New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
13.02.2021, 01:29 |
#272
|
|
Confederate |
Цитата:
а для катания себя, мне сегодня хватало 5,8 при ветерке 6-9. по не флэту, за 55 минут 19 поворотов. 1 остановка, 7 раз чиркнул доской, 11 чистых. |
|
16.04.2021, 17:04 |
#273
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
Windsurfer |
Тестанул:
Фюзеляж: 115plus/1000(крыло boss)/255(-2), спейсер: "0" для medium wind Парус: 9.0 np flight evo (фойловый) мачта: 95см (от np F4) Доска: формула gaastra vapor racing 3 (петли до отказа вперед), шарнир 113см от переднего болта бокса Угол фюзеляжа: 1.9 градусов (стоит в доске в боксе вставка под голову мачты, так как бокс диптатл). Угол специально не выставляли, просто проверили, так как вставка в бокс изначально была сделана под фойл neil pryde f4, просто такой пооучился. По этому углу есть разные мнения и школы: 1.2-1.4градуса с короткими траплямками и более вертикальной стойкой, 2-2.4 с длинными траплямками и более заваленной стойкой, как понял со слов маэстро разных школ, тут еще нужно уточнять и разбираться, мож где обшипся в объяснениях. Приедет Аня и Оберемыч да и гонщики всякие на соревы, уточню, распрошу. Ветер: 4-7мс, волна: 0.3-0.4м, период 4с. Это мой первый выход на таком большом фюзеляже после np f4 фойла. Поехал почти сразу и хорошо, немного потратил время на перебалансировку (передненогость), потом гасился в лавировки и бакштаги смело. �� Ниразу не улетел ни в катапульту ни в стратосферу, а боялся �� Скажу так, я в восторге, очень стабильно, правда ветер был комфортный и не сильно порывистый. Что лавировка с завалом фойла на себя, что бакштаг очень понравилось. Максималку выдавил 37 км/ч. Против волны идет, как будто ее нет вообще, ну понятно, фойл совсем другой чем neil pryde. Т.е. фойлистом с невысоким уровнем чувствуется стабильность и комфортность на starboard с первых же выходов "из коробки". Тренер шел на таком же фюзеляже и переднем крыле, только фойл exploder+парус 10.0 фойловый. Максималку выдавил 40.5. Буду себе брать starboard 115plus+900/255(-2)+мачта starboard race 95 (не iq mast) Последний раз редактировалось Canefis; 18.04.2021 в 07:54 |
18.04.2021, 08:16 |
#274
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Первый мой выход после коротышей был именно на таком фюзеляже с 8.2. |
||
18.04.2021, 16:53 |
#275
|
Ready to foil |
|
22.04.2021, 22:21 |
#277
|
Windsurfer |
Мне кажется для крыла 800 37 кмч не предел.
Что-то другое ограничивает. |
23.04.2021, 07:49 |
#278
|
Windsurfer |
|
23.04.2021, 08:53 |
#279
|
|
Ready to foil |
Цитата:
Я прикидывался с формулой в Приморске на ивенте. Крыло тоже 800 (погрызанное), алюмаст, фюз 115, парус 8 НГ2. плата FF175. На бакштаге по нормальном чопу, 11м парус с МС за рулём, меня-дрища не обгонял, а я при этом был не в лидерах :) Последний раз редактировалось asmaster; 23.04.2021 в 11:54 |
|
23.04.2021, 09:07 |
#280
|
Windsurfer |
Про качество прокладки между доской и парусом не забываем..
|
23.04.2021, 19:13 |
#281
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Совершенно поддерживаю!
Цитата:
-front wing 900 -stab 255(-2) -фюзеляж 115+ -спейсер - 0 -мачта 95мм carbon (спец мачта под Gonzalo) -парус 9.0 np flight evo -ветер 7-10 мс (порывистый отжимняк) Максималку выжал 39.8 км/ч. Супер комфортно показалось, мачта по ощущениям жесткая, жесче чем 95см race carbon. Последний раз редактировалось asmaster; 23.04.2021 в 21:11 |
|
07.06.2022, 13:58 |
#282
|
Confederate |
Опытные! Подскажите. При переходе на фюзеляж 115+(фойл Starboard) система показалась менее жесткой, хотя все плюсы на лицо! Теперь все летит даже когда задняя нога между петлями. На 95+фюзеляже постоянно лежал на задней ноге!
Вопрос- для большей жесткости менять мачту на карбон, либо дело больше в длине фюза!... |
07.06.2022, 14:23 |
#283
|
Ready to foil |
АлексМ, Если некуда деньги тратить, то карбоновая мачта конечно поинтересней будет, но общая картина вряд ли изменится.
|
11.06.2022, 14:16 |
#284
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Зачем пишу и сравниваю? Мне кажется, что в указанный выше ветер 7-10 м/с крыло 900 вообще не нужно. Все быстрее и легче с 800 (не гонщик). Вопрос, пожалуйста. Мне бы при 7-10 м/с на 900 на 115 не плюс было бы некомфортно. Как думаете, какой прокладке соответствует положение стаба на стандартном фюзе 115? |
|
11.06.2022, 21:26 |
#285
|
Ready to foil |
|