Пробуйте отвердитель Этал 45м.
пропорция 1/2, ошибиться даже в малых обьемах трудно.
кроме того он не так зависим от влажности и температуры.
с его помощью вылечил три лодки и несколько досок.

Вот таким сегодня сделал.
Плюс немного пенопласта и 2 слоя стеклоткани.

Сейчас под прессом сохнет.
Завтра зашкурю и зашпаклюю.

Вроде нормально получилось

А как лучше потом покрасить?

Яхтенной (яхтной) краской или яхтной грунт-эмалью..
Главное - не нарваться на банку с содержимым, ничего общего не имеющим с заявленным.
Такой случай я описал тут:
https://www.raceyou.ru/post478777-158.html

Красим обычным акрилом, потом проверенным лаком пара слоёв. Постепенно стирается, но из баллончика несложно освежить. Выбор сорта краски, мне кажется, дело вкуса... Забота скорее в подборе цвета для участка (не красить же всё днище). Поскольку точно в тон малореально для досок, не авто, можно изобрести рисунок, опять же по вкусу. Это может быть близко в гамме, или наоборот, контрастно. Тут уж кто как выкручивается.
Есть лаки и краски попрочнее обычных KUDO, в том числе "для автомобильных дисков", например, стойкие к износу. Но их сложнее найти и надо тестировать, могут быть слишком густые или матовые, шершавые.

А автомобильной можно красить?

Заказать 100 гр с подбором не проблема

Дык, оно и подходит. Я красил и из баллончиков с распылителем, и кисточкой из мелких флаконов подкрашивал: держится.
С подбором не делал, но слышал об этом, расскажешь. Лаком не забудь в любом случае закрыть, иначе расход краски и так надежнее.

Я за "вырезать, сточить на ус, вклеить кусок ПП, положить заплатку из 2-3 слоев".
Это технологичнее, проще, надежнее и предсказуемее, чем закачивание всяких ПУР, которые нагонят веса, и толком ничего могут и не исправить.
Самое сложное, причем в любом варианте технологии починки - сделать ремонт невидимым. А тебе это важно. Так как доску ты будешь на следующий год продавать.
Так как перейдешь на винг. ;)
Хотя, тогда зачем ремонт? Продавай так. Чуть дешевле. Но нет затрат на ремонт. И в этом году продашь дороже, чем в следующем. :)

А ты сам все паруса распродал? :D

Или парочку оставил?

У меня пока появилось желание жесткую доску под винг купить и крыло поменьше )))

Ремонт сделал по инструкции … срезал, сточил, пенопласт засунул, эпоксидкой залил, зашкурил, покрасил

Теперь надо заматить и решить с лаком (доска нелакированная).
Все лакировать? Или так оставить?

Затраты 30гр экопксидки, 10*10см стеклоткани, 25гр краски с подбором цвета (400 руб)

А доску продавать жалко))) тогда еще паруса, мачты, гики, трапеции, фойл и плавники продать надо. А чем пустое место в гараже занимать? Для винга все гораздо компактнее:)

От лака хуже не будет, даже если лак не эпоксидный, а той же надежности, что и краска. Просто если протрется краска, это сразу всем видно, а лак - видно только придирчивому владельцу. Он может следить, и при нужде безо всяких подборов быстро и ловко подновить.
Лак лучше опробовать на таком же субстрате, потом глянуть на отсвет, погладить ладошкой, чтоб гладко ложился. Жидкой эпоксидкой я тоже лачил: не понравилось, ложится шершаво и даже вельветно. На носу доски такое, кстати, вполне уместно - нос снизу быстро протирается от песка, а днище только об воду "трется".
Продавать или нет, вопрос совсем из другой категории.

что продал, что раздал, что выкинул.
О! мельница для набивки осталась. Не знаю кому отдать.

Правильное желание :good:

:good:
Для начала побрызгай мыльной водой и проверь заплату не пузыри. Часто бывает, что остаются поры, особенно если всего 2 слоя ткани.

Спасибо

Пробку закрутить и на солнце... Давления хватит чтобы (не дай бог) пузыри пошли?

Не уверен. Я проверял, воткнув в отверстие силиконовую трубку и наддувая через неё ртом. Этого точно достаточно, чтобы через полминуты появились пузыри. Без трубки тоже можно, просто неудобно.

Спасибо

Ну вот как-то так получилось.
Осталось проверить герметичность и, скорее всего, залакировать

Лак закрывает мелкие поры с гарантией, поскольку самый жидкий из всех средств, ну и наносишь его немало слоёв, минимум три. Вот если протрется через сезон до стекла, тогда потянет понемногу, и лучше следить. Как только краска побледнеет, значит, пора ,)
К слову, хорошая маркировка в этом плане, если так делать.