New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
07.03.2011, 23:07 |
#61
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
08.03.2011, 09:03 |
#62
|
строгинеанец |
+1киприоту! 11е и 12е нах! я тоже ограничусь мачтой 520, потому как большая мачта это уже не виндсерфинг, а виндяхтинг......имхо
|
08.03.2011, 12:48 |
#63
|
Windsurfer |
для просто пофрирайдить парус 9-10м то нормально, но если трамваить несколько лет, то пора бы подзамахаться туда сюда, интересно в гонки идти.. а тут без "гонки вооружений" не обойтись.
для гонок серферу за 90кг все равно без паруса 12м не обойтись... наверное в выборе паруса надо сначала определиться хочешь ты обгонять чайников на местном водоеме или "практически гонщиков ПВА" |
08.03.2011, 13:59 |
#64
|
Windsurfer |
PWA неинтересно, я насмотрен на RSXшников в нашем клубе, не дай бог. Жизнь коротка, давайте трамваить и обгонять чайников!
|
08.03.2011, 14:07 |
#65
|
Windsurfer |
|
09.03.2011, 10:31 |
#66
|
Windsurfer |
удачи в гонках! чтоб плавник не подвел в нужный момент!
|
10.06.2011, 15:11 |
#67
|
Windsurfer |
состоялась покупка и уже опробован парус вапор 12 2010г. гик 220-270см гаастра карбон. на 12м парусе на максимальном выдвижении 270см (269см boom), работает хорошо. единственное если идут порывы больше 7м/с, то гик начинает гнуться, вызывая забытые чувства со времен пользования люминивых гиков, что вот вот может треснуть передняя оковка.
парус так же потребовал плавника покруче чем было, так как на чем попало отказался работать. Резюме: лицам тяжелее 90кг рекомендую! 12й парус! рассказы про невероятные усилия, грыжи, геморрой и прочие радости бытия явно преувеличены. во многих ситуациях парадоксально, но факт - устаешь меньше от 12м, чем от 10м паруса |
10.06.2011, 15:26 |
#68
|
Windsurfer |
я и с 77кг на 12 не жалуюсь. отличный размер. В прошлом году на 11 я выходил всего 3 раза, 12 более нужный размер по любому. А гики гаастра слабоваты. MS или новый NP (кот. с 2010 идет)
|