New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
Опции темы |
21.10.2011, 15:11 |
#16
|
Windsurfer |
Хорошо бы в этой теме выложить чертеж или фото закладной в разрезе для ознакомления.
|
22.10.2011, 12:23 |
#17
|
Windsurfer |
Давеча, в свежепостроенный кайтовый директ втыкал пятую "очковую" петлю, постановка которой изначально предусмотрена не была...
Обшивка доски - два слоя букового шпона, каждый толщиной по 0.6 мм, склеенных между собой на 501-й Клейберит, и на него же приклеенных к пенопластовой таблетке, и поверх шпона один слой легкой стеклоткани на смоле. - просто сверлю обшивку в нужных местах, под обшивкой только шариковый пенопласт, отверстия диаметром 6 мм. - сделав небольшой крючек из сталюки, выскребаю им пенопласт из под обшивки. По диаметру - сантиметра 1.5-2 в стороны от отверстия, в глубину - 2-3 см. -через просверленное в обшивке отверстие забиваю выбранную в пенопласте пустоту смесью эпоксидки с очень мелко нарезанным стекловолокном. Эпоксидка - обычная, из хозмага, лень было уже ехать за кончившейся к тому времени конструкционной. Стекловолокно - просто стеклоткань хорошими ножницами покрошил так, что вряд ли в массе были волокна длиннее 2-х миллиметров. Набил плотно. Так что даже масса слегонца обратно из отверстия начала поддавливать. Следить чтобы воздуха внутри нигде не осталось по возможности. - После этого, еще и спичку воткнул в центр отверстия, перпендикулярно обшивке, имитируя сверление под будущий саморез. - После затвердевания смолы, высверлил спичку сверлом на 4 мм, и саморез на 6мм тудой! Держит отлично! уже несколько раз на воду выходил. Ну это информация на случай серьезного ремонта, если уж закладная совсем кердык! А так, да - забить сорванную резьбу смолой с мелконарезанным стеклом , и дальше либо саморез с разделителем тудой, либо спичку (стержень) с последующимм вворачиванием самореза... Ремонтировал так несколько раз сорванную резьбу М5 в плавниках кайтовых досок (стеклотекстолит), держит уже несколько лет. Есть еще вариант - намазать саморез или винт разделителем, и плотненько обмотать стеклонитью, вытащенной из ткани, с пропиткой смолой. И потом уже все это ввинтить в разбитую резьбу, тоже просмоленную. Если это на каталке и хочется "по быстрому", чтоб еще и катнуться успеть - открыл недавно для себя чудный материал Эпоксилин. Это, кто не знает, такая колбаска в виде пластилина из двух компонентов разделенных соосно. Отрезаешь от цилиндрика нужное количество, разминаешь в руках пару минут, после чего этот пластилинчик встает в совершенно едреный пластик. Использовал при температуре воздуха +10, время вставания до твердого состояния - минут 20... Можно и резанного стекловолокна туда же втереть, только лучше это в перчатка делать ... Очень классная вещь для всяких экспресс-ремонтов, даже в не жарких условиях. Дальше, если будет нужно, можно уже в тепличных условиях переделать как надо. Но, похоже, что необхоимости в переделке не будет... До этого для таких быстрых ремонтов пользовал двухкомпонентную полиэфирную шпаклевку автомобильную, но эпоксилин намного удобнее. Упаковка небольшая, можно просто где-нить в кармашке чехла таскать, и в отличие от полиэфирки вообще не растворяет легкий шариковый пенопласт. Ну и по ощущениям - значительно тверже полиэфирной шпаклевки. Приборами не проверял :-) Продается у нас во всяких строительных магазинах. |
22.10.2011, 16:15 |
#18
|
Windsurfer |
На оф. сайте STARBOARD есть рекомендации по ремонту ( в т.ч. и закладных под петли.) Вот ссылка http://www.star-board.com/2012/products/asst_repair.php Состав компании PERMATEX, на который ссылается STARBOARD, нужно искать в авто-магазинах. В Россию завозит компания IMG. Вдруг информация будет полезной!?
|
22.10.2011, 16:27 |
#19
|
Windsurfer |
|
14.05.2012, 13:43 |
#20
|
Windsurfer |
Не держит восстановитель резьбы. На четвертой каталке вылетел снова шуруп полностью.
Где все таки можно купить ремонтные (увеличенного диаметра) шурупы? И еще вопрос к знатокам: если рядом расположено несколько отверстий под разное положение петли, то они все по логике должны быть в одной закладной, или нет? Т.е. можно ли просто тупо просверлить новое отверстие под шуруп отступив скажем 1-1.5 см от старого? |
14.05.2012, 14:25 |
#21
|
строгинеанец |
сверлить низя.... в соседнюю дырочку надо прикрутить родным шурупом, или в старую вырваную шуруп потолще... и нема проблем......
|
14.05.2012, 14:39 |
#22
|
Windsurfer |
В соседнюю и вкручиваю, но не шибко удобно - ногу выворачивает))
А вот шуруп потолще не могу найти в наших строймагах подходящей длины(( |
14.05.2012, 14:58 |
#23
|
Windsurfer |
Найди пробку от шампанского(полиэтиленовую), подожги и закапай отверстие, помогает.
|
14.05.2012, 15:15 |
#24
|
строгинеанец |
нужная длинна достигается болгаркой, .....
|
14.05.2012, 16:35 |
#25
|
|
Confederate |
Цитата:
Так как отверстие было разбито большим саморезом, эпоксидка туда зайдёт, но ляжет не ровным цилиндрическим слоем, который из-за разных материалов свежей заделки и старой закладной, может вырвать, а в резьбу из-под большого самореза, вырвать будет гораздо тяжелее. |
|
15.05.2012, 01:10 |
#26
|
еденица - еду |
Так выглядит закладная SB:
|
16.05.2012, 07:29 |
#27
|
Windsurfer |
А все таки, именно ремонтные шурупы где можно купить?
Дилеры, отзовитесь! Сдается мне, что это будет самый надежный и радикальный метод ремонта. |
16.05.2012, 11:02 |
#28
|
|
Homo Ventosus |
Цитата:
Однако, мне понравился совет про закапывание расплавленной пластмассой (пробка от шампанского). Надо попробовать, больший размер никогда не поздно вкрутить. |
|
16.05.2012, 12:26 |
#29
|
Funrider |
можете считать меня полным фриком, но я сую спичку в отверстие или две и закручиваю болт, не разу не подвело)))))
|
16.05.2012, 13:23 |
#30
|
Confederate |
|