New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
24.09.2011, 12:35 |
#1
|
Windsurfer |
Увлечение переходит в стадию, когда хочется приобрести что-нибудь свое и самое быстрое, легкое и т.д. (Москва и обл., вес 92кг)
Наблюдения и опыт следующие: 1)Уверенно катаюсь NP v8 10m2, Futura 141 2)Ветер, когда хочется заменить 10м2 на поменьше бывает крайне редко. 3)Очень часто ветра мало и очень мало, но кто-то на досках пошире и парусах побольше все-таки глиссирует. 4)Есть убеждение что Race - это мое, готов разбираться в настройках (обязательно галсовую поставлю), готов терпеть дискомфорт race-оборудования - все ради скорости. 5)Хочется быстро гонять не только в пол-ветра, но и подниматься на ветер. Думаю понравились бы путешествия-прогулки по близлежащим водоемам на несколько часов. Есть интерес к участию в гонках. Плучается - Зачем искать компромиссы в виде досок 85-90 см - брать сразу формулу и 12m2. Господа - счатливые обладатели формул - выскажите аргументы за и против плз. Покупать простому смертному формулу? И брать ли 12м2 или все-таки поменьше? (Именно для Москвы) |
24.09.2011, 13:04 |
#2
|
ветрозависимый |
не знаю как для Москвы но для Е-кб я сделал тоже самое и пока не жалею.
доску я взял FE ( да за ее противоударность я заплатил лишними 2кг веса , зато не боюсь ее сломать) парус я купил Gaastra Vapor 10.0 ( но у меня и вес не 92 а дай бог 75 набрать к лету). учиться на таком комплекте очень не просто , но я думаю у меня все получиться . так же как и у вас есть большое желание -"Хочется быстро гонять не только в пол-ветра, но и подниматься на ветер. Думаю понравились бы путешествия-прогулки по близлежащим водоемам на несколько часов. Есть интерес к участию в гонках." насчет : - "готов терпеть дискомфорт race-оборудования" я бы поспорил , думаю на оборот комфорт рейс оборудования ))))))) хотя опыта у меня не так уж и много но я бы не сказал что гик MS 250 - 310 с чинуковыми рейс шкотиками и летучкой жутко не удобно использовать..... |
24.09.2011, 18:06 |
#3
|
Windsurfer |
Спасибо! 1 голос за!
75 кг + 20% = 90 кг , 10м2 + 20% = 12м2. Получается мне 12м2 самый раз. |
24.09.2011, 20:18 |
#4
|
Windsurfer |
Если все действительно обстоит так, как ты говоришь, смело бери формулу и 12,5м2 парус - кайф тебе гарантирован.
|
24.09.2011, 21:17 |
#5
|
Rider |
Я за Формулу. Но для себя, когда решала вопрос матчасти, побоялась брать парус 12 м2. Катаюсь на меньшем парусе. 12 - не пробовала, но покупать его в ближайшее время все равно не собираюсь.
|
24.09.2011, 21:57 |
#6
|
Windsurfer |
весной взял себе старборт и парус мауи 11 кв., до этого на формуле ни разу не ходил, ни разу о своем выборе не пожалел, теперь летаю.........
|
24.09.2011, 23:36 |
#7
|
windsurfer |
Ответ однозначный - да. Кто бы что ни говорил, у формулы нет полноценной альтернативы и не предвидится. Единственное, что могу заметить 12 кв.м. не обязательно если весишь меньше скажем 80 кг. Вполне подойдет и 11 кв. Если вес от 90, то конечно 12 м.
Также замечу, что на таком размере паруса любые экономии ухудшают качество верхушки и соответственно каталки очень сильно, т.е. парус 12 кв.м. это значит не "парус 12 кв.м.", а это значит: "гоночный камберный парус 12 кв.м. на родной карбоновой мачте и карбоновым гиком". По своему опыту (я легковес) - у меня 10.7, недостатка в площади паруса не ощущаю. Живой пример: у нас товарищ, вес в районе сотки, купил формулу с 12 кв.м - каждый раз выходит на берег с восторгом в глазах, никаких проблем с освоением комплекта не ощущает вообще, хотя опыт катания очень маленький. (Формула JP+12 RS Racing EVO III). |
25.09.2011, 00:06 |
#8
|
Windsurfer |
Так, так... 5 за, 0 против, спасибо!
Уже сам перелопатил форум про формулу - получается без вариантов - надо брать и именно 12м2. И больше не задавать риторических вопросов, а уже переходить к поиску конкретных вариантов. |
25.09.2011, 17:00 |
#9
|
строгинеанец |
для москвы формула это да! но с оговоркой! самая дорогая доска не будет самой -самой....., ориентируйся на вес корпуса около 9.0 кг и на стоимость 10-20 рэ.....чтоб не жалко было делать в ней дырки.....
для москвы отлично подходит сб вуд 186л....(вес корпуса 9.0) |
25.09.2011, 17:17 |
#10
|
ветрозависимый |
сегодня первый раз опробовал свой формульный комплект при нормальном прогнозе.
Вапор 10.0 2011 года это что то ......... ветер 4 - 5мс , только вышел , первый же порывчик подхватил и сразу на глисс , ваще песня слов нет. если раньше я с Свифт 9.0 в порывы боялся что его из рук вырвет то теперь все порывы в ускорение переходят. единственное что жутко напрягло это поднимать его из воды при уборках , я вроде как не хилый раз 15 подтягиваюсь без напряга но после 4 - 5 убрки и поднятия паруса руки стало потряхивать. себя с 12 метровым парусом даже в таких же условиях представляю слабо , а будь ветер по сильней ........ но какой кайф пролететься ........ формула с хорошим парусом это что то ..... (простите уж нубский сленг). |
25.09.2011, 18:09 |
#11
|
строгинеанец |
привяжи к стартшкоту веревочку и поднимай парус с помощью трапеции, будет намного-намного легче......
|
28.09.2011, 10:54 |
#12
|
Windsurfer |
а еще лучше парус вообще не ронять. один раз поднял, улетел и опустил только когда вышел на землю
|
28.09.2011, 11:22 |
#13
|
Homo Ventosus |
Лучше - то лучше, но у новичка так не получится
|
28.09.2011, 11:32 |
#14
|
Windsurfer |
а учиться как? хотя б тому же фордаку, мысленно что ли?
петелька на стартшкот - это сила. |
28.09.2011, 12:22 |
#15
|
Homo Ventosus |
Вот такая "бразильская система"
|