New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Слалом Скоростные гонки по дистанции. Слалом это зрелищно и просто! |
Опции темы |
06.07.2011, 13:02 |
#16
|
Windsurfer |
Нет, я говорю о обозримом периоде. Ну вот скажем взял у товарища IV слалом и катнулся. Разница есть и не в лучшую сторону. Речь не идет о воспоминаниях 5ти летней давности.
Есть и обратные моменты, и не у меня одного это ощущение. Скажем 120я V в джайбе была более неприхотлива чем VI. |
06.07.2011, 14:10 |
#17
|
Witchcraft Boards |
Да, но зачем каждый год менять расцветку? Или форму? Почему не раз в 3 месяца или каждые 1.5 года... Ведь различные новшества в конструкции досок могут придумывать не обязательно с определенной периодичностью (1 год)... А в данной ситуации все четко привязано к году... Каждую модель необходимо обновлять каждый год и все тут. Иначе конкуренты тебя обгонят и уведут твоего клиента....
Так что маркетинга здесь больше, чем существенных изменений. |
06.07.2011, 15:34 |
#18
|
windsurfer |
Правильно! (А разве это не показатель борьбы за клиента? Разве когда производитель борется за клиента это плохо для клиента?)
Это уже не маркетинг (кстати что плохого в маркетинге, если он здоровый?), а стратегия, тут вопрос как компания смотрит в будущее. Чтобы все было супер надо много зарабатывать, а значит надо больше продавать. Чтобы больше продать проще всего стать лидером и удерживать свои позиции. Чтобы быть лидером надо каждый год обновляться и при этом не лажать. Чтобы каждый год обновляться надо постоянно вести разработки, а раз в год перенастраивать производство. Это все очень дорогое удовольствие и чтобы себе такое позволить ... надо быть лидером. С одной стороны это затратно, но с другой стороны это выгодно - больше популярность - больше продаж - больше прибыль, больше тираж, меньше издержек на производстве, больше сил укреплять свои позиции (сильнейшие про-райдеры, больше рекламы, больше дилерская сеть, больше сервиса поклонникам бренда, больше скидки), больше и качественнее разработки и новые технологии. Что в этом плохого? Кастом конторы не могут себе позволить разрабатывать и обновлять свою линейку, потому что у них просто не хватит рук на это. В маленькой конторе работа шейпера ведется над одной-двумя досками одного размера, остальные размеры эмпирически подгоняются под удачную модель. Пока придумаешь, пока испытаешь, пока наладишь производство проходит куча времени и мелкая контора просто не в состоянии каждый год выпускать на рынок хороший продукт, поэтому кастом доски обновляются намного реже, чем продакшн. А у больших компаний ресурс человеко-часов на несколько порядков выше, чем у одиночек, они такое тянут. Иметь широкую линейку моделей круче, чем иметь линейку в две-три модели, а иметь широкую линейку моделей плюс еще и обновлять ее еще круче. Производитель у которого большая линейка которая обновляется каждый год - признак надежности, это стоит своих затрат. Но это все лирика, самый главный вопрос: потребитель страдает от того, что каждый год выходит новая модель доски? Я думаю, что он только в выигрыше - б.у. рынок насыщается и цены падают, кроме того факт есть факт: сильно или не сильно, но доски все-таки становятся лучше. Когда-то почти незаметно, когда-то явно. Я считаю, что обновления каждый год это хорошо и недостатков здесь вообще нет. Ну а если кого-то напрягает, что он купил новую модель и "стал" круче всех на своем споте, а через год его сосед купил новее и таким образом его статус понизился - это к психологу. Производитель тут совсем не при чем. Кроме того - кастом стоит дешевле или дороже продакшена? :-) Так что я как потребитель за продакшн и гонку вооружений. Хочу самое современное и подешевле! :-) Поэтому постоянное обновление своей линейки - здоровый признак для любого бренда. Вот например Каши делает хорошие плавники, настолько хорошие, что куча людей их хотят. Настолько куча, что он продает их по штуке зеленых и очередь не умеьншается. Но он кастом - делает их в своей мастерской у которой производительность мизерная. Спрос неудовлетворен, поэтому цены держатся высоко. Если он наладит массовое производство (как сделал это Дебоше) будут довольны все - Каши поимеет на порядок больше денег за счет оборота, а покупатели поимеют замечательный плавник по нормальной цене, а не как сейчас. Все это понимают, но только вот наладить массовое производство это западня - остановиться будет уже нельзя. Расходы возрастут на порядок, а их нужно покрывать. Это большой риск. Гораздо спокойнее делать потихоньку плавники у себя в гараже. Маркетинг? Нет стратегия - стратегия сохранения нервов и безопасности. А если Каши стал бы выпускать свои плавники массово они стали бы хуже? Нет, с чего бы они стали хуже. |
06.07.2011, 17:12 |
#19
|
Windsurfer |
Стали бы хуже с массовости) и превратились бы в Дебоше. Массовое производство всегда увеличивает количество брака. По вышеизложенным причинам, высокой затратности на разработку и перестройку производства, они вынуждены его постоянно удешевлять, и качества это не добавляет. Речь шла о том, что продакшн да, что то улучшает, что то ухудшает от года к году. И тот факт что, что то улучшается, говорит о том, что значит изначально это изделие было далеко от совершенства. И вряд ли можно сказать что это хорошо.
|
06.07.2011, 20:47 |
#20
|
Witchcraft Boards |
Вообще разговор шел о том:
Ежегодная полная смена линейки досок - это в большей степени маркетинг? Или реальное улучшение характеристик доски? Мне кажется, что в больше степени маркетинг, но есть и улучшения ) |
06.07.2011, 22:02 |
#21
|
Windsurfer |
Что касается JP-шных слаломок, вместо улучшения можно сказать изменения.
Кому эти изменения кажутся улучшениями, кому нет. Для меня например эволюция улучшений закончилась на слалом 5, легковесам больше четвёрка нравилась. Начиная с шестёрки началась новая концепция, возможно к восьмёрке они её доведут до логического завершения. Если следом за RRD уберут подиумы и у JP (судя по пиратским фото всё к этому идёт) на следующий сезон буду рассматривать в качестве обновления восьмёрку. Изменения в обводах и объёме кормы мне как тяжу по душе |
06.07.2011, 23:56 |
#22
|
||||
windsurfer |
Еще скажи, что Дебоше плохие плавники! Или скажи, что плавники Дебоше сейчас намного хуже тех, которые делались лет 10 назад
Цитата:
Цитата:
Надо пробовать самому и чем больше тем лучше. А в каталогах только на картинки и ТТХ обращать внимание. Цитата:
Цитата:
В общем, я не верю, что это в большей степени маркетинг, почему то кажется, что ни Джейсон Поляков, ни Свен Рассмусен, ни Барри Спаннер, ни Джош Ангуло, ни все остальные шейперы, основатели брендов, прорайдеры превратились в бездушных и корыстных бизнесменов, окторые только и думают о том, как бы вытянуть из кастомеров побольше бабла, это ведь с их подачи постоянно разрабатывается что-то новое. Я точно знаю, что они не такие! Я не хочу даже думать, что они такие! Конечно это их бизнес. Но ведь они увлечены этим бизнесом? Они же его любят? Они о нем заботятся и пытаются сделать лучше? Короче все сложно. Я за то, чтобы все постоянно изменялось, это интересно. |
||||
17.08.2011, 22:04 |
#23
|
Windsurfer |
да я не мастер но думаю что все технологии кончились на пятой и там реклама и диапозон ветра сделали другой что бы покупали по две а не одной доске пятая 92 понравилась ну я правда досок и ветра почти не видал
|
21.08.2011, 22:59 |
#24
|
Windsurfer |
Хм, если брать две доски на сезон, то какого объема... Я бы себе наверное взял 96 и 118...хотя...
|