Лучший серфмобиль?

[Njord]

30 страниц уже, и почти на каждой - люди в салон авто доски запихивают, что, по меньшей мере, вызывает недоумение. (Бусики - как исключение). По-логике вещей, тогда, после каталки, надо доски не в гараж сгружать, а сразу домой заносить, прямо на диван, он же тоже трансформируется.

[Gans]

Сообщение от Njord

30 страниц уже, и почти на каждой - люди в салон авто доски запихивают, что, по меньшей мере, вызывает недоумение. (Бусики - как исключение). По-логике вещей, тогда, после каталки, надо доски не в гараж сгружать, а сразу домой заносить, прямо на диван, он же тоже трансформируется.

Я лично всю матчасть в салон пакую потому, что при перевозке на крыше барахло имеет свойство пачкаться в мошкару или прочую грязь, 3 доски на крыше нарушают аэродинамику и снижают необходимую скорость движения, наконец из салона матчасть никуда не улетит, и прочее.

[mutniyglaz]

Взял Citroen Berlingo. Шикарная вещь - под крышей внутри салона специальные дуги - туда можно засунуть 2 гика и 3 мачты до 400 мм. Или 3-4 паруса.

В салон помимо этого можно поместить кучу парусов и мачт и еще посадить с комфортом троих пассажиров... Доски на крышу...

Если сложить переднее сидение то можно засунуть 2 доски и кучу парусов с мачтами в салон и еще 2-х пассажиров сзади...

Если сложить 2 задних сидения и одно переднее то 3-4 доски и все верхушки помещаются в салон + 1 пассажир сзади водителя.

Кароче кайф машина...

[Gans]

Сообщение от mutniyglaz

Взял Citroen Berlingo.

Поздравляю !

[mutniyglaz]

Muchas gracias ))
Уже 5 000 км правда накатал за 1.5 месяца, из-за того, что в Анапе в декабре раз 8 прогноз был )

[Gans]

Сообщение от mutniyglaz

Muchas gracias ))
Уже 5 000 км правда накатал за 1.5 месяца, из-за того, что в Анапе в декабре раз 8 прогноз был )

Колёк я слышал купил Шкоду ети, как ему ети ета ?

[mutniyglaz]

ауенно ))

бокс на крышу тулевский поставил "навигатор 700" - туда весь верх помещается, рядом патрик адовый 72 литра для самого пердолева ))

в самой тачке вроде 150 л/с, на стекле 7 дюймовый планшетник HTC в виде навигатора и мультимедийной системы... )

вобщем пуля - а не машина )

но у меня места больше.... ))

[Gans]

Сообщение от mutniyglaz

ауенно ))

вобщем пуля - а не машина )

А как же он теперь будет паруса не разбирая возить ???

[Valmi]

По поводу Т5.

Думаю вот на счет Транспортера грузопассажирского - это у которого есть стекла в сдвижной двери и напротив нее, 2-й ряд сидений и пустой грузовой отсек. Вроде бы там и отопление салона выведено, в отличие от чисто грузового?
С полным приводом решил не запариваться - и стоит дороже, и в обслуживании будет явно дороже... С высокой крышей тоже - тогда дуги не поставишь.

Идея минимального обустройства:

1. Оставить во 2-м ряду двойное сиденье, желательно, чтобы складывалось - спинку можно в столик превратить. Одинарное рядом не нужно - на стоянке всегда можно раскладной стул поставить. Либо как вариант - 2 раздельных сиденья, но тогда в короткой базе доски не влезут. Если 1 одинарное сиденье во 2-м ряду - машина будет 3-х местная, а нужно, чтобы все же можно было иногда по городу 4-м ездить. Вопрос - как совместить 4-х местный вэн и серфмобиль со спальным местом?
2. Передние сиденья - поставить поворотные. Тут вопрос - к любому ли они подходят, можно ли купить только поворотные платформы?
3. В грузовом отсеке на высоте сиденья по бортам сделать (не знаю как назвать) лаги-направляющие, подобно бортам у ортопедической кровати. Купить (или сделать самому) дно кровати из деревянных досок-пружин, связанных между собой на определенном расстоянии, обрезать впритык под ширину салона. Такое "дно" расстилается на направляющие, на него стелится матрас. Вся снаряга кладется вниз на пол, под кровать. А убирается просто - пол кровати сворачивается в полутораметровый рулон, получается пустой багажник. Вопрос - есть ли там куда такие направляющие крепить - нужно ли сверлить кузов? Реальна ли такая отделка, почему многие делают цельное дно из фанеры?
4. Как-то продумать отопление и вентиляцию для ночлега. Вот это совсем пока непонятно, как делать. Наверное надо это как-то учитывать при покупке машины, подведена ли печка в салон и есть ли встроенная вентиляция, вырезать люк для вентилятора в крыше не хочется, как и спать с открытыми передними окнами.
5. Остальное, то что есть в Калифорнии - автохолодильник в прикуриватель купить самый простой, плиту использовать кемпинговую, мойку - на улице подвесной перевернутый баллон с крантиком :). Инвертор подключить к клеммам, вывести розетку. Ящички для вещей - в Икее.

Это все пока как идея. Какие могут быть подводные камни в описанном варианте?

[Njord]

Gans, pro moshkaru argument ne ubeditel'nyy.

