New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
05.02.2021, 11:34 |
#1621
|
||
Windsurfer |
Цитата:
На этой доске заметил такую особенность, когда ухожу за мачту, на корму, хват за гик становится дальше от мачты, что больше получается наполнить парус, но при этом не могу управлять доской, доска начинает двигаться по кругу, где условно тело - центр этой окружности. Это при не очень сильном ветре, но стоит появиться ветру начиная с 5мс (ориентировочно) появляется более тонкая управляемость и могу управлять. А так только смещением вперед, есть нормальная управляемость. Это особенность доски или я, что-то не так делаю? Я старался экспериментировать как только более-менее начало все получаться. Спасибо всем. Цитата:
Я готов, что придется переучиваться на современной. Мне об этом с первых дней говорят. Но тут важно для меня было понять, на сколько мне это будет интересно. Я 30 лет вынашивал это желание и были более лучшие времена, когда мог купить бы новое оборудование, но все сомневался. Дурак был. Теперь зимой ждешь лето!))) Спасибо большое за ваши дельные советы. |
||
05.02.2021, 11:36 |
#1622
|
ученик ученика ученика |
По кругу - понятие растяжимое: приводиться или уваливаться? Я этим летом начал за мачту заступать (вперёд) чтобы против ветра идти.
|
05.02.2021, 12:08 |
#1623
|
Windsurfer |
jT32, не надо заступать, ставь ногу возле шарнира и ребри доску на ветер.парус закрывай трапецией повернув корпус куда хочешь поехать( можно взяться передней рукой за стартшкот). задняя нога чуть на носке. это в водоизмещении в слабый ветер. если ветер сильный но глисса нет и устал идти в позе что до этого. можно развернуться к парусу и упереться задней в плавник а переднюю как бы тащить под себя(почти как на глиссе) но режется так меньше,но сил не тратишь. по крайней мере попробуй
это моя техника,возможно и не совсем правильная))) |
05.02.2021, 12:12 |
#1624
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если взять рисунок и фото, то такая картина получается. По волнам видно направление ветра. Уход на корму и у меня нет возможность наклона мачты вперед и вправо, не хватает длины рук))), а доской без петель не подрулить. Как быть? Самый простой способ идти к носу и достаточное количество хода рук для игры с парусом. Я понимаю, что тут что-то не так, а что? |
|
05.02.2021, 12:27 |
#1625
|
ученик ученика ученика |
У мя нет трапеции и прошлый сезон только в самый первый день был ветер в который я мог бы её использовать, я писАл выше. Вероятно я парус перетягивал. делая слишком плоским (старался там латы отводить от мачты, но как уже подсказали, лата должна в принципе за неё заходить), вот жду не дождусь проверить теории на практике.
2SergeyST Да, та же история - это "приводится" (к ветру). Тебе надо побольше наклонять вперёд парус. Может прогибаться чуть. Ещё один момент - в начале прямо поднял ты вот парус (я так понимаю ты за стартшкот поднимаешь) и немного сделай чтобы доска увалилась, ну чтобы ты немного как бы от ветра поехал. Тогда пока ты парус закрываешь она чуть приведётся, но и немного наберёт ход, а за это время ты поймаешь это начальное равновесие и на ходу она уже не будет стремиться так привестись. На месте она (доска) будет вращаться, конечно. А когда уже движ пошёл - она и за счёт формы и за счёт плавника старается уже как-то сохранить направление движения. |
05.02.2021, 12:33 |
#1626
|
Windsurfer |
jT32, пора бы уже и трапу и глисс. мы с тобой почти одновременно тут зарегистрировались
|
05.02.2021, 12:45 |
#1627
|
ученик ученика ученика |
Ну и что, что одновременно - я первый сезон можно сказать вообще под окончание доску купил, август там где-то. Плюс в СПб сезон и сезон на юге - как бы не очень соотносятся по времени. Следующий год я провафлил около месяца что-то с машиной было, уже не помню что, глиссирование - наверное в этом попробую, но хочу начать с ВС-ов и всё же с парусом разобраться. Ну хз - все катаютесь, а мне то много, то мало. Парус, ВС, оверштаги и уже потом глиссирование. Будет тянуть - будет. не будет - не буду :).
