New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
16.04.2019, 22:38 |
#31
|
Ready to foil |
Чехольчики, это зачёт! А бумажной инструкции в комплекте не идёт?
|
17.04.2019, 19:22 |
#32
|
manufacture |
в окончательном варианте выглядят еще круче! и функционал отличный
бумажной инструкции в комплекте пока нет |
29.04.2019, 21:47 |
#33
|
Windsurfer |
Любопытное сочетание. Рэйсовый длинный фюзеляж, доска 115 литров Patrik Slalom, Слаломный парус Point-7 Ac-One 7.8 в ветер 5-6 метров в секунду. На водный старт не хватало в принципе. Но с пампингом доска выпрыгивала на фоил без проблем. Причем фоил торсионно не скручивался, было комфортно идти.
|
30.04.2019, 19:53 |
#34
|
Windsurfer |
А вот у меня вопрос как у тебя на 115 патрике с петлями для ног? Комфортно лететь на фойле? Я пробовал фойл пару раз на 140 патрике. Совсем не понравилась стойка. Решил что с петлями играть не буду и взял отдельную доску для фойла.
|
30.04.2019, 22:26 |
#35
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Олег, а ты какой фоил пробовал на Патрике 140 литров и с каким парусом? Я тестировал старборд тоже с Патриком 140 и с Point-7 9.2. |
|
30.04.2019, 22:46 |
#36
|
Windsurfer |
Взял я этой зимой новинку Starboard Race Alu, т.е. рейсовый фойл с алюминиевой ногой и фюзеляжем. Крылья карбоновые и абсолютно идентичные карбоновому рейсовому комплекту.
Сравнить не могу, т.к. я всего 7 раз выходил с ним на воду. Первые два раза были на патрике 140 и я кое как вставил переднюю ногу в петлю, а с задней практически не получалось. На третий выход я сменил доску, взял RRD H-Fire (91cm). И (о чудо) все изменилось. Обе ноги в петлях, стойка нормальная, полет контролируемый. И я в который раз вспомнил свой первый сезон который я потратил на старую узкую доску (это я про то как я лет 10 назад начинал виндсерфить). В четвертый заход я вместо безкамберного ACX (взял у жены ее 7.5) сменил слаломным 8.4 и появилось еще больше стабильности. А на 7ой выход (позавчера) учавствовал в первых с своей жизни курсовых гонках. Пришел третим с конца чему безумно рад :) есть над чем работать. Наконец понял что трапшкотики надо сильно укорачивать. Давеча их укоротил до ~23’’ и теперь надеюсь что в выходные будет 4-5 м/с что бы проверить свой угол атаки наверх (которого так не хватало на гонках). |
30.04.2019, 23:01 |
#37
|
Ready to foil |
Olegis, молодец, что поделился впечатлениями. Но лучше переместить пост в тему о SB Race! Здесь обсуждаем Globus.
|
30.04.2019, 23:15 |
#38
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Вчера, кстати, катался на шкотиках 26'', было комфортно. Сдвинул шкотики чуть больше вперед от обычного положения для глиссирования. Таким образом разгрузил мачтовую руку. В полете было комфортно, не нужно было мышцами дорабатывать доску или парус. |
|
01.05.2019, 09:47 |
#39
|
Windsurfer |
Я как то на 26’’ успешно ходил, пока один :) а как на соревах все поперли на ветер, а у меня даже близких углов не получалось пришлось задуматься :)
Вообще ты монстр если у тебя со слаломкой все так хорошо получается. У нас ребята серьезные (из топ 5) и на RRD и на BOSS и на SB фойлах никак нормально не настраиваются. Берут формулу и на ней фигачат :) |
04.05.2019, 17:05 |
#40
|
manufacture |
Спортсмены тестируют GLOBUSFOIL на Ейском Кубке
|
04.05.2019, 17:45 |
#41
|
Windsurfer |
Почему передний и задний концы фюзеляжа такие тупые? Тормозит же.
|
04.05.2019, 22:11 |
#42
|
Windsurfer |
Небольшой отчет о фойле:
Каталась два дня, ходила в гонки с формулами. К сожалению, нет с собой широкой фойловой доски, приходится мучаться на слаломе 145 (из-за этого не могу ничего сказать про углы к ветру). Первые впечатления более чем приятные. Фойл очень стабильный, конструкция жесткая, ничего под ногами не играет, не скручивается. В первый день летала невысоко, на второй день поменяли настройки - стало намного лучше с подъемом. При слабом ветре, проигрывала формулам по крутизне, когда же ветра хорошо хватает - сразу и скорость и крутизна лучше. В ближайшие дни надеюсь на спарринг, сравним с другими фойлами, будут более точные данные о скорости и крутизне. В общем, надо брать. Хороший фойл. |
04.05.2019, 22:46 |
#43
|
Ready to foil |
Ходил сегодня рядом с Leys в гонке с формулистами. Я был на SBR all. Доска у меня реанемированная JP SLW 154 90см, парус 7,0м фри против её 7,9м рейс. Мне на последнем галсе у финиша ветра не хватило, я встал. Сил махать за несколько дней уже нет). Аня пролетела мимо без напряга. Т.е. ничего у GF ощутимо не тормозит и не мешает летать. Ну и фюзеляж на фото кастомный, длина около 100см. В серийных будет алюминиевый. Globus действительно вживую выглядит вполне достойно.
|
06.05.2019, 02:24 |
#44
|
учу двойной фронтлуп |
Почему в серийных будет только люминь?
|
06.05.2019, 16:01 |
#45
|
Windsurfer |
Так не почувствуешь. Надо в лабе мерять. Или рассчитывать.
Я считал для передней кромки крыла. Для даже немного туповатой кромки, не такой тупой как у глобовского фюза, сопротивление было заметно выше. (надо бы посчитать профиль их фюза для интереса. хотя оно и так видно) Не понимаю, что, трудно было немного обточить "напильником" и хотя бы сделать "как у самолетов"? Самый обтекаемый шейп фюза - это у Альпинфойла. (при всех его других недостатках). Видно - ребята поработали. А не просто кусок проката отпилили, фаски сняли, дырки просверлили и резьбу нарезали. |