Цитата:
Сообщение от Айрат Казань
Здравствуйте.
При набивке камберного паруса по гику сломалась мачта в месте крепления гика когда сильнее стал набивать по гику (т.к. при более слабом натяжении, камбера тяжело вставлялись, а потом не перечелкивались).
Мачта SDM 460 IMCS 25 СС 100% карбона, соответствует парусу по характеристикам.
Если кто-то знает, в чем была моя ошибка?
И как такое избежать в дальнейшем?
|
1) проверить уперлась ли мачта в топ, не разошлась ли на стыке, лежит ли свободно в мачт кармане поверх камберов (может случайно уйти под них, или сразу попасть в камбер)
2) оковку гика нужно настроить так чтобы сильно не пережимала, застегивалась без чрезмерного усилия
3) набивать строго в тени (5 мин на солнце - мачта может лопнуть)
4) перед окончательным натяжением по мачте расстегнуть, затем застегнуть гик (убирает напряжение в районе оковки)
5) если в районе роликов шкотики скользят туго - можно смазать вдшкой
Бывает мачта просто "уставшая" или брак с завода и лопается.
Мачты с содержанием карбона 80-90% чуть прочнее при схожих характеристиках.
Цитата:
Сообщение от Piroj
а надо ли вобще так тянуть? что за парус?
у меня на вапорах да, с натяжкой по гику ставлю камберы, а на гаастра ГТХ например можно вобще без гика их поставить.
|
Он наверное имел в виду "набивал по мачте". По гику там нечего тянуть, шкотики расслабленные.
А если реально со всей дури тянул по гику - вот в этом и была ошибка пожалуй. Просто переломил мачту гиком.
Чтобы легче вставлять камбера делается так:
- сперва натягиваешь по мачте так чтобы оставалось 5-7 см шкота
- затем вставляешь гик, натягиваешь по нему но без чрезмерного усилия, рукой
- затем отпускаешь по мачте! Примерно на 10-15 см шкота
- вставляешь камбера
- опять натягиваешь по мачте, попутно поправляя камбера, и один раз расстегнуть застегнуть гик (см п.4), после этого чуток подтягиваешь по гику, так чтобы полотно паруса отходило от гика где-то на 1 см