New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
29.07.2021, 02:27 |
#1
|
Windsurfer |
Всем привет.
Вопрос скорее всего странный, но гидротапками прошу не кидаться :) И так имеется: чудо советского доскостроения в лице мустанга. (Те самые 3.5 метра и 30кг суровости) С отсутствующим швертом и килем. И в принципе худо бедно оно рулится методом закантовок как сноуборд. Ну не то что слалом нарезать, но в точку вернуться проблемы нет, лиж бы не полный штиль :) Но тяга к прекрасному не истребима, и я прикрутил таки к нему "финноимитатор" тупо прямоугольник в пол листа А4 размером. (Родной порядком меньше должен быть и утончённее) С мыслью что теперь дрейфа не будет, и вообще лайтвинд каталка попрёт..... Угадал. Прёт бодрее, дрейф снизился, "но есть ньюанс, Петька" (с) вылез один внезапный момент: едет оно строго под 45° вниз по ветру. При том абсолютно игнорируя наклон мачты хоть в нос, хоть гиком до палубы. Попытки завернуть доску ногами так же игнорирует. Да и попытки закантовки тоже. Собственно вопрос: Лонгборд такого размера только на плавнике вообще рулиться может, или он условно рассчитан что с закрытым швертом вниз по ветру, а вверх только на открытом? Ps: шверт и плавник правильного формата сейчас потихоньку пилю фанерные в моменты непогоды, но если плавник получится точно, то вот плотность фиксации шверта сомнения вызывает. Вот и размышляю необходим он или всё же мелкого плавника хватит |
29.07.2021, 09:17 |
#2
|
Confederate |
Плавника не хватит. Он стоит слишком далеко от центра парусности и слишком большой. Родной служит исключительно для стабилизации курса на волне, потому что без плавника даже волнишка 10см приводит к рысканию.
|
29.07.2021, 09:28 |
#3
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|||
виндсерфингист |
Цитата:
Цитата:
Когда закрениваешь доску, у тебя дрейфу противодействует весь погруженный в воду корпус. Получается этакий вытянутый в длину "швертоплавник". Без плавника его точка, куда можно поместить равнодействующую боковых гидродинамическую сил, так называемый ЦБС - центр бокового сопротивления, находилась примерно посредине длины, примерно под ЦП - центром парусности - точки, куда можно поместить равнодействующую аэродинамических сил на парус. В результате обе точки были примерно на одной вертикали, и небольшим наклоном паруса доска худо-бедно рулилась. ЦП позади ЦБС - доска приводится, ЦП впереди - уваливается. Большой плавник вызвал смещение ЦБС в корму (без крена), и чтобы поместить ЦП сзади от ЦБС нужно вытаскивать мачту из доски и нести всю верхушку к корме. Как это сделано на бесшвертовых досках, у них вдобавок ещё и крепление шарнира назад перенесено, а передняя часть длинной доски "отрезана". Закренив свой мустанг градусов на 45, ты выведешь свой "финноимитатор" из работы и вернёшь доске "управляемость" и "остроту хода", которые она имела без плавника. Цитата:
|
|||
29.07.2021, 09:58 |
#4
|
Windsurfer |
Спасибо, догадка подтвердилась :)
За развёрнутость ответа - отдельная благодарность. Про втыкаемый - думал, благо упростит конструкцию, но смущает: 1. Плавать со швертом, висящем на локте, особенно утяжелённым может быть не удобно (а шверт там исполинских размеров) 2. У мустанга в убранном положении шверт не полностью прячется в доску, а превращается в некий продольный горизонтальный гребень. Возможно делали это не просто так, и на слабых ветрах уменьшает дрейф. А может и не имеет смысла, но проверить 'мудрость предков' хочется 4. Ну и возможность открытия/закрытия на ходу без Но если вариант с поворотным провалится, да, буду его тупо втыкать и подпирать клинышком :) |
29.07.2021, 10:06 |
#5
|
Confederate |
Поворотный хорош при влетании в камень или на мель. Так как гонки на таких мастодонтах уже не проводятся, то убирание его на полных курсах теряет бОльшую часть смысла.
|
11.08.2021, 00:49 |
#6
|
Windsurfer |
у меня есть псевдо-лонгборд в виде плоского виндсапа 3.2 метра длины.
плавника в 20см в принципе хватает в неглисируещем режиме с парусом 7.2. Но это современный парус, с оригинальным, естественно, не хватит вообще. Причем мне обычно влом переставлять плавник и хожу я с крайним назад положением(расстояние между мачтой и плавником 1.5-1.8м гдето). Просто не закрывай парус слишком сильно. Вообще фристайлеры как-то глиссируют с плавниками 10-15см, просто борт больше используют. Тоесть как образец техники можно на них смотреть. Глиссировать с таким плавником устойчиво, конечно, нельзя. Только когда избыток ветра/скорости. А вообще для обычного катания вполне должно хватать микро-шверта 30-40см шириной от 10-15см. Утяжелять шверт на итак тяжелом мустанге имхо неочень идея, проще подпереть пенорезиной или пенополиэтиленом(брусками, которые для упаковки используют). |