с блочка удлинителя - она встанет поперек блока на парусе ))) - посмотрите как идет шкотик удлинителя со стопора - он идет левее, чем в стандартном варианте, значит его нужно перезавести под вариант №1 и там должен быть предусмотрен второй выход для веревки со стопора (забыл глянуть ....есть там, или нет) loop-loop-go не получается на картинке 1 !!! даже у дизайнеров Дуатон не вышло нарисовать )))) ________ я ставлю стандартный удлинитель под блок, это быстрее и удобней (кольцо слабенькое на Норфе - пластик, тяжело переставлять) .. да и у меня 2 комплекта верхушек под 4 паруса отдельно критика всего что делает Дуатон и Норф... прокатчики матерятся и я тоже (прищемил сильно прямо в первый выход, и "сломал" все пальцы): - дико тяжело снимаются веревки со стопоров - этого удлиннителя, и особенно на гике стопор рычага ну полная беда - ребята в прокате по 5 минут мучились иногда ... - рычаг обтяжки на гике имеет дико острые края, да он ещё так убирается, что чуть ли не ногтем его выковыривать, чтобы открыть ...пальцам капут ...кто берет Дуатон первый раз - аккуратнее ... ))) при этом всё остальное исполнение очень нравится мне ... Последний раз редактировалось _abc; 10.07.2019 в 15:14 |
10.07.2019, 15:04 |
#81
|
Windsurfer |
У меня есть такой крюк, только он не дает парус к основанию удлинителя притянуть максимально. В итоге удлинитель торчит и парус выше, чем должен быть На парусах где нет встроенных роликов, а только люверс, шкотики пропускаю через люверс. Чуть сложнее натягивать, но есть мельница, если што.
|
10.07.2019, 15:18 |
#82
|
Windsurfer |
а у меня наоборот ... как всегда )))) уж извиняйте
три широких ролика на удлинителе не дают толком притянуть парус, и дико сильная нагрузка .. а люверс так расположен, что когда крюк ставишь, то ролики всего на полсантиметра выступают от шкаторины, и ролики на крюке точно совпадают с роликами на удлинителе ... и притягиваются вплотную.. сделаю фотку ... тоже сначала тянул через люверс ... |
10.07.2019, 19:21 |
#83
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Доверия не вызывает. На одном из двух годовалых удлинителях, которые я видел, одно было убито насмерть, другое - тоже на подходе. И не особо быстро и удобно переставляется оно, хотя всё же лучше, чем стопорное кольцо ногтями выковыривать. А ещё корпус внутреннего устройства (зелёный, виден с торца) треснул на одном экземпляре. Правда, их юзал очень активный боец … |
||