New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие. |
Опции темы |
11.11.2013, 16:18 |
#46
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Но в этом процессе рассчитывать на понимание мировой виндсерф-индустрии не приходится, т.к. они пока считают, что такой "прогиб" в сторону любителей- потребителей не в их интересах. Пока есть надежда, что лохи-потребители и дальше будут нести свои денежки на алтарь тусовке продвинутых в топовых дисциплинах и классах. 2. Когда мы говорим про приток "свежей крови" в любительский рейсинг надо понимать, что речь должна идти не о самой успешной части выпускников детского виндсерфинга. Для них достаточно олимпизма и топовых Формулы и Слалома. Любительский рейсинг - для тех, кто после "спортивной юности" не выбирает для себя проф. спорт и о продвинутых любителях, которым надоело трамваить. Казалось бы, зачем спорту париться об этих "юзерах"? Но они-то как раз и создают "среду". А без них проф. спорт - просто зрелище. А парусные гонки, как известно - не зрелище. |
|
17.11.2013, 00:04 |
#47
|
Windsurfer |
Формат а-ля Open85 для НК я предлагал лет 10 назад... И не в формате дело В 80тые на приз героев космоса на старте было >100 чел., прием большинство на самодельных досках. Фан катание и участие в гонках две большие разницы, как не банально. Ответа на вопрос почему народ не участвует в соревнованиях не найдете, не мучайтесь. Кто хочет - не может,а кто может - не хочет.
|
17.11.2013, 14:29 |
#48
|
Windsurfer |
Будущее НК в моем понимании, именно как НК ! Это: доработанная карбоновая доска шириной 85(можно чуть увеличить ширину) обязательно с Дип татл бокс Питерского производства стоимостью без плавника но с чехлом до 1100Е! Верхушка до 10м и плавник без каких либо ограничений!
Эта концепция позволит сохранить П Воногова как рулевого и идейного вдохновителя, а гонщикам которые хотят гонять на "топовой" матчасти не будет мерещиться сопливый алюм гик на 4-х упорной 10-ке с 75%мачтой(ведь все прекрасно понимают что это очень важно и многих останавливает не топовость матчасти ) Судите как хотите но НК без ССТшной доски не реален! Все другие варианты великолепны и хороши, но не в формации НК!!! |
17.11.2013, 14:56 |
#49
|
Windsurfer |
А чем эта доска принципиально будет отличаться от большой слаломки любого другого производителя ?
Почему будут покупать именно ее, а не другие доски ? Из-за цены ? Ну так не будет маленькой цены при малых тиражах, а большие тиражи кто покупать будет ? Проблема не в отсутствии доски, а в отсутствии желающих гоняться в достаточном количестве... |
17.11.2013, 16:56 |
#50
|
Windsurfer |
Андрей, привет!
Цена ниже-Да! Большие тиражи, ну думаю сотня досок уйдет, а дальше только при реальной движухе и мотивации опять же, чтоб гонщики первого дивизиона подтягивали товарищей, как Макар в свое время втянул народ в слалом! Покупают же слаломки по 1500-2000Е и не мало + вторичный рынок Где все эти люди? В слаломе их нет! Фрирайдят на слаломках, в лучшем случае марафонят! Вот они-то, со своим минимальным спортивным интересом и должны быть первой сотней! Выход вижу таким! |
17.11.2013, 21:01 |
#51
|
Windsurfer |
НК не хватает заводилы. Фейервека. Народ на отдых приезжает совместный с драйвом гонок. Хочется праздника. И я например готов выкладывать за это деньги. Это не спорт это такой микст фана .гонок и релакса. Я хочу видеть счастливых людей. А не карбон и уголь. Давайте делать себе праздник и нанимать для этого професионалов.
|
17.11.2013, 23:17 |
#52
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
18.11.2013, 11:42 |
#53
|
|
Антиквар в шляпе |
Цитата:
Кстати уголь и карбон одно и то же... |
|
18.11.2013, 22:54 |
#54
|
Windsurfer |
гораздо важнее что люди делают ВНЕ гонок, а не ВО ВРЕМЯ. По какой дистанции гоняться, сколько лавировки и прочее - вторично. Важно что человек делает со своим комплектом в промежутках между стартами. 85см+10парус дает огромный ветровой диапазон для просто катания. Практически такой же как и Экспириенс. Более того, для легковеса - почти такой же как и формула.
еще замечание - НОВЫЕ гонщики приходят не из слалома, формулы там или еще откуда-то. Новые гонщики приходят из Версуса+7.5. А иначе какие они нафих "новые". Просто подутомившие всех старые...=) |
18.11.2013, 23:04 |
#55
|
Windsurfer |
|
19.11.2013, 12:05 |
#56
|
Антиквар в шляпе |
|
03.12.2013, 23:31 |
#57
|
Windsurfer |
|
04.12.2013, 00:24 |
#58
|
Антиквар в шляпе |
Кто про что...а Андрюша все про Формулу...
|
08.12.2013, 01:33 |
#59
|
Windsurfer |
Может он про FE? В этом есть логика, пока у нас народ не настолько богатый.
https://vimeo.com/79596983 А главное, это нравится молодежи - стоит только попробовать. |
08.12.2013, 02:00 |
#60
|
Антиквар в шляпе |
Блин я только что перевез 10ку TR-8 в поезде...больше не буду так делать...для этого мне пришлось в последнем вагоне просить проводницу открыть торцевую дверь...иначе не влезает ваще никак...только латы если вынимать...
Что уж говорить про 11 или 12 метров...я лично пас...не говоря о других еще более неприятных нюансах Формулы...не важно Экспириенс или нет... |