![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#16
|
winduser |
Да я вот тоже от шефа добро получил на эксперименты, и на эти стержни глаз положил. Завтра надо все же штангель притащить и диаметры измерить для очистки совести. Наверно нужен полиуретан-эластомер, он же PU EL. В конкретных марках не разобрался, числа в ТТД пишут разные, но на разрыв все примерно одинаково - 60-80 кгс/см. Есть Китай, есть Россия. Может, Роман подскажет, что искать поконкретнее, но цена ошибки невелика, если тестить на снегу или у берега. В розницу дешевле тыщи есть нарезка.
Если 20 мм подойдет без подгонки, то все будет кошерно и без токарных мощностей: до первых тестов, понятное дело. А тем, кто платит за каждый чих, наверно лучше в другие разделы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18
|
Windsurfer |
На Али кстати столбики продаются, дешёвые.
Купил один на пробу, но пока не испытывал. Ну хотя особых надежд не возлагаю. Трап концы, купленные там же, порвались на первой же каталке.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19
|
winduser |
У меня дакайновские концы порвались безо всякого использования, точнее, трубки полопались, лежа в гараже, а они именно PU. Так что полиуретан действительно бывает очень разный, но и ежу понятно, как проверять такие "новинки" на воде. Иной фирменный элемент может крякнуть неожиданно, не только самодельный.
85 не подойдет? https://www.kirelis.ru/catalog/poliy...rjni/id_26551/ Последний раз редактировалось lalex; 19.08.2021 в 08:46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#20
![]() |
|
Windsurfer |
Цитата:
как эталон использовал стримлайн, но там не полеуретан... скорее адипрен, вроде как и полеуретан, но со специфичными свойствами. из уфы приехали образцы 18мм, вроде оно... но, на разрез оказалась отстойная дегазация... есть на примете фабрика одна, на юге... https://depolimer.ru/produktsiya/ste...oliuretanovye/ я контакт не налаживал, времени нет... есть еще в ростове конторка, "адип" льют... все ни как не получается заехать проездом. в общем, по чему российский ищу!? я из него ловушки и ролики на цепь кроссового мотика делаю. живет в 5 раз дольше... это очень веский аргумент. только, производителя потерял...(( в бухгалтерии уже следов не найти. нада пробовать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21
|
winduser |
Roman, спасибо большое: будем аккуратно пробовать, расширяя кругозор ,)
Меж тем собрал все тендоны в яхтклубе и перемерил, но: все они оказались чинукскими, хоть и разных лет/фасонов. Диаметры пляшут от 19,5 до 20,5, но впечатление, что это поюзанность. Есть и эллипс, и вытяжка и тэпэ. Единственный новый запасной столбик из марабу чинук - ровно 20, ну может пара десятых. Измерить чинуковские посадочные изнутри не довелось. Хотел разобрать один, но пришел долгожданный шторм. По ощущениям все столбики в посадочные входили хорошо, может с небольшим натягом. Последний раз редактировалось lalex; 19.08.2021 в 22:22 |
![]() |
![]() |
![]() |
#22
|
в поиске ветра |
вопрос : при замене веревочку надо новую? тк развязать то сумел а вот заново узелок не смог завязать . или как менять?
кстати чинуковкий шарнир года 4 продержался и пошел боковой разрыв и решил не искушать судьбу перед поездкой в Крым , заменил и правильно сделал вон вчера волнишко в Оленевке знатное было ) благо у Макара тоже легко тендом купить))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#23
![]() |
winduser |
Узелок на коротком шнуре не завяжешь, не хватит длины. Есть способы, но смысла нет мучиться, шнур этот самый простой, кусок от шкотового можно отрезать, и побольше, с запасом см 10 на узел. Потом лишнее срезать, да и все, дело копеечное.
Лично бы я может дайниму применял там, но не у всех есть ,) |
![]() |
![]() |
![]() |
#24
|
Windsurfer |
Если корткий шнур и надо завязать узелок , то пришиваешь встык кусок бельевой веревки , формируешь узел на старом месте и обрезаешь. На чинуке без проблемм. Дайнима сейчас продается разного диаметра от 1.8 до 4мм, но есть шарниры , типа как NP, которые после эксплуатации уже не получается раскрутить и вынуть порвавшейся шнур. Там можно просверлить в пластиковой части отверстия перпендикулярно оси и провести через них страховочный шкотик .
Последний раз редактировалось Gera; 23.08.2021 в 23:35 |
![]() |
![]() |
![]() |
#25
|
Windsurfer |
ФОРПОЛИМЕР СКУ-7Л или Полиуретан СКУ-7Л. И ПОЛИУРЕТАН АДИПРЕН L-167 или СКУ ПФЛ-100.
ГК «ВитаХим» Дзержинск, б-р. Победы 8 (белое крыльцо со стороны бульвара) Телефон 8 800 551-22-70 +7 (8313) 25-33-47 info@vitahim.ru И ПОЛИУРЕТАН АДИПРЕН L-167 или СКУ ПФЛ-100. Адрес 344093, г. Ростов-на-Дону ул. Днепропетровская 139 Но. Отгружают от 100 кг. и работают по безналу с ИП или Юр.л. Ссылка на буклет: http://elmica.ru/assets/files/listov...ipren-2016.pdf Материалы отличаются по жесткости и температурному режиму эксплуатации. Для минусовых температур более подходящим следует считать: СКУ ПФЛ-100 или аналог... Хотя материалы в таре по 5 кг. есть... Последний раз редактировалось Anri; 20.09.2021 в 15:47 |
![]() |
![]() |
![]() |
#26
|
|
Windsurfer |
Цитата:
ты этим, что сказать хотел? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27
|
Windsurfer |
Хотел спросить: - какой материал лучше и есть ли практика использования?
Последний раз редактировалось Anri; 22.09.2021 в 10:38 |
![]() |
![]() |
![]() |
#28
|
Windsurfer |
)) однозначного ответа нет.
эталон качества-streamlined. у них пэфээл не используют. по итогу, необходима промышленная разливка. кустарно лить на кухне малыми партиями безпонтово. хоть адиппрен хоть скул… нужно сырье, если что… есть бустер. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29
|
Windsurfer |
как нынче дела со столбиками?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30
![]() |
|
Windsurfer |
Цитата:
как раз такой покупал. он не 20 мм как заявлено, а больше. не лез в шарнир. подтачивал по всей окружности. мягче чинуковского, но на небольших парусах(до 7 м) зимой на шарнире отлично. летом пока не испытывал, думаю тоже норм. а китайские были две штуки. один два года ходил, второй на первой каталке порвался. |
|
![]() |
![]() |