![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
![]() |
#31
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33
|
|
Windsurfer |
Да ну какой выбор, это времянка, чтобы таки кататься. Брался из-за цены. Подвернется подходящий компакт в мой бюджет, куплю.
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34
|
Confederate |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35
|
Windsurfer |
С одной доской что то понять не вариант(
Будет типо; Едет, прыгает, нравиться - не нравится... Будет вторая, будет: У этой лучше то-то, а у этой лучше то-то... Понят что для чего можно на двух одинаковых моделях с разным одним параметром, это или: Рокер, форма кормы, количество плавников. Рейлы по мне привязаны к модели, но Конечно можно и тут запариваться... но тогда нужен свой рукастый Шейпер чтобы был готов переводить материалы на тесты) Не появился у нас такой, на всю страну( Поэтому заказываю Flikka по парам. В таком варианте легче что-то понять и найти свою. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36
|
Windsurfer |
Серега, ну тут случай то простой... )) кто то ищет, а кто то нашел.
ну, можно и так сказать... но, я вообще, не про доску тогда думал. как то, случайно... так вышло... пардону прошу, если разочаровал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37
|
Windsurfer |
Да вот так:
Первый выход на воду опечалил. Мне кажется тема плавников исчерпана. А покупка мне подходящей доски отдельная тема, теперь уже не срочная. Пока есть на чем катать, там-сям поднастрою, дотяну до следующей. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38
|
Confederate |
Я думал, в этой теме будет про выбор доски. А, оказалось, просто за плавники перетереть
![]() Мне кажется, выбор был поспешным. Кстати, тема плавников не раскрыта до конца. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40
|
Windsurfer |
Вы не поверите… Открываю Фейсбук и…. Честно не сговаривались.
И там народу побольше и повеселее. То есть тема таки животрепещущая. Ссылку оставлю здесь. Вдруг кого заинтересует. Почитал мнения, по факту повторяют всё сказанное здесь, но есть и новые мнения: 1. На трастере поменять центральный плавник быстрее, чем сменить парус 2. Ставят на трастере внешние плавники больше центрального Последний раз редактировалось Crack O'Deal; 06.04.2023 в 08:51 |
![]() |
![]() |
![]() |
#41
|
Confederate |
[quote=Crack O'Deal;460693]Да вот так:
Первый выход на воду опечалил. QUOTE] Что случилось? Ветра мало, чоп говняный, физформа утеряна? Только весло спасёт от тоски на моём болоте!?:) |
![]() |
![]() |
![]() |
#42
![]() |
Windsurfer |
Этой Jp нужна Энергия волны и лучше океанской или передоз в парусе и тогда остаётся только радость от того что на ногах маленький литраж который не парусит, но при смене курсов и райдинге без хорошей волны она быстро теряет скорость,тонет, зарывается((
Но это не про все маленькие доски! |
![]() |
![]() |
![]() |
#43
|
Windsurfer |
Макар чуть выше ответил, абсолютно в точку, "она быстро теряет скорость, тонет, зарывается". Да, ногам стало легче, но постоянная борьба за разгон убивает всё удовольствие. Ну и есть претензии к качеству изготовления.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44
|
Confederate |
Может всё же размер имеет значение?))
Вчера наблюдал за двумя райдерами 105+. Один на 90й с двумя плавниками и парусом 6,2 пахал море. Второй на 111й с одним и 5,2 прыгал чистые фронты. Правда 71-46=четверть века. тоже важно? |
![]() |
![]() |
![]() |
#45
|
Confederate |
|
![]() |
![]() |