Я ведь не писал, что "кайт-парафойл может быть односторопным". Я написал "одностропный змей", это немного другое. Вообще "кайт" и "воздушный змей" это одно и то же, в английском нету разницы: "kite" и всё тут. В русском привычнее считать, что воздушный змей - это одностропник, а кайт - это устройство для катания, для "буксировки", так уж сложилось. Есть также не-буксировочные многостропные змеи, для элегантного пилотирования: мы их называем "пилотажки" и придаем учебный смысл, но вообще они бывают весьма развитые, вплоть до самых изощренных трюков синхронно, задним ходом, навыворот или под водой. Это целая отрасль, к слову.
Одностропно да, можно буксироваться вплоть до бакштага, Дима Евсеев вообще с зонтиком на волну выходит по приколу (впрочем, он и с морковкой гонял на спор ,)
На фото выше - современный паравинг, но прототип появился раньше парасок. Это один из первых буксировочных "парусов", на заре назывался "скисэйл". Древнее только разве что квадрифойл и простой круглый парашют первых лыжников. Норги иногда достают скисэйлы из ностальгии по временам (фото ниже), ну а нынче передизайнили в однослойник и приспособили под гидро-крыло.
Все это собственно к тому, что всё уже было в истории. Эффективность достигается не формой в чистом виде, а старательным конструированием с учетом всего опыта, материалов, ветровой и прочей обстановки, ну и разумеется параллельной работой райдеров по отладке для конкретных задач. Без этого и круглый, и квадратный, и любой змей/кайт/парус забывают, а с этим всем - оно иногда возрождается, если удачно совпадет.

Миниатюры