New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы. |
Опции темы |
25.05.2021, 16:39 |
#46
|
Windsurfer |
речь была о набить/стравить по мачте. заодно с этим обычно приходится стравить/набить по гику.
Если стравить по мачте еще можно не отцепляя верх, то набить только с летучкой. А если без, то или на берегу, стоя рядом, или на воде отцепив верх, сев на доску и уперевшись пяткой в удлиннитель. Почему не на берегу. До него надо доехать. Там может быть рушащаяся волна. Выход на берег тоже несет с собой риски. А на воде, на свэлле, это и проще и быстрее. |
26.05.2021, 20:18 |
#47
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Встаёшь на коленях над удлинителем/шарниром с противоположной парусу стороны, шкотик за крюк трапы и отваливаешься назад. |
|
26.05.2021, 22:19 |
#48
|
Windsurfer |
Хороший способ. Спасибо.
Но потом надо еще прыгнуть в воду, добить по гику. |
26.05.2021, 23:37 |
#49
|
Confederate |
Я отсоединяю шарнир и протаскиваю парус за нижнюю шкаторину до шкотового конца, если нет летучки. Такой случай однажды был, парус, который в принципе не предусмотрен под натяжение по гику, он просто подвешивается за шкот без натяга, пришлось тянуть по галсу из-за внезапно резко усилившегося ветра. Ну, верёвка стала больше болтаться -и всё, потому что я всегда ставил гик на такую длину, чтобы он был на 5-7см длинней чем надо, а то и на 10. Что это даёт? При усилении ветра парус отходит к ветке гика и сам себя натягивает по гику, до некоторых пределов, пока парус не ляжет на ветку гика у шкотового конца. При ослаблении - наоборот.
Сейчас, если есть предпосылки для усиления, просто оставляю гик длинней ровно настолько, чтобы при подтяжке то галсу, подтяжка по гику была ровно в упор. Конечно, если волна откровенно мешает, то может лучше поплавать. Но если доска держит, то я бы предпочёл остаться на ней. |
26.05.2021, 23:37 |
#50
|
Windsurfer |
Набивать большой парус, цепляя за крюк трапы, чревато, я так крюк сломал один раз.
|
27.05.2021, 00:13 |
#51
|
Confederate |
Так нужно не за сам крюк, а за планку, к которой приварен крюк. Если тянуть петлёй за крюк, особенно если петля маленькая, то при натяжении кроме просто тяги петля ещё сжимает крюк, по существу действуя, кроме отрыва, ещё на изгиб/излом.
|
27.05.2021, 01:00 |
#52
|
Windsurfer |
А когда вы пол своего веса отвешиваете на крюке, это не риск сломать крюк?
На воде я набиваю за планку, а на земле набиваю за крюк. Заодно его проверяю. :) |
27.05.2021, 07:08 |
#53
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я не за весь крюк цепляю, так как действительно, при затяжке шкота вокруг петли возможны нехорошие нагрузки. Кто переживает, можно так же за планку крюка. Можно, кстати, заморочиться и посчитать нагрузки на крюк при сжатии петли шкотиком )) А ещё есть свой узел, который придумался прям на воде, легко вяжется, не проскальзывает и легко развязывается потом. Последний раз редактировалось svn; 27.05.2021 в 08:10 |
|
27.05.2021, 09:51 |
#54
|
|
Confederate |
На больших парусах вполне может оказаться, что нагрузка на шкот больше своего веса. Кроме того, у трапы концы как минимум образуют петлю длиной до гика, да ещё с раздвижкой, а петля из шкотика скорее всего будет маленькой.
Цитата:
Из незатягивающихся узлов, которые вяжутся одной рукой за 3 секунды с закрытыми глазами, рекомендую широко известный, надёжный, легко развязывающийся, придуманный несколько тысяч лет назад, беседочный узел. |
|
27.05.2021, 09:58 |
#55
|
Windsurfer |
Ну я не говорю, что он не существовал, я его себе сам придумал, так как узлы не изучал совсем за ненадобностью ). Он реально очень прост, обычный - бантиком, (сложенным в два раза шкотиком, чтобы не протаскивать весь шкот через крюк), но в петлю бантика заводится конец шкота, чтобы бантик не развязывался при натяжении. Затем шкотик выдергивается из этой петли и бантик легко развязывается.
|
27.05.2021, 10:22 |
#56
|
Wild Wind Rider |
|
27.05.2021, 11:08 |
#57
|
|
Windsurfer |
Цитата:
И именно так, как latad говорит, шкотик сжал крюк и одна дужка лопнула при натяжении. Теоретически, если делать большую петлю для натяжки, такого быть не должно, но после того случая я только планкой крюка паруса набиваю, ибо нафиг. ) Вообще, кстати, на воде только шарнир переставляю, когда надо, паруса не перебиваю, для слаломных ИМХО это не нужно, на любой ветер набиваю одинаково. |
|
27.05.2021, 11:47 |
#58
|
|
Confederate |
Цитата:
Как донести до дома арбуз на одной верёвке и не уронить его? Как правильно обязаться (обвязать другого), чтобы при вытаскивании из расщелины спасатели не задавили спасаемого и не переломали ему рёбра? Как намотать на гик излишки шкотика, чтобы потом не разматывать два десятка витков, а размотать потом одним движением руки? Как сделать петлю в середине верёвки, когда ни один конец недоступен, которая будет держать, не соскользнёт и легко развяжется? Будете сами доходить или легче посмотреть, как это делается надёжно и без заумных намоток? Кстати, на больших парусах, слаломных и формульных, действительно как правило одно положение натяжения, дающее наибольший ветровой диапазон. Но есть и такие, у которых своя натяжка на каждый ветер. Но это для бедных, у которых один парус на все ветра. |
|
27.05.2021, 12:02 |
#59
|
Windsurfer |
Когда есть сложности именно так и делаю )
Здесь никаких не возникло, всё элементарно. Кстати, как он называется, интересно, мой узел? Исправил, сорри ) Последний раз редактировалось svn; 27.05.2021 в 16:07 |
27.05.2021, 15:14 |
#60
|
Confederate |
Л.Н.Скрягин
Морские узлы. Автор: Скрягин Л.Н. Издательство: Транспорт (все книги издательства) Место издания: Москва ISBN: 5-277-01807-7 Год: 1994 Формат: 84x104/32 (~220x240 мм) Переплет:Мягкая обложка Страниц: 127 Вес: 150 г |