2SergeyST, а, вот ещё: ты когда поднял парус за стартшкот, у тебя он обычно по центру тела в положении флюгера. да? У тебя руки передняя и задняя (ну ближе к носу и ближе к корме, эти все термины надо плюс-минус помнить), вот ты этот парус в таком же флюгерном положении наклони к переднему плечу, т.е. не закрывая, в принципе тоже доску немного начнёт разворачивать по ветру, т.е. она начнёт уваливаться, вот как немного увалилась - начинай закрывать. А если сделаешь движение довольно быстро, то тебя ещё и протолкнёт вперёд, и тоже придаст ускорение. По-моему я так это поборол.. Я почему активничаю на эту тему - у самого ещё свежи эти воспоминания как приводит к ветру и всё тут. :) |
05.02.2021, 12:52 |
#1628
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Спасибо за совет, попробую. Вообще по хорошему, в петлях же подруливают доской? Они же только, что бы держать тебя между парусом и доской в растяг? |
|
05.02.2021, 12:56 |
#1629
|
ученик ученика ученика |
До петель я ещё не дошёл :) , аксакалы расскажут, но по-моему они и для управления (наклонять доску относительно горизонтали) и чтобы парусом не перетягивало вперёд :) как меня иногда, и чтобы стоял на скорости и не "стряхивало" с доски на мелкой волне. А ещё я за них привязывал сап с кентом и так катались.
А ты поднимал-то парус через мачту? |
05.02.2021, 13:08 |
#1630
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Значит мачту к плечу и закрывать парус? Мне все время говорили, надо мачту к носу и закрывать потихоньку. А тут в бок? Цитата:
|
||
05.02.2021, 13:26 |
#1631
|
ученик ученика ученика |
Не, прижимать к плечу ничего не надо, так и не устоишь, особенно на порывах.
Вот (сорь за камасутру, пианист играет как умеет), 1 - ты тянешь за стартшкот. Окей, мачта посередине и тебя и доски и вообще центр Вселенной. 2. ты собираешься начать движение влево (на этой картинке. Это вид сверху, если кто не понял, художнег так видит, а видит он не очень). И мачту отводишь чуть влево. Парусность (не смотря на то, что она минимальна у паруса во флюгерном положении, но так или иначе она есть) слева становится больше и тебя тихонэчко начинает разворачивать в данном случае по часовой стрелке. ну и вид 3 - это типа со спины тебя так наблюдают кратковременно. А потом ты чуть закрываешь парус и переставляешь ногу за мачту. "Парус через мачту" это под водой ты тащишь парус не вверх, поднимая кубометр воды, что над ним, а как подводное крыло тянешь его в сторону мачты, и уже как только достал её из воды, и система мачта-парус "нацелена" в сторону "от воды" - тогда поднимаешь уже вверх. Ща я найду видео, где человек это прям наглядно показывает. Кажется у Чупера это тоже было. Вот, найди видео на ютубе под этим названием "Как максимально просто и легко доставать парус из воды? Стойка." без кавычек Последний раз редактировалось jT32; 05.02.2021 в 13:37 |
05.02.2021, 13:34 |
#1632
|
Windsurfer |
я купил фанатик хавк 135 литров.вес -95.на ней и научился азам
|
05.02.2021, 14:11 |
#1633
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|||||
виндсерфингист |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
05.02.2021, 14:26 |
#1634
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
По поводу набивки паруса тоже есть вопрос. В старых парусах есть карманы для лат. Но я без них. Это на начальном этапе критично? Сами понимаете, оборудование 80-х годов, там шарнир сто раз переварен, а тут латы. |
|
05.02.2021, 15:12 |
#1635
|
виндсерфингист |
Латы - критично, их отсутствие вполне может быть причиной излишней склонности доски к приведению. Хоть деревянные, но нужны. Мы из стеклотекстолита когда-то делали для тряпочных парусов.
|