New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
02.08.2011, 09:56 |
#31
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Когда ветра недостаточно - дорабатываешь ногами, когда переизбыток - ловишь, чтобы парус с плавником не запустили тебя в космос. Доску ребрит всё сразу, но райдер управляет процессом. |
|
02.08.2011, 10:15 |
#32
|
|
Windsurfer |
Цитата:
И здесь И здесь |
|
02.08.2011, 16:48 |
#33
|
|
Windsurfer |
Цитата:
и что за черная лента у него за которую он левой рукой держится? |
|
02.08.2011, 17:02 |
#34
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
И загляни в тему про пампинг, там хорошая ссылка на видео есть... |
||
03.08.2011, 09:40 |
#35
|
|
Rider |
Цитата:
|
|
05.08.2011, 15:55 |
#36
|
|
Windsurfer |
Цитата:
http://www.raceyou.ru/thread912.html...F0%E5%ED%E8%E5 Мое мнение "почему": 1. Уменьшается смоченая поверхность 2. Это просто индикатор того, что весь вес на трапеции |
|
05.08.2011, 16:23 |
#37
|
Windsurfer |
"Однако хочу заметить, что реальных научных исследований гидродинамики парусных досок в различных условиях никто не проводил, поэтому и предлагаю не анализировать то, что не исследовалось должным образом, и не может дать правильных выводов. В нашей ситуации можно опираться только на практическое использование каких-либо приемов лучшими спортсменами мира, для улучшения своих результатов в соревнованиях."
Юрий Крикунов |
05.08.2011, 19:23 |
#38
|
|
Windsurfer |
Цитата:
по крайней мере хоть в теории стало понятно... на практике же пока ребрение на подветренный бортг дает мне чуть увала и чуть скорости соответственно.. вчера целенапраленно пробовал... а вот ребрение на наветренный борт дает резкое изменение направления движения острее к ветру.... правда и уменьшение скорости тоже... посмотрим как с этим будет обстоять дело на формульной доске... |
|
05.08.2011, 19:26 |
#39
|
Улыбка SurfСубариста |
Формулу на наветренный борт накренить сложно - пятки сразу начинают цеплять воду !
|
05.08.2011, 19:34 |
#40
|
Windsurfer |
|
12.08.2011, 03:47 |
#41
|
|
Windsurfer |
Цитата:
парус больше а граница выше... что бы этозначило? |
|
12.08.2011, 08:53 |
#42
|
Местный житель |
До 9.5 - слалом.
От 10 - формула. |
12.08.2011, 15:02 |
#43
|
Windsurfer |
а чем слаломный парус отличается от формульного?
и еще нижняя ось в диаграмме (Level) это узлы? то есть получается что что формула с парусом 10,7 выйдет на глисс при том же ветре что и слалом с парусом 9,5? растолкуйте пожалуйста... |
12.08.2011, 15:07 |
#44
|
Улыбка SurfСубариста |
Слаломные режутся на ветер хуже формульных.
|
12.08.2011, 15:12 |
#45
|
Windsurfer |
по подробнее бы :)
|