New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие. |
Результаты опроса: Нацкласс 2010 | ||||||
мачта 80% карбона-да! | 8 | 38.10% | ||||
|
||||||
паруса/три камбера-да! | 11 | 52.38% | ||||
|
||||||
максимальный парус 9,0-да! | 5 | 23.81% | ||||
|
||||||
оставить без изменений.... | 6 | 28.57% | ||||
|
||||||
изменить дизайн доски... | 5 | 23.81% | ||||
|
||||||
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 21. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
Опции темы |
26.02.2010, 16:50 |
#256
|
|
Windsurfer |
Цитата:
карбонивый экстендер труба в трубе... заменить можно, но этот экстендер получше стоять будет... в том случае, если парус для этого скроен (что можно поставить мачту 490 взамен 520)... отвечая что я имел ввиду... я имел вв иду апсолютную свободу с выбором парусов до 3х камберов и использование только доски монотип... по тому как паруса монотип нету(качественного и желанного всем), в отличии от доски, то весь МОНОТИПНЫЙ замут теряется... так что, товарищи... рекомендую всем класть на обмер парусов, придерживаться 3х камберов в соответсвующем диапазоне кв.метров и переточив тател на повер идтить на старт... удовлетворять амбиции... а те идейные что будут на 2х камберах и говорят, что разницы нет, пусть докажут на своем примере... так что, все на старт... готовтесь к йейску, смазывайте камбера, притирайте боксы и не сотрите торпеду раньше времени.... гоняют под одеялом... на воде гоняются... |
|
26.02.2010, 20:48 |
#257
|
Windsurfer |
имел тут возможность пообчаться с людьми разочаровавшимися в формуле. С несколькими, не одним. Они не из России. Дык вот.
Одной из причин была названа та самая разнообразия. Аппарат сложный, изменение на 2 см положения степса делает из быстро едущего - медленно едущего. И когда в одном флоте Ф2, Фанатик, Старборда, Гаастра и Экзосет, да еще и паруса разные, то понять как это все гавно настраивать правильно, никто не может. Слишком многовариантный сцуко анализ. А рассказы больших знатоков Формулы из серии "приезжайте в польшу ВСЕМУ поучитесь" - полная муйня. Научиться можно только тренируясь вместе, и желательно на похожем. Так что конечно возможность выбора из двух десятков разных парусов - это здорово. Только зачем оно вам нужно? Барыги то свое срубят, а вот вы то, разнообразия нахлебаетесь... и особенно те кто планирует в процесс подключиться а не те кто уже в теме. Мы то формулисты на эти грабли наступали. Че думаете Питерская банда почти вся на TR4/SB162. И мы с бАльшим удовольствие примем в свои ряды очередных разочаровавшихся |
27.02.2010, 08:19 |
#258
|
Windsurfer |
размеры паруса NP RS/slalom MKIII 9.5 luff 526 bumm 238 base 34 cams 3ultra, так что если разрешат 3й камбер то он в размере и на мачте 490...
|
27.02.2010, 09:47 |
#259
|
Windsurfer |
Виталик,
вроде компетентный человек, а так умело косишь под непонимающего, даже я поверил Какая мачта рекомендованная в РС Слалом? ССТ 490 60% или Прайд 490 90%, м? А третий камбер из Прайда ВСЕГДА вынуть можно было. Это даже в Правилах класса впрямую записано. Что если производитель допускает снятие камбера - то такие паруса допускаются. Кстати - Юрий Шувалов гонялся на Должанке на карбоновом гике, 100% мачте и то ставил этот камбер, то снимал. Разницы говорит почувствовать не смог. |
27.02.2010, 11:28 |
#260
|
|
Windsurfer |
Цитата:
короч, чтоб развеять все недомолвки и непонятки... объявляю на всю страну мошью своего слога!!!! правила просты! 1. доска практикал концепт или любого отечественного производителя, прошедшая мерилку и имеющая на корпусе штамп и подпись мерителя класса. 2. паруса допускаются любые возможные, в конструктиве которых заложено не более 3 камберов и с площадью см. ограничения в правилах класса. 3. мачты 100 карбон запрещены (в целях безопасности на воде) остально похер... если такая схема не канает в рамках проведения йейск yellow сup, в смысле нет призов на сей формат... не сцать! призы будут... |
|
27.02.2010, 12:14 |
#261
|
Windsurfer |
Санек я не кошу!!! Не в виде рекламы, а так для информации, я сам лично ставил Прайдомский парус на 60% мачту SST( и я тебе скажу не плохо) ты же сам мне на ней клеил наклейку на BSC, а на счет 3 камберов я так понял что разговор и ведется за то чтоб разрешить 3 камбера... Все ровно самое главное не боксы в доске, 2 или 3 камбера, а прокладка между парусом и доской...
