Конечно, плавник позволяет всей системе двигаться в нужном направлении, максимально использовать прирост сил обеспечивающих прирост скорости, в суммарном их распределении.
С фойлом и вингом, система имеет большую степень свободы, как и с кайтом, на котором сливаться легче.
Про тележку и пропеллер, вопрос понятен в приросте за счёт аэродинамической силе на винте. Остальную систему(связь с колесами, силы лобового сопротивления, трения и ТД) даже не берусь рассматривать, голову сломаешь. Но если едет, то почему не существовать