Как не улетать с доски?

[AlexSilver]

Сообщение от Alexeus

вроде бы ходит слух, что при катании надо стараться выглядывать из-за мачты вперед....

Не.. выглядывать точно не надо, надо смотреть на ветер А отвисать вперед надо, когда режешься. В галфвинде и бакштаге, не надо

при этом грудь/плечи разворачивать вперед по ходу движения... но это не на всех досках, как мне кажется

Это чтобы чувствовать ветер всей грудью? А не достаточно ли просто повернуть голову в сторону движения?

[Alexeus]

ну да, что-то типа того

[bazil]

Сообщение от bazil

.. как подняться на ветер, Если на скорости, то есть на глиссере.
- парус закрыт, нижняя шкаторина максимально параллельна палубы доски
- задняя нога давит на плавник, придется тянуть пальчики ног как балерина, и сверху в низ, но ни в коем случае не в борт с боку (этот момент очень важен, тут главное не передавливать корму)
- передняя нога тянет наветренный борт доски на себя, немного задавливая его.
- туловище подано вперед на нос доски, чтобы голова была за мачтой по ходу движения.
“Нарезаем” на ветер.

спасибо AlexSilver за фото.
Отличное наглядное пособие.
Особо обратите внимание на пальцы передней ноги
Вот именно такую стойку хотел описать.

[Crack O'Deal]

Мне кажется сегодня я нашел для себя ответ на вопрос "Как не улетать с доски?"... Встать в петли!

PS. Что прикольней всего, так это то, что пальцы передней ноги сами загнулись вверх в первый же раз, уж не знаю фотка так повлияла на меня или очередная пешая прогулка по берегу волоча оборудование?

PPS. А еще прикольней то, что потом на берегу пальцы задней ноги свело...

[morant]

Основная проблема - расколбас. Причина - нет давления на шарнир. Почему нет давления на шарнир? Потому что стоишь на корме и вполне возможно не висишь на трапеции, то есть ты вроде как зацеплен, но значительная доля веса на руках. Попробуй подвисать на трапеции подгибая ноги и стараясь полностью снять вес с доски (почувствуй что ногами практически не давишь), сразу почуствуешь стабильность поведения доски. В этом положении ты можешь безбоязненно отрывать переднюю ногу от доски и ставить в петлю (контроль за счет давления на шарнир), после того как ногу поставил в петлю, сразу же вывешивайся вперед (парус должен остаться на прежнем месте, перемещаешься только ты) и старайся перенести вес на переднюю ногу (давим носком, а не пяткой), задняя посередине доски носком давит в подветренный борт, чтобы не приводитьтся. Походи немного в передней петле, потом встанешь в заднюю легко.