Я бы конечно еще допустил угольные гики... Это только из за безопасности, просто я на каждом соревновании и почти каздые день как задут вытаскивал тех у кого ломались алюминиевые гики, ну так довелось что еще я не видел таких алюминиевых гиков которые на ломались бы в таком размере...Хотя может я и ошибаюсь.. |
27.02.2010, 12:26 |
#262
|
|
Windsurfer |
Цитата:
короч все на старт, в йейске у вас будет маза доказать что 2 камбера не играют роли... призов на всех хватит!!!!!! |
|
27.02.2010, 20:57 |
#263
|
Windsurfer |
че то меня утомило растолковывать. не хотите разбираться по существу - да и пох.
3.14здатая вещь лозунги, да Рома? не к чему не обязывает... |
27.02.2010, 22:22 |
#264
|
Windsurfer |
Эх Саня. Чует мое сердце, будет у вас скоро новое пополнение в формуле.
|
27.02.2010, 22:41 |
#265
|
|
Windsurfer |
Цитата:
теперь ты за базар подтягиваешь... алленна! те че места на старте не хватает... ну будет нац.класс-2... кому хуже то будет, или ты прям ждешь момента сказать громко... ну я вас предупреждал же... я вааще офигиваю, че терь... нельзя на старт чтоли выходить? или этот дивизион для избранных... ты вааще в формуле гоняешься... а тут за нацкласс тема... |
|
27.02.2010, 23:44 |
#266
|
Windsurfer |
to roman
во-первых честно говоря очень сложно читать все эти "чеза алеена". олбанцкий канешна распрастранёный езык, но пиривод мне лична даеца струдом. во-вторых меня волнует судьба класса в котором я вроде как мерителем назначен и вроде автором правил являюсь. ну и вроде как погонял в этом классе, а не только под одеялом Романа ни под одеялом, ни на дистанции не видел...может конечно плохо смотрел, такое бывает. в-третьих, Гриша прав. Если так дело пойдет - то формулистов станет сразу больше. Только не надолго. Лет на 5-6. А потом опять все на свои места вернется. 10 формуляров и море кислоты, которая парус видите ли больше 6.5 в руки по религиозным соображениям не берет, а катается через жопу. В правилах класса есть преамбула. Типо миссия. Смысл класса в доступности. Меняешь всё вверх, уменьшаешь доступность. Задача так поменять вверх, чтобы не уменьшить, а (в идеале) увеличить доступность. Мачта 75% ничего к доступности не добавляет, а только отнимает. Вот собствнно в чем мой мессадж. Ну, вчитывающейся публике есстественно... |
28.02.2010, 12:00 |
#267
|
|
Windsurfer |
Цитата:
а по поводу одеял, дистанций и тд... я у истоков стоял...кирпичный фундамент делал...и я этот класс по другому видел... по этому и говорю, что если верх отпустить, тебе меньше работы будет... поставил вензель на корме и вуаля... даж можешь печать как в прошлом на балтийской регате забабахать... круто будет... и кто из вас знает? кто прав-кто виноват, если по другому не пробовали???? |
|
28.02.2010, 16:08 |
#268
|
Windsurfer |
То Роман.
"Кто прав, кто виноват если по другому не пробовали?" Пробовали, Рома, пробовали. Чуть пол флота тогда не потеряли, но вовремя опомнились и ушли только трое. "Я этот класс по другому видел" Ну так замути как видел, только свое, а не агитируй переделать уже имеющееся. Может и нам интересно станет, так подтянемся. |
28.02.2010, 17:41 |
#269
|
Windsurfer |
|
28.02.2010, 18:11 |
#270
|
|
Windsurfer |
Лежат грабли, все мимо идут. Тут Роман: "Че вы мимо?!! Че по другому не пробовали????"
Цитата:
|
|