New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
24.07.2011, 19:17 |
#46
|
виндсерфингист |
Не очень понятна причина негодования по поводу помех на дистанции. Вполне стандартная ситуация для свободной страны, никаких правил или законов капитан крейсерской яхты или круизного теплохода отнюдь не нарушает - он же не является участником гонки, а просто идёт по своим делам. ППГ, кстати, наличие препятствий на дистанции, в том числе движущихся, прямо и явно предусмотрено, равно как и соответствующие такой ситуации действия участников. Можно выражать негодование действиями капитанов, но более продуктивно проводить, хотя бы иногда, тренировки в условиях большого количества препятствий на дистанции.
Интересно, каким бы образом главный судья мог оградить зону гонок от проникновения в неё посторонних? Брать на абордаж любое постороннее судно и пускать его на дно, чтобы другим неповадно было? |
24.07.2011, 19:51 |
#47
|
Windsurfer |
Простим убогих. Разве не видно, что яхта Барби едет?
|
24.07.2011, 20:31 |
#48
|
|
Confederate |
Цитата:
кроме как у него есть радиосвязь с ними - может только просить не заходить, но мало кто его слушает. При этом сказал, что в случае инцидента - виноваты будут признаны скорее виндсерферы, а если судно при этом прогудело 5 раз, то однозначно ожидает дисквалификация в гонке- как-то так. |
|
24.07.2011, 20:36 |
#49
|
Windsurfer |
Ну понятно, в авариях всегда виноваты велосипедисты. Разъяренный серфер и танкер затоптать может.
|
24.07.2011, 20:59 |
#50
|
Confederate |
Сегодня две гонки, ветер с утра слабее чем эти дни
В конце дня будет проведена традиционная марафонская гонка ("лонгдистанс") вокрук острова Алькатрас - старт от берега. Допущены из наших: Айвазян, Загайнов, Полищук и Стефания. |
24.07.2011, 21:15 |
#51
|
виндсерфингист |
Можно так и сказать сыну. Чтобы он ещё сильней ненавидел убогую гатскую Барби.
А можно научить его относиться к этой яхте так же, как к изменению погоды или заходу ветра. Правда, в отличие от захода ветра, который мало кто может прогнозировать, движущуюся к дистанции яхту видно заранее. И можно заблаговременно скорректировать свои действия, чтобы оказаться в той части рассечённого флота, для которой такое стороннее вмешательство если не выгодно, то во всяком случае наименее ощутимо. А не в той, которая в бессильной злобе готова топить танкера. |
24.07.2011, 22:57 |
#52
|
windsurfer |
Имхо: яхта шла по акватории, которая является свободной для плавания яхт. Ситуация примерно напоминает когда какой нибудь жилец ставит свою машину во дворе все время а тут хлоп на этом месте другая стоит и он начинает вонять, я типа тут все время ставлю, это мое место. Вода - общая. Людей все больше. Надо уметь сосуществовать мирно. От откладывания гонки на 10-20 минут никто не пострадает.
|
25.07.2011, 01:09 |
#53
|
Confederate |
+питсот,
надеюсь и Дмитрий Александрович прочтет у Мишки, увы, на мой взгляд непрофессионала не было ни одного хорошего старта за время чемпионата, и хотя сегодня пришел 5 и 6-м, смог только подняться на 11-е место, 3 очка отставания от англичанина, чтоб попасть в 10-ку. ((( За два дня получилось сократить разрыв на 17 очков (было 20) Ходит хорошо - например когда пришел 5-м - решил что фальстарт, повторно скручивался и ушел последним. (потом оказалось, итальянец не скрутился вокруг катера- у него дисквалиф-я, поэтому Миша - 4-й) Денис тоже оба раза финишировал в 10-ке и общий результат - 14-й В 7.8 Загайнов Айвазян и Полещук - 15,16, 17 - соответственно сегодня приходили в десятке, Девочки еще гоняются - в первой гонке у Стефании 2-й результат - (на финише пропустила сестричку Силс - подарок -у той сегодня день рождения...) в общем, как всегда, не хватает пары дней гонок Стефания-общее - 10-я Андрей в "оупен" - 10-й |
25.07.2011, 05:30 |
#54
|
Windsurfer |
|
25.07.2011, 08:54 |
#55
|
|
Адекват |
Цитата:
|
|
26.07.2011, 08:23 |
#56
|
Windsurfer |
Очень обидно, что из-за столпотворения одинаковых судов, в пылу предпоследний гонки Арсений проскочил мимо финиша, хотя шёл прямо за нашими лидерами!!!
В результате позорный DNF, из-за которого ещё он и последнюю гонку просто слил! Радует то, что все наши значительно прибавили к завершению соревнований!!! Согласна с Женей, что нам бы ещё недельку и взяли б их измором! Интересно как прошла марафонская гонка? |
26.07.2011, 08:59 |
#57
|
vskipper |
Марафонская? StFYC Around the Rock Race?
Вот результат. Стартовавших совсем мало. Гонка прошла без участия новоиспеченных чемпионов... С учетом того, что и инфы с ЧМ-Т293-2011 тоже мало, предположу, что мероприятие для наших оказалось неудовлетворительным в целом. Обидно. |
26.07.2011, 12:14 |
#58
|
Windsurfer |
|
26.07.2011, 17:07 |
#59
|
vskipper |
Спасибо за видео, mamaRUS333.
Глядя на руление райдера - вспомнил молодость и типичные ошибки... Боюсь, что может засориться и эта тема (после моих постов, сорри), но вспомнились классические противоречия между гонщиками и тренерами ("школами подготовки") на то, как надо вести яхту на курсе на волнении и на порывах ветра, т.е., как правильно рулить. Одни считали, что самоцель - удерживать максимально прямолинейное и в меру мягкое руление, с минимальной амплитудой румпеля (мин. отклонением руля), другие настаивали, наоборот, на активном амплитудном рулении ("обруливании" малейшего препятствия в виде волны и ветра), третьи - акцентировали внимание на важности уваливания всегда и везде, чтобы обеспечить .... постоянный разгон и высокую среднюю скорость и тут же находились оппоненты, которые, в противовес, настаивали на полезности "сбрасывания кормы подветер", чтобы удерживать яхту "на ровном киле" любой ценой, добиваясь тем самым минимального сопротивления, прежде всего - приводясь на порывах и на крутую волну... Все вышенаписанное я увидел в ролике. Спс! Лично для себя еще раз утвердился в важности понимания парусной центровки, о которой помалкивают действующие профики (понятно почему?), понимание которой надо прививать с малолетства тем, кто хочет получить с этого знания реальной отдачи. |
24.01.2013, 09:18 |
#60
|
Windsurfer |
Спасибо за замечательные фото!
|