New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Лечим по фотографии :-) Загрузи фотку или видео и узнай всю правду о своей технике и ошибках! :-) |
Опции темы |
17.03.2019, 21:08 |
#1
|
Windsurfer |
Подскажите мои ошибки
https://youtu.be/mGoCfbvBwag |
17.03.2019, 22:29 |
#2
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Плюс делаешь практически pivot jybe на корме на коротком радиусе и на 180 градусов. В этом плане - поворот сделан, но со сходом с глиссирования. Ну ещё, если не ошибаюсь (поправьте если не так), в момент курса под ветер стоишь ровно поперёк доски лицом в парус. По идее перед этим ты ещё должен быть "скручен" - коленки в сторону центра поворота чтоб доска всё карвила, а как парус ровно поперёк переступаешь пяткой бывшей передней ноги к носку подветренной. Т.е. нижняя часть тела пляшет отдельно от верхней, но сразу переходит от положения коленками в поворот к положению "кормой в поворот". Самое трудное - заставить доску карвить всё время и не допустить "перекантовку". Если след за доской как S, на глиссе врядли останешься. |
|
17.03.2019, 22:56 |
#3
|
открениваю |
Я так же поворачиваю когда берег уже слишком рядом.
|
17.03.2019, 23:35 |
#4
|
Windsurfer |
1.Заднюю руку добери, переднюю выпрями. Мачту надо внутрь дуги положить, а у тебя парус вертикально.
2.До этого - не торопись резко заходить на фордевинд, разгонись в бакштаге и без суеты сделай то, что в п.1 3. Перехват через мачту создает в очень важный момент сохранения скорости отсутствие MFP. Доска теряет скорость. Перехватывай за гик, причем нижним хватом и подальше от мачты и дави вниз сразу. это опять же возможно на согнутых ногах, которые у тебя все время прямые. пока сосредоточься на этих трех принципиальных моментах, а дальше сам поймешь |
18.03.2019, 00:55 |
#5
|
Windsurfer |
Ну и ко всему сказанному - широкая дуга и поворот не 180 а 90 градусов - бакштаг в бакштаг. Т.е. сначала увал с закрытым парусом и уже широким хватом (а не как для трамваинга в полветра).
Посмотри видео обучающие в Копилке. |
18.03.2019, 04:34 |
#6
|
Windsurfer |
спасибо, братья по ветру :))))
|
18.03.2019, 06:34 |
#7
|
Windsurfer |
Пожалуйста. Думаю тут ещё много чего понапишут скоро :-)
P.S. Я бы ещё и набивку паруса глянул. Показалось что он уж очень жёсткий на видео. Задняя шкаторина не шелохнулась на всех манёврах - как будто парус по мачте недобит, задняя шкаторина тугая и парус не твистует. Но может это просто не видно, конечно... |
18.03.2019, 10:26 |
#8
|
Windsurfer |
Кстати о парусе, у меня два паруса оба Neilpride, один Zone 5.3 (2005?) другой Combat 5.0 (2011). Хочу один продать, какой?
|
18.03.2019, 11:06 |
#9
|
ВДВ Windsurfer |
Парус недобит ,это точно. Может мало ветра было?
|
18.03.2019, 23:06 |
#10
|
Windsurfer-designer |
продай тот, что старее и хуже. Если одинаковые, то тот что ниже по мачте (кажется комбат)
|
18.03.2019, 23:21 |
#11
|
Windsurfer |
Дугу пиши плавнее, не правильно работают ноги , вот тут все понятно https://www.youtube.com/watch?v=-3-3UT9SZsQ
|