New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Визы, турагентства, авиакомпании Пересечение границ и доставка прокладки с матчастью в разные страны. |
Опции темы |
05.12.2012, 18:25 |
#151
|
ветроголик |
Ну, может, со временем, и в Аэрофлоте что-то изменится. Раньше у них и лыжи были платными, теперь, вот, полегчало...
|
05.12.2012, 20:40 |
#152
|
winduser |
И все-таки я не понял до конца. ПРости за занудство, но ответь - если ты тетишь в аэрофлоте один (ну или как бы один), везешь лыжи и сумку со шмотками. Вес лыж где-то там 15 кг, и сумки 15... Эконом-класс, естественно. По габаритам входит, по весу тоже, но количество мест - две штуки. Это бесплатно? На деле, если ты летал примерно в таком сочетании...
|
11.12.2012, 10:28 |
#153
|
виндсёрфер-сноукайтер |
Велосипед приняли бесплатно, 21 кг и еще был 1 чемодан 20 кг на двоих. Работает разу 20 стоек регистрации, нет очереди. Хотя я в онлайне зарегился. Ерофлот рулез.
|
11.12.2012, 11:57 |
#154
|
winduser |
на двоих-то да, по всему выходит. Вот тоже б самое на одного...
|
28.02.2013, 17:36 |
#155
|
виндсёрфер-сноукайтер |
А скажите, что там с Аэрофлотом? Лечу Тенерифе-Москва, хочу взят с собой большую кису (не животное).
Позвонил в Аэрофлот. Дано: На двоих - 2 стандартных чемодана весом менее 23 кг. 1 чемодан с кайтсерфингом (примерно то же, что и сумка для гольфа) весом менее 23 кг и габаритами менее 160 см. 1 большой чехол с виндсерфингом весом около 30-35 кг и габаритами 250х40х70 см. Посчитали: Провоз кайта будет стоить 50 евро (просто доплата как за доп. чемодан). Провоз виндсерфа будет стоить (доплата за доп. чемодан, за негабарит, за перевес - они суммируются) - 300 евро. И за 36 часов нужно подать заявку. |
28.02.2013, 18:23 |
#156
|
Windsurfer |
300 евро - это в один конец?
Моя жаба удавится платить 600 евро за перевоз матчасти туда-обратно. Две недели проката стоят заметно дешевле. |
28.02.2013, 22:56 |
#157
|
Confederate |
Аэрофлот вычеркиваем!
|
01.03.2013, 03:00 |
#158
|
виндсёрфер-сноукайтер |
Зато в остальном Аэрофлот - супер.
В прошлый раз летел со снарягой Vueling с пересадкой в Барселоне, отдал 90 евро, 45+45 за каждый перелет. Киса была 47 кг, не хотели сразу принимать. |
01.03.2013, 12:37 |
#159
|
Windsurfer |
Ну может быть в прошлом аэрофлот и был супер, но сейчас после изменения алиансом Sky Team тарифной политики в области перевозки багажа (переход на концепцию места) летать с перевесом и/или негабаритом авиакомпаниями входящими в этот альянс стало очень накладно.
|
01.03.2013, 22:20 |
#160
|
winduser |
да разбирали новые тарифы, страницы три назад. действительно нету щелок.
|
12.05.2013, 19:19 |
#161
|
учу двойной фронтлуп |
Летал тут люфтганзой на майские... Сумка с личными шмотками 18 кг и гик карбоновый в руках...
В Каракас из Петербурга наша русская тётенька сказала, что по моральным соображениям не может за палочку длиной 160 см и весом около двух килограмм взять 250 евро. Сошлись на ста Обратно из Каракаса за стойками регистрации стояли немецкие козлы. Негабарит, перевес, спортоборудование.... Кайтер, серфер или просто модная фифочка с кучей платьев.... Платили все и за всё! За гик ещё 200 долларов. Итого по курсу каталка на своём гике обошлась в 10.275 рублей. Добро пожаловать в этот дорогой мир парусного спорта. Хорошо кушайте, любите Родину, летайте самолётами ... |
12.05.2013, 19:30 |
#162
|
Windsurfer |
А прочитать правила перевозки багажа недосуг было?
У Star Alliance, т.е. у всех входящих в него основных европейских авиакомпаний, такой тариф на спортоборудование уже лет 5, если не 6ольше... Некоторые вариации возможны на KLM-Air France, которые не входят, там выкупается дополнительное место багажа до 23 кг, что будет дешевле. Я так в Тай летаю уже несколько раз, 2 паруса, 2 мачты и гик, только без сумки конечно. Получается ровно 100 баксов в одну сторону, что в общем ещё терпимо... Но если один, то доску уже так не повезёшь, только если второй человек выкупит еще раз место багажа. А если сдавать как оборудование для виндсерфинга, будет дороже чем 2 багажа, кроме того, могут пристать, что мол положен "один комплект", а верхушек то две... Еще, только Finnair имеет приемлемые варианты, но надо смотреть конкретно маршрут. |
12.05.2013, 23:02 |
#163
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
14.05.2013, 00:34 |
#164
|
Windsurfer |
Ну с одной стороны фронта что на алюминевом что на карбоновом гике прыгнуть примерно одинаково, с другой строны катать на своем 26мм гике с родными петлями всегда приятно не стоит переживать за перевозку. Немцы хорошие пунктуальные ребята.
|
14.05.2013, 02:21 |
#165
|
|
Windsurfer |
Цитата:
а нука расскажи как у тебя это получилось? раньше не сильно парили весом. до 35 кг запускали, а в этот раз 30 кг в домодедово и кабзда... пришлось вспоминать как в египид летали 15 лет назад, с подставками на весах. |
|