Показать сообщение отдельно
Непрочитано 03.12.2025, 23:25
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Александр Сенеж
РемонтПарусов(916)568IIO8

 
Sail Number: 17
Club: Ремонт Парусов (916) 568 II O8
Location: Солнечногорск
Благодарностей: 6
Парусные Монолыжи на оз. Сенеж

Парусные Монолыжи на оз. Сенеж

воздух +1С -1С, время готовить Зимний Парус

Отличие летнего виндсерфинга от Зимнего – летом нужны - Три паруса (под разные ветра) и Одна доска
Зимой – один парус (5,5 – 6м2) и три доски (под различное снежно-ледовое покрытие – разное сопротивление скольжению)

Начинать лучше с того покрытия, которое легло первым, на оз.Сенеж первым встает – Лед
(на этой неделе пока еще не обещают, можно успеть сделать «доску»)

Скорость по льду при парусе 5,5м2 равна или больше кайтовой лыжника с кайтом 7м2 - 9м2. но ЭКСТРИМА на порядок больше (см. в конце)

Итак, для полноценного катания под рукой нужны 3 парусных доски:
- лед, можно со снегом до 1,5 см
- снег 1-5 см
- снег от 5см и больше
Все 3 доски вместе с парусом 5м2 - 6м2, с гиком и мачтой легко помещаются внутри малолитражного хэтчбэка

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3 Александр Сенеж Ремонт парусов (916)713 47 08.jpg
Просмотров: 207
Размер:	92.1 Кб
ID:	68833

1-й парусный снаряд. Для льда, «ледянка» (по-сути, по характеру катания кантовая монолыжа) - работает на льду, гладком, горбатом, неважно при снежке до 1-1,5см
– для «ледянки» лучше всего подходит пара горных лыж 180-220см (можно и польские или югославские из СССР)
главное, чтобы был на лыжах хотя бы 1 кант был целый – потому что ездить по льду надо будет исключительно на нем !

2 лыжи ставятся рядом встык «домиком» под углом 30 град. к поверхности

две «стойки» на каждой лыже, спереди и сзади под площадку делаются из листовой стали 1 мм и ставятся поперек лыжи
(прямоугольные треугольники с гипотенузой по ширине лыжи - угол 30 град. и с отворотами по 1см сверху и снизу для крепления к лыже и к площадке
4 отверстия под крепеж)
место крепления «стоек» выбирается по стандартным местам крепления для вашей горной лыжи

Площадка на «ледянке» (монолыжа для льда) - фанера толщиной 20мм, ширина 25см, длина 70-80см,
к лыжам стойки крепятся стандартными крепежными саморезами
площадка к стойкам - болтами с гайкой 13 – нагрузка и вибрация на льду на ходу очень большие
(для противоскольжения ног на снегу, площадка до шарнирной прорези покрывается обычным уличным коричневым пластиковым ковриком с жестким ворсом 0,5-1см
Который крепится на 6-8 маленьких 0,5-1см длиной саморезах)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1 Александр Сенеж Ремонт парусов (916)713 47 08 IMG_20251203_143635.jpg
Просмотров: 172
Размер:	24.8 Кб
ID:	68831

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2 Александр Сенеж Ремонт парусов (916)713 47 08 MG_20251203_143610.jpg
Просмотров: 201
Размер:	25.2 Кб
ID:	68832

отступ площадки от хвоста лыж 60-65см,
прорезь под шарнир на площадке – 110-125 см от хвоста, ширина прорези 8-10мм,
(шарнир выставляется так, чтобы доска сама ехала строго поперек ветра, без выравнивания вашими ногами)
толщина фанеры на прорези под шарнир 1см
снизу лучше пройти вдоль прорези фрезой 15-20мм (под размер используемой для шарнира гайки, чтобы она с шарниром скользила вдоль, но не вращалась)

Отступ и прорезь, для всех снежно-ледяных монолыж одинаковы !
(если хотите зимой кататься как на летней доске, а не …)
ширина фанерной площадки на монолыжу 12-14см

Привыкните к мысли, что Зимой радиус разворота определяете не вы !
как летом на воде, а исключительно - боковой вырез лыжи – плавная идеальная окружность
Даже на почти прямых, без бокового выреза, польских, югославских горных лыжах
Фордевинд по льду все равно делается !!!
только радиус разворота будет побольше - не 10-15 м, а 30-50 м
Зато против ветра на льду при навыке и при подходящем ветре можно идти не под 45 град. как на воде, а 0 в 0 – строго против ветра почти лежа на спине поперек хода доски

ВНИМАНИЕ Разогнаться зимой по льду может любой – НО главное правильно остановиться !

Остановка делается отжимом паруса от себя

Сходить с доски до полной 100% остановки КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается
о избежание растяжений бедренных и коленных суставов

Всегда на лед одевать ПОЛНУЮ защиту – шлем, рюкзак (с защитой), жесткие налокотники и наколенники для роллеров

ПОМНИТЕ - падение на лед с паруса на скорости 30-40км.ч
равно вылету из кузова грузовика на асфальт – те же 3-5м полет и кувырком через голову
Не падайте

Это 100% ЭКСТРИМ, опаснее катания на кайте
Каждое движение паруса или ног медленно по 1мм

(продолжение следует)

Последний раз редактировалось Александр Сенеж; 03.12.2025 в 23:44
Александр Сенеж вне форума Ответить с цитированием