Показать сообщение отдельно
Непрочитано 26.10.2011, 14:19
#9
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 395
Именно, забей и катайся. Плесень и ржа появляются в парусах, гиках, машинах и людях от лежачего образа. И уж синтетике точно не страшно... Нитки обычно тоже полиэстерные. Для совсем нервичных у моего Вейв Пантер даже в инструкции написано, в форме диалога с Дэйвом Эцци (вольный перевод мой):

- Можно ли хранить парус не просушив?
- Можно. Вода парусу не вредит.

- Надо ли мыть парус пресной водой после каталки?

- Нет, не надо. Соленая вода не вредна для паруса и для винилового окна.


Тем не менее все сушат, трут, чистят, токо шо не полируют...

Вот алюминию, я точно знаю, плесень вредна. Уже рассказывал: из гика как-то раз воду не вылил осенью, к весне зацвело все внутри и ощутимая коррозия наметилась, ну, разводы такие рельефные, словно кислотой траванули по трафарету. Но токо полгода им не хватило чтобы Пролимит Рейс разрушить - до сих пор в строю
lalex вне форума Ответить с цитированием