Ispol'zuya tu-zhe terminalogiyu i nemnogo utriruya, obobshyu:

Ishu serf kvartiru. Nedorogo. Mozhno B/U. Budgetnuyu malosemeiku, buisness classa uluchshennoy planirovki. V prestizhnom-elitnom raione, no nedaleko ot raboty, t.k. nord-ost mozhet zadut' v lyuboy moment. Rassmotryu vse varianty: kak levye, tak i "pravil'nye". Cheshku, Yeti, kakih: litovskiy evroremont, skruchennyy elektroschetchik. Zhelatel'no 4x4 komnaty. Chtob dobrat'sya bez probok, i s parkplyatsem pod oknami. S nebol'shim razmerom kvartplaty, no dostatochnoy ploshadi. Chtob mozhno bylo zanesti cherez zadnyuyu dver' neskol'ko gladil'nyh dosok s peskom, otodvinuv perednee kreslo, slozhiv zadniy divan, i chtob eshe zhena i dvoe detey svobodno uleglis'.
S moshnym kondicionerom, domashnim kinoteatrom, avtonomnym kotlom i pechkoy burzhuykoy.

PS Izvinite, chto abrakadabroy, rabochiy comp ne rusifitsirovan.

[Roman]

По поводу Т5.

-"Думаю вот на счет Транспортера грузопассажирского - это у которого есть стекла в сдвижной двери и напротив нее, 2-й ряд сидений и пустой грузовой отсек. Вроде бы там и отопление салона выведено, в отличие от чисто грузового?
С полным приводом решил не запариваться - и стоит дороже, и в обслуживании будет явно дороже... С высокой крышей тоже - тогда дуги не поставишь."
если басик, то только т5 4x4 и длинная база!
полный привод вешь! в обслуживании столько же, не более и не менее... стекла вклеиваются на раз, в стоке грузопассажир имеет глухие стекла. а если врезать самому, то вариации от мульта(13 тыш зеленое) и по трешке с форточкой из китая...
дополнительный штатный отопитель шмурдяк, в смысле просто вентилятор с радиатором навороченный. если по холодам, то просто втыкается фен от вебасты.
да, насчет дуг... все ставится куда захочешь и где захочешь... у меня есть установочный комплект на т5 длинную базу... и сумки на боковину, тож длинная...
Идея минимального обустройства:
Вопрос - как совместить 4-х местный вэн и серфмобиль со спальным местом?
знаю как!
2. Передние сиденья - поставить поворотные. Тут вопрос - к любому ли они подходят, можно ли купить только поворотные платформы?
если quatro, то поворотную хрень на водительское кресло не поставишь не перенося аккумулятор...в случае конечно, если не стоит автономный отопитель...
3. В грузовом отсеке на высоте сиденья по бортам сделать (не знаю как назвать) лаги-направляющие, подобно бортам у ортопедической кровати. Купить (или сделать самому) дно кровати из деревянных досок-пружин, связанных между собой на определенном расстоянии, обрезать впритык под ширину салона. Такое "дно" расстилается на направляющие, на него стелится матрас. Вся снаряга кладется вниз на пол, под кровать. А убирается просто - пол кровати сворачивается в полутораметровый рулон, получается пустой багажник. Вопрос - есть ли там куда такие направляющие крепить - нужно ли сверлить кузов? Реальна ли такая отделка, почему многие делают цельное дно из фанеры?
не заморачивайся, у меня есть мега топчан в длинную базу, карбон-кевлар-алюминий... так же есть топчан у макара, с моего предыдущего басика...
4. Как-то продумать отопление и вентиляцию для ночлега. Вот это совсем пока непонятно, как делать. Наверное надо это как-то учитывать при покупке машины, подведена ли печка в салон и есть ли встроенная вентиляция, вырезать люк для вентилятора в крыше не хочется, как и спать с открытыми передними окнами.
читай начало...
Это все пока как идея. Какие могут быть подводные камни в описанном варианте?
да, есть... транспортеры и каравеллы с мультами имеют разные кузова по силовым элементам... не все от каравеллы встанет на железо от траспорта...
но главный камень конеш, это время... я на потолок от мульта, чтоб поставить время месяца полтора на просчитывания алгоритма установки потратил... закупкой родных установочных элементов проблема не решается... но, за то тише, теплее и понтовее стало...

остальное здесь http://hotwave.ru/index.php/topic,34.msg1452.html#new

[asan]

У меня в Берлинго под крышу влезает 3 комплекта парусов. 5, 6.5, 9.1 . Дуги дела сам. Не убиваемая машина. Прошла уже 175000км поменял 2 раза сцепление и 1 раз генератор. Т.О только у дилеров. Масло не ест.

[Roman]

а, ну да...))
т5 4х4, пробег более180тыш... поменял аккумулятор дополнительный, шрусы передние... колодки не всчет...

[Vice]

У "берлинго" (и брата близнеца "партнёра") откровенно слабоватые движки (на мой взгляд) - 1.6.

Валера, по поводу поворотных сидений на транспортёре поговори с Женей - там не так всё просто, он чё-то дополнительно ждал.

[asan]

1.6 уже не делают. у меня 1.6. 110л.с 175км.ч бежит легко, а дальше сколько ни дави не едет и все даже с горы.