Люверс

[Roman]

Сообщение от lalex

Есть мнение, что не надо сильно помогать, тем более по ерунде. Расслабляет организм Но большинству нуочень хочется, как удержаться?
)))

эт, да...
вроде, про вариотоп еще не заходил спич... туда тоже можно ролики поставить

[lalex]

Меня вот не раз поражало: зачем на крючках по 3-4 ролика?? Всеодно на удлинителях максимум по два. В результате на крюке только 2 удается использовать. Как-то раз для пробы задействовал все 4, так не смог продернуть, трение не дает (?)

[Roman]

Сообщение от lalex

Меня вот не раз поражало: зачем на крючках по 3-4 ролика?? Всеодно на удлинителях максимум по два. В результате на крюке только 2 удается использовать. Как-то раз для пробы задействовал все 4, так не смог продернуть, трение не дает (?)

это с эфдвашных шарниров пошло...
в те далекие времена, когда удлинитель представлял собой стакан+трубу, то инженеры от ф2 фиганули 4 ролика, типо легче... фиг с ним что километр веревки нужен, за то легко...
к стате крючки тож двух типов есть. обычный-традиционны, то что представлен на фото... а есть еще и хитромудрый...который не цепляется, а вставляется...
еще крючок можно на шкотовый угол ставить, тоже легко добивается.
часто наблюдаю картину, когда хрупкая девушка пыжится набить по гику, упираясь всеми силами в оковку... в принципе красиво выглядит... а брутальные мачо в черных одеждах пасуться рядом и бровью не ведут на потуги...

[Серг.ан]

Не удержусь:два моих лучших помошника в моей теме!Я в восторге!Спасибо ребята!
Писи:чета сантиментальный я какойта...

[burashkache]

Сообщение от Roman

5см лишних, нижней шкаторины над доской, дофига
хотя чего я, вам виднее...

Вроде как те паруса, для которых реально важны эти 5 см нижней шкаторины над доской имеют свои встроенные блочки. А просто люверс под крючок на средних и маленьких парусах бывает, где заднюю шкаторину все равно на корму не положишь. Но это из личного опыта. У меня такие только на NS Duke 4,5 и tushinham 6,0.

Сообщение от lalex

Меня вот не раз поражало: зачем на крючках по 3-4 ролика?? Всеодно на удлинителях максимум по два. В результате на крюке только 2 удается использовать. Как-то раз для пробы задействовал все 4, так не смог продернуть, трение не дает (?)

У меня на двух удлиннителях 3 ролика. 2 только на NS , который с трещеткой, но там рычаг хороший за счет ручки трещетки. А на простом через четырехроликовый крючок все логично с четвертого ролика крючка шкотик засовываешь уже в фиксатор удлиннителя. Про то, что из-за силы трения не натянуть впервые слышу, сила трения качения очень невелика.

[Серг.ан]

Парус этот 7.2...производитель на роликах сэкономил.

[Ш. Нобель]

имхо ,5 см - довольно важно. я сравнивал один парусок и так, и так, ну, с крюком легче набивать, с люверсом легче катать.

[burashkache]

Сообщение от Ш. Нобель

имхо ,5 см - довольно важно.

На рейсовом важно, на вейвовом или фристайловом пофик эти 5 см

[Vasilij_c]

Сообщение от Roman

5см лишних, нижней шкаторины над доской, дофига
...

забей...не все догоняют, что 5 см это до.уя
в НК народ через люверс набивает и не жалуется. в Ейске сам пробовал- без проблем, прайд 9.0 с блочками набить тяжелей

[Roman]

Сообщение от Vasilij_c

забей...не все догоняют, что 5 см это до.уя

да, в принципе то забил уже...спросят скажу, а так... нафиг нада...

[Ш. Нобель]

В катании по неровной воде ох как хочется верхушку покороче, ибо не трамвай - работать надо резко, активно, часто сниматься с трапы, объезжать то, с чего не хочешь лететь...
не рейсер и не вейвер, но наоборот - на мелких парусках стараюсь выбить до блочков, на больших - 7 или 8 кв - легко допускаю 3-4 см.

[Roman]

Сообщение от Ш. Нобель

В катании по неровной воде ох как хочется верхушку покороче, ибо не трамвай - работать надо резко, активно, часто сниматься с трапы, объезжать то, с чего не хочешь лететь...

попробуй петли подлиннее, проще будет

[Ш. Нобель]

да у меня и так... кто возьмёт верхушку. возвращается озадаченным - как катаешь?
на больших 32, на мелких - 28. немало. рост - самый средний

[lop]

Сообщение от Серг.ан

Как набивать парус,у которого нет внизу роликов,а есть тока люверс(кажется так называется отверстие в металической оправке).Отдельно что-ль какие-то блочки цеплять,или через это отверстие?

Нормально набивается через люверс, если проводка галса через шкивы удлинителя и сам люверс правильная. Принцип простой - верёфка нигде не должна скрещиваться сама с собой, в том числе на люверсе: шлаги через люверс проходят параллельно друг другу, а не поверх один другого. Тогда и усилие будет вменяемое и истираться галс будет вполне умеренно. Для контроля: последний шлаг ходового конца, идущий на стопор, через люверс должен проходить посредине, между двумя предыдущими.

[Roman]

а скат говорит что нельзя, где правда брат?