Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Та же вода! > Кайтсерфинг

Кайтсерфинг Гоночный и любительский кайтсерфинг.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.12.2015, 22:40
#706
karat
Windsurfer

Аватар для karat
 
Location: Днепропетровск
Weight: 86 kg.
Благодарностей: 21
Убедил. Спасибо! ТА смотрю производители из алюминьки делают и внутри полости. То и задумался. А тут один поставщик с этой пеной пристал. Мол в лопасти вертолета ее применяют и типа огонь. Есть разной плотности от 100 до 600 кг на куб. Вот и решил посоветоваться.
karat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.12.2015, 23:12
#707
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 495
Записей в блоге: 13
А ты как хочешь делать?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2015, 01:07
#708
karat
Windsurfer

Аватар для karat
 
Location: Днепропетровск
Weight: 86 kg.
Благодарностей: 21
Планирую выложить в обе корки матрицы уголь пропитанный смолой и потом сжать. Прогреть 40С часов 20 потом достать, обточить, вернуть в матрицу и прогревать постепенно до 80-90С. Есть вариант сделать препрегом, но боюсь подводных камней с разделителями.
Смолу для прега нашел. Температура стеклования 80С - 150С
karat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2015, 01:28
#709
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 495
Записей в блоге: 13
Ммм. На 90Ц пенопласт может поплыть.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2015, 07:27
#710
vvs
Windsurfer

Аватар для vvs
 
Location: Zaporozhye
Благодарностей: 8
... у лопастей вертолета,по сравнению с мачтой гидрофойла, большая толщина ( абсолютное значение, а не относительное). поэтому "пустота" внутри актуальна, плюс не забываем про вес.
vvs вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2015, 16:55
#711
Андреi
Windsurfer

Аватар для Андреi
 
Sail Number: 23 (21)
Location: Москва
Благодарностей: 13
Одно время были пустотелые мачты. Народ на буржуйских форумах быстро стал их называть одноразовыми. Так что если есть возможность, то эта пустота внутри нафиг не нужна. И вес здесь роли вообще не играет. Тут товарищь один кстати просвечивал Спотовскую ногу, думал, может там сердечник какой. Оказалось, что нет, просто монолит, так прочно сделанный.
Андреi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2015, 19:42
#712
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 495
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от karat Посмотреть сообщение
смотрю производители из алюминьки делают и внутри полости.
Алюминька на скрутку жестче получается. Кто-то из буржуев мерил.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2015, 20:40
#713
vvs
Windsurfer

Аватар для vvs
 
Location: Zaporozhye
Благодарностей: 8
.... парни, а давайте тесты проведем мачт гидрофойлов, имеющихся в наличии, на изгиб и кручение. методика вроде как уже есть. я свою проверял, могу еще раз замерить. интересно все таки.
vvs вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2015, 21:20
#714
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 495
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от vvs Посмотреть сообщение
.... парни, а давайте тесты проведем мачт гидрофойлов, имеющихся в наличии, на изгиб и кручение. методика вроде как уже есть. я свою проверял, могу еще раз замерить. интересно все таки.
И еще, у буржуев на форуме спор идет, как называть эту вертикальную штуку. Mast или Strut.
Кто-то сказал, что так как гидрофойл был "изобретен" из Air Chair, то и терминология должна идти оттуда. (А там используется слово Strut.)
И я его поддерживаю.
Меня лично, как и возможно других виндсерфингистов, термин "мачта" вводит в секундный ступор. У нас есть есть уже мачта.
Но Strut переводится на русский, как подпорка, стойка, укосина :\.
Стойка у нас с вами тоже как-бы есть - стойка тушки на доске.
Но все равно, по мне термин "стойка" больше подходит.

Я ее часто называю "Нога".


А тесты - да. НУжная вещ. Ты не мог бы описать методику?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2015, 21:50
#715
elfkite
Moderator

 
Club: ELF-kites
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 61
Изображений: 3
В Питере идеальная погода для тренировок!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12348258_617519145077778_497633491_n.jpg
Просмотров: 942
Размер:	39.0 Кб
ID:	25530  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12336256_617519171744442_1928717084_n.jpg
Просмотров: 919
Размер:	86.1 Кб
ID:	25531  
elfkite вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.12.2015, 23:22
#716
vvs
Windsurfer

Аватар для vvs
 
Location: Zaporozhye
Благодарностей: 8
... точно, термин мачта тут неуместен). "стойка" лучше).
методика простая, на буржуйском сайте много народу мерялось. смысл такой. тест на изгиб.закрепляем стойку горизонтально, мегажестко,за штатное крепление. например к столу, или верстаку струбцинами(если типа дип-татл),или прикручиваем к вертикальной опоре, если Т-маунт. Потом устанавливаем возле самолетика что-то типа шкалы и делаем отметку. Цепляем к самолетику возле нашей стойки груз в 5 кило. Смотрим на сколько сместилась стойка от первоначального положения. Почему именно пять? Говорят у всех баклажки с водой пятилитровые под рукой есть)). Хотя там не всегда ровно пять кило.Я бы проверял точность веса.
Тест на кручение. Закрепляем нашу стойку как в первом тесте. Ставим под конец стойки,где самолетик упор ( да хоть палку), чтоб исключить изгиб. Делаем на шкале первоначальную отметку.Стрелкой служит фюзеляж самолетика, отсчет от опоры до расстояния в 30см. Далее, вешаем на эти 30см пять кило, и смотрим насколько скрутилась наша стойка гидрофойла. Все просто, повторить может практически каждый.
vvs вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2015, 23:44
#717
karat
Windsurfer

Аватар для karat
 
Location: Днепропетровск
Weight: 86 kg.
Благодарностей: 21
много непонятных моментов. На том форуме я не нашел на каком расстоянии вешается груз на мачту при проверке на изгиб и на каком расстоянии снимаются показатели? Такой же вопрос про кручение (на каком расстоянии вешать груз уже увидел 30см от опоры, а на каком расстоянии снимать показания) ?
karat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.12.2015, 10:47
#718
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 69
Цитата:
Сообщение от karat Посмотреть сообщение
много непонятных моментов. На том форуме я не нашел на каком расстоянии вешается груз на мачту при проверке на изгиб и на каком расстоянии снимаются показатели? Такой же вопрос про кручение (на каком расстоянии вешать груз уже увидел 30см от опоры, а на каком расстоянии снимать показания) ?
на изгиб - 85 см - показания там же (85)
на кручение - 30 см - показания там же (30)
табличка по данным с французского сайта, + наши измерения
https://yadi.sk/i/0zuGzmbZeqWH5
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2015, 22:49
#719
elfkite
Moderator

 
Club: ELF-kites
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 61
Изображений: 3
А погода-то в Питере все лучше и лучше!

Adobe Flash Player is required to view the video.
elfkite вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2015, 23:02
#720
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 495
Записей в блоге: 13
Классно.
Насколько видно, крыло стоит не посредине между ног (если поднять от него вертикаль), а где-то около задней ноги?
А нагрузка на ноги при этом одинаковая или больше стоишь на задней, а передней рулишь?
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 18:48.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot