New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
20.02.2008, 19:33 |
#1
|
ветроголик |
Собираюсь покупать новые паруса, типа V8 7.5-8.5 и V6 5.5-6.5.
Возник вопрос по поводу того, какие мачты брать. В чем различие между X3 и X6, кроме веса? А то цена, все-таки, в два раза больше и я, вот, думаю, может, лучше купить подешевле мачты, да побольше размеров парусов? Или, все-таки, не экономить? В общем, в чем разница между X3 и X6? |
20.02.2008, 21:14 |
#2
|
Windsurfer |
как я уже где-то здесь писал лучше взять сотку но sailworks получится раза в 3 дешевле)а по жесткости и диаметру они ничем не отличаются.
|
20.02.2008, 21:28 |
#3
|
Windsurfer |
Не буду, советовать.
Но как уже писал не стоит на машину уровня Мерседес, ставить резину “Московского шинного завода”. Как бы она не была похожа по диаметру и составу резины. |
20.02.2008, 21:48 |
#4
|
ветроголик |
|
20.02.2008, 22:09 |
#5
|
|
Windsurfer |
Цитата:
По NP я не большой знаток, поэтому советовать не буду. Хоть опыт использования X3 имеется, но парус был другой фирмы, в итоге пришлось продать и купить “родную”. Но это не коим образом не говорит о том, что мачта X3 плохая, просто они не подходили друг другу, не взирая на одинаковую жесткость. Совет может быть один, даже не имея собственного опыта: - что рекомендует производитель! Не думаю, что NP отдаст право подбора пользователю, а если по ТТД подходят обе, то наверняка есть поправка что из них “идеал”. Дальше уже на усмотрение, и толщину кошелька. Даже и не удобно как-то давать такие советы, вроде ты и сам не первый день “замужем” P.S. Я бы вот, с позволения автора, в рамках темы задал вопрос, если не напряжно, и обсудил, почему выбор пал на V-…. Сам “бьюсь ап стену” и кидаю монету, что взять на сезон: NP- V-… или MS-TR..& (MS) По не проверенным слухам Гриша FM (RUS 32) заказал себе несколько MS TP.. Жаба душит. |
|
21.02.2008, 11:23 |
#6
|
Windsurfer |
У самого три разные верхушки NP. Одна из них V8-8.5 на X6 мачте (90% карбона) и X6 гике. В Дахабе брал в слабый ветер V6-8.5 на X3 мачте и X3 гике. По субъективным ощущениям более легкий V6, но с другой мачтой и гиком, показался в два раза тяжелее и на порывах меньше передачи в доску, просто дергает. Вообщем разница чувствуется.
|
21.02.2008, 18:44 |
#7
|
Windsurfer |
У меня V8 8м на X6 мачте и карбоновом марабушноном гике)и тянет отлично)))
|
21.02.2008, 23:50 |
#8
|
|
ветроголик |
Цитата:
Потому что с V8 и V6 я довольно много катал на протяжении двух сезонов, а с MS TP не катал ни разу. Рисковать и покупать, полагаясь только на мнение других не хочу - паруса, как и доски, это очень интимно А за мнение по поводу X3-X6 спасибо. Хотелось бы еще услышать более осведомленных в этих вопросах людей. |
|
23.02.2008, 20:01 |
#9
|
Confederate |
Не считаю себя очень осведомленным человеком, но разница в ощущениях Х3-Х6 стоит тех денег. Особенно на >6 парусах. С гиками также.
Осенью Макар дал поездить на TR3-7.0 с гоночным гиком MS - прочуствовал разницу с NP V6 -6.5. На прайде ломало на мауи - ехал. Но пятикратная разница в цене верхушки. |
03.03.2008, 10:04 |
#10
|
Windsurfer |
[/quote] А за мнение по поводу X3-X6 спасибо. Хотелось бы еще услышать более осведомленных в этих вопросах людей.[/quote]
Мачты надо ставить ТОЛЬКО рекомендованные, особенно Прайд. Иначе ихний парус смысла не имеет. А вообще, Алекс, как-то странно читать от тебя в одном посте что-то типа "в Дахабе 49уе в день за номер себя оправдывают", а другом - "не сэкономить ли 150 на мачте". Напоминает "А вот на спичках будет экономия". Я бы лучше пожил в апартаментах пару недель, и купил на сэкономленное 2 мачты. |
03.03.2008, 21:58 |
#11
|
||
ветроголик |
Цитата:
Ну, в общем, я понял, что мачту надо брать рекомендованную и никак иначе. |
||
04.03.2008, 11:10 |
#12
|
Windsurfer |
Прикол как раз в том, комары есть только в отелях, тк там поливают постоянно. А в городе их нет, так же как нет запахов травилок и т.п. Как живший в Дахабе последовательно - в отелях, в апартаментах, в доме - могу сказать, плюсов никаких в отеле нет, кроме возможности купить номер еще из москвы. (ЕСли хочется в отеле есть - месячный абонемент на завтак-ужин стоит 150 баков.) Имхо, отель - пустая трата денег, траты на мачту оправданнее минимум раз в 100. Но если денег не ограничено, почему бы нет.
|