New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Отчеты и рассказы Делимся впечатлениями о поездках и приключениях! (Все темы, не содержащие отчет, переносятся в другие разделы.) |
Опции темы |
31.10.2012, 21:57 |
#61
|
Confederate |
а у кого нибудь есть опыт приобретения страховки в компании не РФ. последняя страховка была в Согласии, именно спортивная. Этим летом мачта немного по голове ударила, там кожу немного сорвало, надо было зашивать и так по мелочи... Позвонил в страховую, пока ждал как они перезвонят, доехал сам до больницы, там все бесплатно зашили, сказали только против столбняка укол купить за свои. Когда все уже закончилось звонок из страховой, я говорю уже все сделали. Спрашиваю, хоть за лекарства вернете - ответ да. Вот уже 4 месяца возвращают
Не хочу больше ничего в РФ страховать. Мошенники они все... |
03.09.2013, 00:37 |
#62
|
учу двойной фронтлуп |
Кое-что новое про Маврикий.
Отдыхали с 10 по 25 августа. В прошлый раз летали через Францию, этот раз летели через Эмираты. Разница обалденная. Из Питера до Дубая 6 часов, далее 6 часов до Маврикия, пару часов сна в кроватке отеля и вот она - прекрасная вечерняя каталка. Для справки, из России до Франции 4 часа, далее 10 часов до Маврикия и оставшийся день дрыхнешь или ходишь сонный как дурак. Короче никогда не соглашайтесь лететь через лягушатников. Оно того не стоит! На «МистральКлабе» как обычно – доски Фанатик, паруса Норс. Всё свежее 12-13 года и всё вкусное, трёх-четырёх плавниковое. Народу на спотах значительно меньше, чем в прошлые годы. У европейцев наступил кризис… Основные паруса для среднестатистического человека были 5,0 – 5,3. За две недели не катались только два дня. Один день вообще не дуло. Один день дуло так, что станцию закрыли и матчасть не давали никому. На рифе вставала волна около 8 метров. Бензин 52 маврикийских тубрика, дизель 43 за литр. Евро меняют по курсу 40,0 - 40,3. Жили в отеле для нищих «Indian Resort». Едой не баловали, хотя суп и жареное мясо вкусное. Как только управляющий сваливал на выходные, повара расслаблялись, и на ужин можно было не ходить В национальном парке «Casela» недавно родились прикольные львята - спешите повидать и погладить. И гигантских черепах появилось много, возле каждой достопримечательности загоны сделаны. В остальном всё по старому: ветер дует, Манава прекрасна, Уан-ай – опасен и ужасен |
03.09.2013, 01:02 |
#63
|
виндсёрфер-сноукайтер |
Говорят, скоро на Маврикий прямые рейсы из Москвы будут летать. :)
|
03.09.2013, 01:16 |
#64
|
Windsurfer |
Они и летают, вроде, но только в туристический сезон - нашей зимой.
Впрочем, мне больше понравилось лететь 5 часов, потом 4 погулять, потом ещё 6, чем одним куском 10. Скоро снова попробую BAD 1, а аватарка не с One Eye, случайно? Давно хотел спросить. |
04.09.2013, 01:59 |
#65
|
учу двойной фронтлуп |
|
04.09.2013, 12:42 |
#66
|
Windsurfer |
|
04.09.2013, 14:17 |
#67
|
Windsurfer |
Спасибо за отчет. Вдохновило.
Вы летали через турфирму или сами? Не знаете, где взять инфу по сезонам, когда туда лучше ехать/не ехать с точки зрения ветра/волны/сезона дождей. Как из Питера добираться оптимально? |
04.09.2013, 14:20 |
#68
|
Windsurfer |
Ну в отчёте вообще-то всё изложено по этим вопросам :) Всё бронировал сам, местные говорят, что дует их зимой и особенно их весной, то есть с августа по октябрь лучшее время. Статистика с этим согласна, можете ознакомиться в виндгуру и на сайте клуб мистраля.
Из питера вон BAD 1 летал Эмиратами через Дубаи, думаю, это самый оптимальный путь. |
05.09.2013, 01:59 |
#69
|
||
учу двойной фронтлуп |
Цитата:
Первый же день развлекухи на Манаве выявил огромные пробелы серф-образования. К примеру, умею делать три вида глиссирующего фордака. Но при этом обычный фордак, который реально необходим на океанских волнах, никогда не учил. И даже алгоритма его выполнения в голове не имеется. Я конечно задавал какие-то вопросы Севе Шульгину и прочим авторитетным человекам. Вопросы были иногда правильные, иногда наивные и глупые. Все помогали советами и делились знаниями. Однако мастерство приходит с тренировками. Нужен океанский накат. Поэтому посещение Уан-ая на данном жизненном этапе не имело практического смысла. Цитата:
Максимальные шансы поймать больше ветра это август и сентябрь. В остальные месяцы как повезёт. Оптимальный перелёт Питер-Дубай-Маврикий. Другие варианты перелётов - геморрой. |
||
05.09.2013, 22:41 |
#70
|
Сочуствующий |
(К примеру, умею делать три вида глиссирующего фордака. Но при этом обычный фордак, который реально необходим на океанских волнах, никогда не учил. И даже алгоритма его выполнения в голове не имеется.)
С этого места,можно поподробней,пожалуйста,особенно про три вида глисирующего фордака |
06.09.2013, 00:13 |
#71
|
учу двойной фронтлуп |
|
06.09.2013, 00:39 |
#72
|
Windsurfer |
Ну каг-бэ слэм-джайб отличается от обычного, согласен. спид-джайб фазой смены ног, т.е. практически те же яйца, но вид сбоку. Но вот расскажи, чем отличается пауэр джайб от "обычного" фордака. Поп-корн не люблю, но плошку с кэшью на стол уже поставил.
|
06.09.2013, 00:48 |
#73
|
Windsurfer |
И тут без фордака не обошлось :)
|
06.09.2013, 00:51 |
#74
|
Windsurfer |
Это конструктивней, чем про трусы на гидрик.
|
06.09.2013, 01:04 |
#75
|
|
учу двойной фронтлуп |
Цитата:
Проблема-то в чем? |
|