Показать сообщение отдельно
Непрочитано 22.12.2010, 10:28
#51
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 475
Цитата:
Сообщение от AlohaSpb Посмотреть сообщение
Из не отмеченных здесь плюсов кайтинга: ... Собрать-разобрать можно быстро. Ветра нужно не много. Пару часов катнуться после работы - без проблем.
В виндсерфинге такое возможно, только если есть база, где уже ждёт матчасть. Желательно снаряжённая. Но тогда должно дуть именно под этот спот. Да и не у всех есть возможность держать матчасть на базе.
Мы всё время ездим кататься в компании с кайтером. Так вот сборка нашего и его комплекта разнИтся минут в 5. Просто для сборки виндсёрфа нужно немного больше действий совершить. Зато нам не нужен напарник для запуска посадки, не опасны близкие деревья, ЛЭПы, не говоря уже о жестких закисонах ветра. Ветра для кайта на воде нужно не меньше 5м/с, на очень здоровый купол и доску, так что с ветром без разницы.
Серфовую снарягу так же можно возить в машине, просто серфмобиль должен быть чуть больше чем кайтмобиль. Это наверное самое существенное отличие.
Кайтовая снаряга сама по себе легче и компактней, это и притягивает "ленивых", и этот факт даёт кайтингу неоспоримое преимущество в дальних путешествиях.
asmaster вне форума Ответить с цитированием