New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
21.03.2016, 10:48 |
#1
|
Украинский виндсерфер |
Всем привет.
Вот читал темы разные. Про доски и их выбор и возник у меня вопрос. Как происходило развитие доскостроения? Имеется в виду какие то революционные прорывы в шейпе досок. Про то как с длинных, швертовых перешли на короткие знаю. Но это как бы суперреволюция. А затем? есть ли какие то вехи в этом деле? |
21.03.2016, 21:05 |
#2
|
Windsurfer |
|
22.03.2016, 00:33 |
#3
|
|
Funrider |
Цитата:
|
|
22.03.2016, 10:22 |
#4
|
Windsurfer |
|
23.03.2016, 03:45 |
#5
|
Windsurfer |
Ну про фанборд короткий и без шверта я ещё в конце 80х в Моделисте-Конструкторе читал. В то время как раз на Мустанге катался.
Ещё отчётливо помню переход на широкие и короткие доски в начале 2000х. Когда мне рассказали ещё подумал - что за ерунда? Длинные и узкие же быстрее едут и на чоп не так реагируют.... |
23.03.2016, 10:14 |
#6
|
Украинский виндсерфер |
У меня доска из пластика (1984 год). Есть рекламная картинка этой же фирмы, на которой следующий этап развития - модель "мастер класс" - три типоразмера, мал мала, меньше, но уже гораздо короче. Однако технология та же. пластик. Видеть не видел, но думаю что и шейп не сильно отличался. Они очень толстые. В моей вообще набор внутри. А кто первый или один из первых стал стекловолокно использовать? А когда пришли к единому типу мачтпогона? Раньше то, каких только конструкций не делали.
|
23.03.2016, 15:50 |
#7
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
виндсерфингист |
В гугель "windsurfing history" забиваешь, и изучаешь... Это там. Про наших могу рассказать, у меня на глазах было. Особых революций пожалуй что и не было, ну если не считать первые короткие (бесшвертовые) доски, всё эволюционным манером шло, хотя и довольно быстро. Просто новшества сначала появлялись в самодельном варианте, некоторые из них доводились до ума, получали локальную популярность, и если замечались производителями, то выпускались уже сравнительно крупными сериями (иначе не выгодно), что и создавало у потребителя ощущение "революции".
Первый "Windsurfer" был из термопласта - полиэтилена с пенным наполнителем. Вместе с ним появились и желающие сделать подобную штуку самостоятельно - херли там платить несколько сотен баксов за кусок пенопласта! Так как термопластовые технологии для самостроя просто неподъёмные, то стеклопластик, в отличие от "просто пластика", досочные самодельщики начали применять практически сразу. Правда, сначала это был привычный в лодко-катеро-яхтостроении полиэфирный стеклопластик, тяжёлый, непрочный и сосущий воду. Чтобы повысить жёсткость и прочность корпуса, между слоями обшивки пробовали делать прослойку из той же полиэфирки с лёгким наполнителем - микросферой. Но она (прослойка) хрупкая. Потом вместо этой прослойки стали использовать (и используют до сих пор) ПВХ-пенопласт, так ПС-пенопласт полиэфирка растворяет. Появились сэндвичевые доски, сначала с набором, потом, с переходом на эпоксидку вместо полиэфирки, с таблеткой из лёгкого ПС внутри сэндвичевой оболочки. Ну и карбон в конструкции примерно тогда же стали применять. Что касается именно формы досок, то кастомно-самодельные в принципе вообще все разные, со своей собственной уникальной формой. Какие-то удачные находки повторяются, становятся "модными", а потом могут уйти с рынка, как "немодные". К единому типу мачтпогона не пришли до сих пор, так как у рейсовых швертовых досок он, точнее - они, так как разные, не такие, как у бесшвертовых. |
23.03.2016, 16:11 |
#8
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Confederate |
Самые типовые конструкции, кмк, есть в этом фильме.
https://vimeo.com/17668545 |
23.03.2016, 18:10 |
#9
|
Windsurfer |
Кстати, а где можно достать закладные под петли, мачтпогон и плавниковый колодец диптатл, может кто подскажет? :)
Да, и коврики под падсы |
23.03.2016, 18:16 |
#10
|
winduser |
Доска шикарная в начале фильма, это ж "слаломка" тогдашняя. Длина 3 - 3.20, до петель шли не один месяц... Зато ощущения, непередаваемые, полет верхом на ракете ))
У меня была такая года 1995го, SST Slalom 295. Не знаю как за бугром технологии, а эта питерская доска была полая внутри, со шпангоутами. Притом весьма прочная, еще не проминалась когда отдал в 2005м., и не такая уж т яжелая по тем временам - килограмм десять, кажется. Еще встречал пустотелые доски... Все довольно круглые, можскать бревнообразные, но проблемы с водой внутри не было, зато )) |
23.03.2016, 19:31 |
#11
|
Украинский виндсерфер |
Посмотрел кино. Тайна немного приоткрылась. Лоп, спасибо за ответ. Буду искать в нете больше инфы. просто интересно.
|
23.03.2016, 19:40 |
#12
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
winduser |
1986й год, виндсерфинг в разгаре. Фильм художественный, но и доски и трюки - по настоящему. Про технологию тоже есть чутка, про первый карбон и компмодели.
|
23.03.2016, 21:38 |
#13
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
23.03.2016, 22:18 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
глупости говорите, 295 shotgun.... а то что полая, это 293 с пробкой в носу и узкой кормой. |
|
23.03.2016, 22:28 |
#15
|
winduser |
Да, верно, наизусть не запоминается: 295, 293... Шотган помоложе и уже полнотелый, тож доводилось потестить.
|