Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Путешествия > Россия, Украина и Белоруссия

Россия, Украина и Белоруссия Море, небо голубое... Это все мое, родное! :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.10.2013, 14:59
#481
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
рваный
-- -- -- - - - - -- -- -- --- - - -- -- - - - - - - ---- -- ---

порывистый
----------- ----------- ----------- -------- ---- ---
< ----------------------- 10 минут --------------------------------->

А бывает ветер рваный, но порывистый притом?
--- - -- - -- -- -- --------------------- - - -- -- - -- - ------------- -- -
lalex на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2013, 15:38
#482
Бизон
Windsurfer

Аватар для Бизон
 
Sail Number: 739
Club: свободен
Location: Строгино
Weight: 6x kg.
Изображений: 1
А в Строгино пожалуй другого и не бывает
Верно Василий говорит, рваный, это когда его дома порвали )
Бизон вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2013, 15:58
#483
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
рваный, по сути словетной либо оборванный,- падает до ноля, либо рвёт из рук , например 2-12м.с.....и тут никак его порывистым назвать язык не повернется,.....на серфе это уборка, на кайте высокий шанс тупо доску потерять...
-------
про второго....порывистого,- попроще..., пришол порыв, разогнался и прыгнул! (зимой на кайте), хочешь приземлить, а тут тебе еще из пушки +5 м.с. уже к 6 м.с . имеющимся, и тобой (и так летящему по небу) с новой силой пуляет в небо еще выше! ннаааааа! .... вот это я понимаю порыв.... хорошо, если без травмы удалось приземлить..... жим-жим +адренолиновый шок обеспечены.....+песок на зубах иной раз хрустит....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.10.2013, 18:51
#484
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
в строгино закрытие сезона откладывается
http://youtu.be/hvU9Ag2Dico
Adobe Flash Player is required to view the video.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.10.2013, 19:05
#485
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Кайтеры ж, не могут не подпортить... Казалось бы, закрыли как следует, заморозки, вот-вот забереги пойдут, так нет тебе )))
lalex на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 24.10.2013, 21:09
#486
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
серферов сегодня было не менее 4х человек одновременно на воде.
-----------
ну и у меня обновка. джо 4-16....на аватарке
http://www.youtube.com/watch?v=4VVxz...ren78wOVaV94zg
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.10.2013, 21:23
#487
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Серьезный зверь... А что 19шку, уже списал?
lalex на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2013, 08:32
#488
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
с флаем расстался, но очень по нему скучаю.... просто это единственный вариант заиметь что- то другое.
до кучи пришлось расстаться еще с тремя надувными кайтами от кабрина,( 14 свич,14 конта, 17 конта)
...надеюсь, что сделал правильный выбор...этот кайт( джо 16) никак нельзя назвать паравозом, скорее это сапсан Москва-Питер.
--------------
зы: ребята пишут, что джо-4-16 составляет приличную конкуренцию э2-15.... вот это радует....
-----------
да и вообще всё движется к тому что большая площадь уже не означает то, что на финиш приедишь первым..... нынче 14м может оказаться эффективнее 19м при некоторых обстоятельствах....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2013, 11:28
#489
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
14й эффективнее 19? Надеюсь, ты не мастерство и не вес имешь в виду - было б тривиально... А вот про ветровые обстоятельства, интересно.
lalex на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2013, 11:48
#490
сестра_бабули
Rider

Аватар для сестра_бабули
 
Location: Москва
Благодарностей: 50
Записей в блоге: 4
lalex, у него сопротивление меньше. Гонять можно эффективнее. Ты ж это знаешь... Или я не поняла вопрос.
сестра_бабули вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2013, 12:05
#491
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Я не понял мысль: кажется, было об том, что 14 может быть эффективнее 19шки и в слабый ветер?
lalex на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2013, 18:25
#492
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
а про слабый ветер здесь не одной буквы не написано....или я ошибаюсь?
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2013, 19:19
#493
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Я и пытаюсь понять, об чем разговор. В сильный вроде и так понятно, что лучше поменьше брать?
lalex на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2013, 20:33
#494
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
хочется поменять само качество катания с кайтом, уменьшить площадь купола с 19м до 16м, и катаца дольше, дальше и иногда быстрее....
-------
покатушки на 19м сайзе только выглядят со стороны как "легко и не принудженно", но самом деле это серьезная работа на износ.
----------
А вот про ветровые обстоятельства, интересно""""""""""" ......да пожалуйста, туты мысли такие, - там, где большому кайту уже пора затягивать триммер, и сбрасывать свои "возможности" ...вот тут меньший кайт может серьезно выстрелить....
для примера вх-17 и вх -14 ....ну скажем на льду сенежа при ветре 5 м.с.... 14й выстреливает и эффективно лавируется, а 17й затягиваешь, сбрасываешь лишнее, оттормаживаешься от сноса.....вот это про эффективность...
-----------
про совсем слабый ветер.... ину его в баню эти 2 м.с. рыхлый он....тошниловка это.... рано или поздно надоедает....
а от 3х-4х м.с....уже и 15хи едут не плохо.( то твердому), зима ж на носу....а про мокрое лето бум думать весной....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.10.2013, 21:29
#495
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Мысли понятны, но все равно у каждого кайта свой нижний предел, неважно в каких цифрах. Вопрос - как он на нем себя ведет... Интересно поглядеть, есть ли в этом что-то новое.
lalex на форуме Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:55.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot