![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
![]() |
#16
|
Windsurfer |
Да, классный клип, я его уже раз 20 посмотрел :), вчера детям показал, так после этого моя дочка, 3,5 года начала прыгать с высоты больше метра, с визгами "я лечу"
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17
|
Windsurfer |
минимум снаряги. но понятие о аэродинамике присутствует. главное - не ошибиться с дифферентом :)
http://www.yaplakal.com/forum28/topic301141.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#18
|
Windsurfer |
полетаем?
YouTube - Dale Bail |
![]() |
![]() |
![]() |
#19
|
|
Ready to foil |
Цитата:
![]() Мне тут вот что подумалось. А как парапланеристы с дельтапланеристами...? Так же как и виндсёрферы с кайтерами (тычут пальцами и крутят у веска)? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20
|
Windsurfer |
я немного в шоке, как далеко он летает и как чётко приводняется, не особо сходя с глисса
YouTube - Windsurfing-"The Gorge" Windsurf |
![]() |
![]() |
![]() |
#21
|
Ready to foil |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22
|
|
парапланерист-виндсёрфер |
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23
|
winduser |
кайтеры часто парапланят, "чувство крыла". Виндсерферы все-таки реже, это все что можно заметить. На дельте стартовать значительно сложнее, уважаю даже только за это. Прямо руки тянутся помочь, когда ветер непростой.
![]() Изящно кажется, да? А парень перед этим с четверть часа медитировал. Как перед хорошей волной: крыло большое, и ветерок под 10 м/с. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24
|
Windsurfer |
Лалекс, сколько шансов убиться новичку при первом самостоятельном полёте, "обучаясь" исключительно на интер-форумах?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25
|
winduser |
Я не прошел полный "курс", не могу судить. И учусь не на форумах... Друзья много меня "гоняли" под Москвой, но с обрывов сигать что с сарая - риску много, толку чуть. Только прошлый сезон нормально довелось начать в Крыму, несколько пробных подлетов. Там риску меньше, откат больше (как в ВС). Вообще сами же друзья-парапланеристы со стажем не советуют у них же обучаться, рекомендуют инструкторов. Следовательно, риску больше даже в этом случае, а уж по интернету и подавно. На форумах у них, в отличие от нас, не учат - ну, в таких объемах. Понятное дело, совет получить можно, но я даже и не лезу - зачем? Есть "гора", там есть "парни", научат
![]() Риск на начальном этапе, IMHO, зависит больше от выбора условий. Мягкий выкат, чистое небо, ветер чтобы точно в склон, тихий-ровный, тогда можно и самому... Но это и непросто - мы ж привыкли русским стартом с криком "мля" все превозмогать ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26
|
Windsurfer |
новый термин, однако -
" русский старт, мля" |
![]() |
![]() |
![]() |
#27
|
winduser |
"интер-форумы" тоже новояз, однако. Я не встречал пока
![]() А русский старт - известный термин, кайтовый. Это когда в хороший ветер через центр окна и с места в карьер... Часто зимой применяется. И тем не менее я вживую видел, как именно этим самым стартом (ну очень похоже) и с криком соотвествующим, стартовал как-то раз молодой парапланерист. Чутье мне подсказало - собрат кайтер. Ни тени страха, ни оттенка мысли в глазах, только новенький параплан и отчаянный драйв... В результате попыток было не один десяток, и пока мы не помогли отбуксировать ему купол против ветра, так он и прыгал с горы впустую. Спорт техниццкий, короче, больше мозгов и чутья требует, чем парус и кайт. Этим и ндравится. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28
|
Windsurfer |
Вот это аппарат
http://www.yaplakal.com/forum28/topic302521.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#29
|
||
я бы в вэйверы пошел.. |
Цитата:
на параплане процесс обучения, из опыта моего знакомого, обучающего на парапланах, достаточно быстр и прост и может занять с 0 до 1-го самостоятельного полета 1 полный день, это и привлекает большенство народу, у совсем чайников еще есть ассоциация с парашютом, и следовательно с безопасностью, но, не знаю что с вами сделает парапланерист, если вы назовете параплан парашютом, а его парашютистом))) и еще кажущаяся простота полета на параплане, как раз и таит большую опасность.. всевозможные срывы, сворачивания, а так же не имея жесткого каркаса, при падении чел. поглащает удар деформацией своих костей,что ведет к травмам и т.д... на параплане можно легко научиться летать самостоятельно, но ты не узнаешь о всех этих опасных ситуациях и что делать в этих случаях, и очень сильно повезет если ты в них никогда не попадешь, а можно пойти учиться к инструктору и знать обо всем и летать спокойно Цитата:
у него аэродинамеческое управление (рулями) и он относится не к дельтапланам, и даже не к жесткокрылам, а к сверхлегким планерам |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#30
|
winduser |
"на параплане можно легко научиться летать самостоятельно, но ты не узнаешь о всех этих опасных ситуациях и что делать в этих случаях, и очень сильно повезет если ты в них никогда не попадешь, а можно пойти учиться к инструктору и знать обо всем и летать спокойно"
Вот где-то так примерно мне друзья и излагали. Причем с которыми сигали в младости с подмосковных горок... Видимо, за эти годы у бывалых накопились и срывы и травмы и ситуации, которые заставляют думать и уже самообучение не предлагать. Я посля первого горного полета только и занимался, что выспрашивал о ситуациях. Пару книг одолел и всех достал своими "а че делать если?", иначе мандраж не отпускал ![]() Да к слову, а зачем оно, самобучение? В винсерфинге это как-то забавляет героя: всеодно пляж, народ, зрители... А тут ну заберешься в степную гору, жара, мошкара и никакой аудитории. Смысл упираться, а не поехать на гору, где все... Вообще параплан как-то с первых шагов ненавязчиво заставляет забыть о геройстве, и это позитивно после серфа и кайта. Понимаешь, что стихия не только сильнее, а еще и коварнее: кроме науки приходится хитрить, шаманить и ждать момента. |
![]() |
![]() |