Затяжка должна быть чуть сильнее, чем минимально необходимая. Определить ее можно путем выполнения поворота "фордевинд" 10 раз подряд в сторону откручивания шарнира (направо получается), если не открутился, то затяжка достаточная

Особенно опасно сильно перетянуть винты плавника и фойла, с фойлом недавно сорвал внутренний шестигранник на одном из винтов -нужно ехать в спец магазин за заменой (у Удельной в СПб есть магазин метизов, где много разной нержавейки)

При этом я при закручивании не усердствовал, сорвал уже при откручивании. Видимо, с винтами лучше грубую силу не прикладывать, а проливать их чем-то и греть, если в этом месте возможно