возражений не вижу. вижу подтверждения факта, что погоня за универсальностью ни к чему хорошему не приводит

Рад консенсусу.

Тогда вопрос, виндсерфовые фойлы с коротким вылетом переднего крыла делают?
Какие при этом плюсы и минусы?

Сломался фюзеляж. крыло пробило доску и утопло.
раньше подумывал о прутке из Д16Т. теперь склоняюсь к трубе 12Х18Н10Т.
может кто равнопрочность посчитать?

лопаты/низкоаспектные крылья/ - с меньшим вылетом.
меняя слингшот76инфинити на 68таймкод, приходилось
передвигать фюзеляж вперёд.

Редко делают. В таком случае нога должна быть или косой или изогнутой как тут https://www.alpinefoil.com/en/kitefo...foil-rave.html
И практически никто так больше не делает. Делают все прямоугольно и фюз с длинным вылетом.
Ведь нога должна втыкаться в штатный ДТ. А крыло должно находиться где-то на 1/2 - 2/3 между петель в проекции на доску.
Кайтовые фюзы обычно слишком короткие, и слабоваты. Все равно надо делать специальный виндфойловый. Вот и делают длинные.

Не не не.
Уже куча виндсерфовых досок с рельсами есть.
Я потому и спрашиваю.
Ессно, не с ДТ боксом, а под рельсы

Совсем не обязательно. Сейчас большинство не гоночных фойловых доск выпускается с трэками. Им абсолютно без разницы насколько крыло впереди мачты. Всегда можно отрегулировать положение фойла двигая взад-вперёд на трэках.

https://mfchawaii.com/wp-content/upl...S_1440_PRO.jpg

Вопрос был про "виндсерфовые фойлы". Т.е. и доски подразумеваются "виндсерфовые".
А если вопрос про всякие wind-wing-wave-SUP гибриды, то там всяко есть. Вверху кто-то постил.

Выше твоего поста MFC Helios фойл - виндсёрфовый фойл. Идёт только с креплением пластина с 4 болтами. ДТ они даже не предлагают.

Хорошо. Есть разные стили. Гонки, фрирейс, фрирайд, маневрирование, фристайл, винг, вэйв...
Гонки, фрирейс катают на досках с ДТ в плавниковом положении. Им надо длинный фюз и большой вынос крыла.

фрирайд, маневрирование, фристайл могут быть как с плавниковым ДТ, так и с рельсами.

винг и вэйв с СУПом как правило на рельсах.
Как видели выше, есть рельсы в районе плавника и есть более впереди.
Только последним не нужен длинный вынос. Это как правило винг-вэйв-СУПом с огромными лопатами.

И был еще ZEEKO Spitfire - который канард, со стабом впереди, маневрово-прыжковый. Его можно втыкать в плавниковый ДТ.