New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
02.07.2017, 00:33 |
#76
|
||
Confederate |
Цитата:
Цитата:
Но пока взял Х3, Х6 так понимаю не просто бу найти. Попробую завтра залезть в трапецию И не только залезть, но ещё и зацепиться за трапшкотики |
||
02.07.2017, 10:56 |
#77
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Confederate |
На берегу находим центр парусности,и согласно ему ставишь трапшкоты.
Важно начинать с большой длины.чтобы был запас для маневра. При выходе на основной ветер,или при усилении уставшая рука подскажет куда двигать петли. Постепенно передаем часть нагрузки с рук на спину.Не забываем отвисать в сторону ветра.Чем больше угол,тем меньше вариантов,что ветер победит и тушка улетит вперед через парус. Живем дальше.Как то так. |
02.07.2017, 22:07 |
#78
|
Confederate |
АлесМ спасибо! Шкотики стояли, на воде отслеживал их положение.
Ехуууу Принимаю поздравления))) Приехал катать, ветер 4-5 м/с. В планах было только пробовать вставать в трапу, а в результате, не успев даже толком освоится, при первом же галсе, сам того не ожидая выскочил на глиссирование) при чем три раза, первый раз даже не успел зацепиться за трапшкоты, вышел на руках) В общем глиссировал секунд по 10-15, толком не чего понять не успел, кроме того что круто Но после подходящих порывов так и не дождался... точнее может они и были, но я и так уже очень сильно потерял высоту, так как при выходе на глисс уваливался. Все три раза, заканчивались падениями, правда достаточно аккуратными, пару раз перетягивал парус на себя и корму, а раз как то в раскорячку. В общем прогресс на лицо Всем спасибо за советы! |
02.07.2017, 22:55 |
#79
|
Confederate |
Ну, всё, осталось научиться не падать без причин, со страху...
Интересно, что на моём споте были почти такие же условия. Если не считать того, что выходил я на глисс раз в десять больше... И ветер был не 4-5, а 2-3... Но с короткими порывами. |
02.07.2017, 23:07 |
#80
|
|
Confederate |
Цитата:
Я уже чувствую что не хватает мне 8.0 при таком ветре. А на "моем споте" это где? |
|
02.07.2017, 23:59 |
#81
|
Windsurfer |
|
03.07.2017, 00:52 |
#82
|
|||
Confederate |
Цитата:
|
|||
03.07.2017, 05:41 |
#83
|
Beginner |
ПМСМ 4-5м/с это нижняя граница начала глиссирования. По крайней мере мне так показалось с последней каталки. В среднем дуло даже меньше, а усиления тоже были небольшими. НО, нужно надо сделать несколько поправок, я тяжелее ТС, моя верхушка была набита довольно криво и конечно же мё кунгфу хорошим не назвать. Правда были и положительные моменты: доска шириной 92 см и идеально гладкая вода.
|
03.07.2017, 07:24 |
#84
|
Windsurfer |
|
03.07.2017, 21:25 |
#85
|
Confederate |
Парни, спасибо !
Да, теперь в петли встать и можно кататься И да, как и хотел купил парус по-меньше, Атлас 6.2 свеженький совсем (за что спасибо Андрею соклубнику), осталось мачту дождаться, пока что Х3 будет Парусов на этот сезон думаю хватит. А по результатам сезона видно будет, оставлять/менять/дополнять.. |
03.07.2017, 23:14 |
#86
|
Windsurfer |
В петли да. Не так просто. Разгонись до уверенного полуглисса, почти до глисса, и сначала вставай в переднюю. Потом выходи на глисс и подбирайся к задней. И как нащупал, не отрывая пятку, заползай носком. При этом обычно норовит приводить из-за карвления наветренным бортом, т.к. вес с задней ноги убирается и переносится на переднюю. Старайся не задавливать наветренный борт вниз. Держи вес не на передней ноге, а на трапе. Я иногда даже как бы подкрениваю доску подветер передней ногой, но не до уваливания (это просто заставляет убрать вес с ноги, не давить ей вниз). Надо чтоб доска продолжала ровно идти.
|
04.07.2017, 00:29 |
#87
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
05.07.2017, 20:03 |
#88
|
Windsurfer |
Еще вариант встать в петли, случайно попробовал, реально легче так вставать: до глиссирования вставляем заднюю ногу, при этом продолжаем упираться передней, выталкивая доску. С задней в петле сразу добавляется устойчивость от скидывания с доски. А в недодоз, вися на гике, задней ногой приподнимал корму для выхода на глисс. После выхода на глисс, вставляем переднюю.
Я уже давненько в петлях хожу, но вставив на глиссе сначала переднюю, до сих пор неудобно вставлять заднюю, особенно на чопе. А в таком варианте получается все очень легко. Хотя может и не по феншую )) |
05.07.2017, 20:11 |
#89
|
Windsurfer |
Вставляя сперва заднюю сразу топишь корму и кренишь доску на ветер. Так что оно может и кажется безопасным, но, как и секс в презервативе - ощущения совсем не те и на глисс выходишь намного позже. В виндсерфинге это не очень гуд.
|
05.07.2017, 20:18 |
#90
|
winduser |
Заднюю вставляют раньше, ежели умеют давить MFP, и если ветер свежий, к тому ж на недлинных досках. Однако при таком раскладе в принципе всеравно с чего начиинать и как, лучше все сразу и как можно шустрее, или одно за другим без задержки, в фазе одной волны. Ежели ветра немного, лучше начинать с передней петли, так стойка меньше корежится. И подождать в этой передней петле, не спешить ни с чем с другим, ведь нередко выдеваться приходится - провал, и все по новой.
|