New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть для зимнего виндсерфинга Все вопросы по зимней матчасти. |
Опции темы |
01.12.2011, 20:30 |
#46
|
строгинеанец |
я слышал одну легенду про то, что на лыжах мицуно используется скользяк
который делают под большим давлением, от этого он более твёрдый или тугоплавкий нежели на современных дешовеньких лыжатах... |
01.12.2011, 20:48 |
#47
|
Ready to foil |
|
01.12.2011, 20:49 |
#48
|
Wild Wind Rider |
На всех гоночных лыжах, не только Мицуно, используют дорогой, "sintered"(спеченный)
скользяк. Скользящая поверхность из экструдированного полиэтилена (Extruded Base) Материал - специальная смесь высокомолекулярных полиэтиленов. Extruded – материал заливается прямо на подложку - в виде однородной (а значит прочной и гибкой при затвердевании) массы. Лист полиэтилена для баз extruded получают путем выдавливания и проката между двумя валиками расплавленной полиэтиленовой массы. Основными преимуществами таких баз являются прежде всего их крайне низкая стоимость, хорошее скольжение без дополнительной обработки и высокая ремонтопригодность. Скользящая поверхность из спеченного полиэтилена (Sintered Base) При производстве баз sintered используется мелко гранулированный полиэтилен с различными добавками (чаще всего в качестве добавки используется графит, за что в народе такие базы прозвали «графитовыми»). Основная идея производства таких баз заключается в получении жесткого пористого композита, легко впитывающего мази. Преимущества таких баз в их высокой жесткости и очень хорошей восприимчивости к мазям. Правда, без дополнительной смазки такие базы скользят хуже штампованных и на порядок сложнее ремонтируются. Недостатки: дорого стоит и сложно ремонтировать. Скользящая поверхность Electra Sintered Base Профессиональная версия Electra Sintered. Electra – означает, что в него добавили графитовой пыли для уменьшения коэффициента трениям почти до нуля. Она быстрее молнии довезет вас до победного финиша в сноуборд-кроссе, или вынесет вас над стенкой самого большого хаф-пайпа в мнговение ока. Тверда как черное дерево, но если вы решите проверить её на прочность, катаясь по парапетам, рельсам и камням, не мечтайте самостоятельно заплавить ее - это под силу только профессиональным мастерам. |
01.12.2011, 20:52 |
#49
|
Windsurfer |
а что за шпала? У меня есть и мизуны и спидски - все обрабатываю одинаково.
По мизунам - не, не замечал. Скользяк такой же как и у всех остальных. Самый мягкий мне показался на росиках (это я говорю только про те лыжи, которыми я пользовался или пользуюсь, т.е. DH215 и больше) . На всех профилыжах стоит только синтеред скользяк. п.с. про электро синтеред - понравилось :) |
01.12.2011, 20:57 |
#50
|
Ready to foil |
|
01.12.2011, 21:05 |
#51
|
Windsurfer |
ничего не знаю про это...Какой скользяк туда прилепили - только время покажет :) .
|
01.12.2011, 21:16 |
#52
|
Ready to foil |
|
01.12.2011, 21:17 |
#53
|
Wild Wind Rider |
|
01.12.2011, 21:25 |
#54
|
Ready to foil |
|
01.12.2011, 21:42 |
#55
|
строгинеанец |
я тоже замечал что на некоторых лыжах ремонт дается легко и родной пластик крепко спаивается с ремонтным, а на некоторых вообще никак не спаивается....а только заполняет дырку.....
|
01.12.2011, 21:45 |
#56
|
Wild Wind Rider |
Спеченная гоночная база почти не плавится паяльником, в отличие от простой.
И ремонт больших повреждений,в домашних условиях, особенно у канта, сложный и недолговечный получается. |
01.12.2011, 22:07 |
#57
|
строгинеанец |
если дыра до металла , то на металл я приклеиваю кусочек фиберлёна на момент резиновый. а на него ремонтный пластик, так оно дольше служит....
------------------------------------------------------------------- а ещё есть очень хорошая практика уносить со льда пустые стеклянные бутылки, которые расбрасывают рыбаки.... |
01.12.2011, 22:24 |
#58
|
. |
swix СH3
порошок (не фтористый) - под холод, низкую влажность, жесткую лыжню. Вите: графитовый парафин используют в качестве базы (на сильно плюсовую погоду), как скользящий парафин он не работает. с графитом вообще дело очень тонкое - нужно четко понимать когда и для чего. у меня графитовый парафин лежит уже лет 10 - я его не использую, хотя лыжи готовлю на гонки каждые выходные |
01.12.2011, 22:27 |
#59
|
winduser |
А что-нибудь изобрели на самую экстремальную дорогу - сухой снег при минус 25? Ничто нифига не едет, разве что катится как по песку.
|
01.12.2011, 22:40 |
#60
|
Windsurfer |
TOKO HF Dibloc blue
больше ниче нормально не поедет, если не заморачиваться, то просто обезжирь тефлон, либо смывкой, либо бензин-калоша подбор мазилки глянь http://www.toko.ch/de/knowhow/waxcoach |