![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Кальянная - общий форум Всё, что не касается любимого занятия обсуждаем здесь. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#1
|
Windsurfer |
есть такая темка? вроде не нашел.
методом проб и ошибок выбрал аптимальное положение доски на багажнике. носом назад и днищем верх. если перевернуть идет на взлет (как не странно) 1парус наматываем на трубу (канализационный пластик) и в нее заглушку чтоб не выла. 2доску ближе к заду и по правому краю (не понимаю почему если привязать слева на 160км.ч уводит машину) 3. мачту открытыми местами взад, а то тоже будет подвывать аки волк. есть еще какие рекомендации по аэродинамике или где найти аэродинамическую трубу для теста? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2
|
Surfstation hardworker |
Есть специальный крепёж на дуги для доски и мачты. И 160 км.ч не нужно ездить, даже без матчасти на крыше.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3
|
пингвин |
хмм... а я привезала носом вперед :)) вроде не взлетало, хотя я конечно не езжу 160... даже без доски... максимум 150 :) и то редко, когда настроение "хорошее..." :-D
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5
|
Homo Ventosus |
C такими скоростями на автодром надо.
Поберегите окружающих, когда груз на большой скорости с крыши срывает - ничего хорошего. Достаточно какой-нибудь встречной фуры с потоком воздуха, который она перед собой гонит - и привет! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6
|
негодяй |
"Парус на трубу.." без чехла чтоли? И мачта без чехла, раз воет?
Вожу на крыше 2-3 доски (168л, 147л в чехле, 120л), 3 паруса от 10 кв.м до 6 кв.м, гики и мачты. Кладу на один край багажника (обычно слева) доски одна на другую: две на палубу носом вперед, маленькую сверху на скользяк носом назад, на другой край (справа) паруса-мачты в чехлах, гики сверху. Затягиваю широким ремнем (спец для этого) и спокойно разгоняюсь до 150 ))) Я думаю общий вес где-то 70-80 кг. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7
|
Windsurfer |
ндя чехлов увы нет, надо пошить иль купить что нить. фуры вроде проскакивал, есл и правильно привязал то встречным потоком машину прижимает, как антикрыло. пробывал переворачивать доско, но оптимально так как написано выше. скорее всего зависит еще от строения кузова. 160 ехал в рыбинское оччень далеко и едешь 50км вне населенных там 4полосы и дорога хорошая. но дует там уххх
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9
|
негодяй |
Плохо искал. Тема весьма обширная: http://www.raceyou.ru/gallery/browseimages.php?c=17
Выбирай варианты ))) мне вот этот нравица ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10
|
Бегущая по волнам |
Точно помню обсуждали в прошлом году, искать простите лень. Даже кто-то замерял расход топлива с разными положениями доски на крыше, и выяснил что минимальный когда носом вперед днищем вверх. Но похоже, тех кто ездит 160 это волновать не должно, т.к. 160 это и без доски режим сброса топлива ))))
Зы: alekseeva +1 :) |
![]() |
![]() |
![]() |
#11
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12
|
Ready to foil |
На сколько я помню, тогда выяснили, что доску надо укладывать кормой вперёд, дном вниз? Ещё удивлялись, как при этом плавник в лобовое стекло не упирается... Мы кстати так и перевозим доски, только в чехлах, без плавников. Таким образом действительно очень удобно крепить доски, т.к. передний ремень проходит между передних и задних петель, а плоское днище хорошо контачит с поперечиной багажника.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13
|
windkitebolotsurfer |
у меня крепления Thule для перевозки виндсерфинга, там инструкция, в которой нарисовано, как перевозить: носом вперед, палубой вниз... так и перевожу, скорость не ограничиваю(хотя в инструкции не рекомендуют разгоняться больше сотни) увеличение расхода топлива незаметно...
ps кроме того, у меня дверь багажника вверх открывается, так что выступ сзади нафиг не нужен ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14
|
|
Бегущая по волнам |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |