New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть |
Опции темы |
15.02.2021, 16:20 |
#16
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
15.02.2021, 16:27 |
#17
|
Windsurfer |
1. Увались слегка, потом наберешь потерянную высоту
2. Увеличь жесткость системы гик-трапеция-ноги-доска-мачта. Потеря энергии присходит через аммортизаторы - вялые ноги, мягкий живот. Конкретно выпрями руки (просто отжмись от гика, висишь ессно на крюке!!), напряги пресс и упрись передней ногой в петлю. Это точно помогает сохранить глисс на провале ветра. Ну и как было сказано провалы бывают разные - сильные и средние может и не помощь. А вообще "правило хорошего тона" бери парус немного с запасом на провалы ибо кататься в небольшом передозе намного комфортнее, чем в недодозе. Говорим про обычный травмаинг, у фристайлеров свои правила. |
15.02.2021, 21:47 |
#18
|
Windsurfer |
Когда тяги в парусе хватает - да, достаточно просто увеличить нагрузку на шарнир(выглянуть из-за паруса)
А когда тяги не хватает, чтобы продолжать висеть в трапеции на ветру? Тут либо выходить из петель и потом снова вставать, либо (если участок провала не большой) есть шанс пройти в водоизмещающем режиме не выходя из петель, подав корпус максимально к мачте и вперёд, и сохраняя натяжение крюком трапеции. В моем болоте таких участков много и они -короткие. Выходить/вставать в петли на каждом провале - вообще никакого глисса не будет: - только и буду занят вставанием/ выходом из петель))) |
15.02.2021, 22:24 |
#19
|
Windsurfer |
|
15.02.2021, 22:54 |
#20
|
|
Windsurfer |
Цитата:
И опыта на соточке -тоже нет. 10 м/с + - уже счастье. Самая малая доска сейчас 124 л. Петли - на бортах. Самый большой парус 7,4 Я ни в коем случае не спорю,что правильно/не правильно ( тем более- с тобой: у меня и близко нет твоего опыта). Я к тому, что для меня было откровением, что в водоизмещающем режиме с петлями на бортах можно проходить провалы, не выходя из петель. Вот видео, о котором я говорю: https://www.youtube.com/watch?v=YAF7N4l2Ydk с 1:09 И вот это - целиком: https://www.youtube.com/watch?v=NhwHcX5y8r0&t=1s Последний раз редактировалось Ладожанин; 15.02.2021 в 23:33 Причина: Добавил ещё одну ссылку |
|
15.02.2021, 23:16 |
#21
|
Windsurfer |
Петли это же инструмент управления доской, а не самоцель встать в них любой ценой. Если сошел с глисса, то ноги в петлях это минус степень свободы. Если это маргинальное глиссирование, то можно остаться в петлял, пампануть и разогнаться или в увал уйти. А если ветер скис, то проще вылезти из петель и встать обратно на порыве. Я так делаю.
|
15.02.2021, 23:22 |
#22
|
Windsurfer |
Ну мы об этом и говорили:
- провал провалу рознь. Если нужно проскочить несколько десятков метров из-за ветровой тени - это одна история. Если ветер скис - другая. Тут конечно нужно выходить из петель. Понятно, что всегда решение принимается по обстоятельствам и универсального ответа - нет. |
16.02.2021, 10:20 |
#23
|
Windsurfer |
Ветер скис - это не провал... наверное, я да, про несколько метров, десятков.. ветровую тень проскочить...желательно не сходя с глиссирования. В болотах можно и выскакивать из одной петли.
А вот как то на небольшой фривейвой доске в море/океане получается балансировать телом-парусом не выходя из петель.. |