m-1
Где-то, вычетал.
Чем больше плавник отклане назад,тем меньши унего подьем и он хуже приводится к ветру,но обеспечиваетбольше кантроля.Подходит для сильного ветра.
Плавник с меньшим углом наклона обеспечиваетхороший подьем,приведение к ветру и менший кантроль на передозе.Их лучше исползовать при легком ветре.
Не давно один из учеников,взял доску 120 литров (гибрид) вейв-фристайл.Станция по ошибки ,не знаю как это правда получилось, поставила на эту доску слаломный тридцать шестой слаломный прямой плавник.
Пришлось на блюдать, короткий переиод времени как этого человека ,проста подменильи на воде. Дул достаточна сильный ветер, он выскочил на берег после двух галсов.С не давольным лицом с высказыванием ,у меня дико приводняется доска нак ветер.
Поставели родной плавник (изогнутый) дватцать девятый и все ноладелось.
В полне вероятно,что у профиков имеются различные плавники на разный ветровые условия.
С другой стороны,Михаил.
Я , за эту (версию).
(Вроде, современная тенденция в ПВА - отказываться от него, ставить прямые плавники (дистанции длинные, джайбов мало...)?
За счет комбинации.
1)Длина ,трапеционых шкотиков.
2)Выстоа гика.
Райдер принемает стойку, дающея ему кантроль и скорость.
а) вывешивается достаточна долеко паралейно относительно проекции доски, сохроняе при этом виртикальное положение,а тем самым тягу паруса.
б)токим образом, кантролирует движение доски и имеет достаточна устойчеваю стойку.
в)Находится в проекци между двух точек опор, переднея нога -заднея нога или в проекции между передней и задней петлей.
Переднея нога ,а правелней голиностоп исползует петлью в током случаи как рычаг(для большего контроля), стопа разворачевается на внешнию часть с поднетоми палцами верш,райдер четко ощющает внутрению сторону ножной петли,в током случаи довление распредиляется в гарезонтальном и вертикальном напровление на борт доски(в бок и вниз) ,токое давление не дает доске разварачеватся на ветер.
Про заднею ногу
Сотвествено при токой стойке нос доски зодерается не будет,также происходит полноценое МФП.
Михаил увеличтье ,вами поставленую фотогрфию,ступни ног.
Также видно в кокой позиции находится рйдер,относительно передней и задней.
Если для лучшей ноглядностьи ,обозначить все прилогаемые силы векторами?
Про МФП, осуществляется за счет ,суммарной силы.
1)Тяга паруса.
2)Райдер - вес +физика.
Михаил извени , бегу смобиратся Вот токие мысли в голове.
(Старая школа поряду технических пречин) , прибегала к другой технеки.

sl55
По теме, получается ,что угол влияет на ..)))