Это обычная "дельта", она же "рогалло". Их много разных конфигураций, пузатых и не очень, раскрытых и не сильно. Я точно не скажу отчего и какие свойства у каждой: на дельтаплане не летал и сам их не строил. Но есть у меня один змейчик китайской сборки, отлично и высоко летает. Если вдуматься, то все подвиды крыльев немного разные в зависимости от применения. В небе свободным полетом одно, на шнуре другое, на земле/воде при буксировки своя какая-то модификация лучше подходит. Первые водно-быксировочные кайты тоже были дельтовидные, к слову.

Если вообще о свойствах дельт, то порыв они не сбрасывают сами по себе, в отличие от других крыл, а уходят вперед и вверх, меняя угол атаки. Также неплохо парашютируют: не как лист, а как бумажный самолетик, в одном направлении (возможно он и был прототипом для Рогалло). Но эта стабильность по курсу и тангажу - неудобное свойство для буксировщиков, оттого неизбежно форма вингов и кайтов мутировала до полумесяца, с которым легко маневрировать. Впрочем, у нас тут есть авиаторы, пусть поправят ,)

Миниатюры