Быть иль не быть, вот в чем вопрос.
Достойно-ль нам кататься на фрирейсе?
Хотя кому-то кажется как слалом он
(Кому-то и кобыла кажется невестой).
Фрирейс, он может слаломом-ли быть?
Иль слалом, это есть фрирейс особый?
И начинается когда в простом фрирейсе сложный слалом?
И может ли обратно слалом стать фрирейсом?
Кому и что стремитесь доказать,
Иль объяснить, или склонить к своему мненью?
Базару нет, крутые все, как берег Иртыша!
Купили все матчасть ведь зная для чего!
Тут перспектива ясная - катайся-развлекайся,
Амбицьи удовлетворяй, неси добро и знание в мир.
Ведь в этой парадигме цели не определённы.
Иль сроки исполненья прописав, из этого нам план составить?
Так что-ж, и это можно высером назвать.
Но высером-то одухотворенным!
И нам ли тешить память юности своей?
Показывать всем, ныне юным, как гоняться?
Нет, понту нет. У каждого свое кунфу, и тем он счастлив.
Затягиваются раны, но не заживают.
А мозолЯ от гика все сошли давно, сменились нежной кожей.
Вот такой вот морфинг.
Восстать и издавать журнал Виндсёрфинг?
Вопрос ложится в плоскость - Для кого?
Где целесообразность? У нас в Руси ведь все специалисты.
Первопричины находить - неблагодарный труд.
Договорились до того, что винг спасение!
В чем соревнуетесь!? в том сколько выпили, сожрали!?
И в чем ваш воспитательный пример?
Что сделали такого вы, что б появлялись неофиты?
Вы ж претесь от себя, ваш слалом кулуарностью разит!
И в жопу ваш вингфоил, как будто оправданье немощи своей,
Спасение от того что вы покрылись салом.
И пофиг, что в вингфойле есть и рейс и слалом,
И есть фристайл с прыжками и без них. И вэйв.
Вингфойл он не для нас, для них,
Физически и умственно отсталых.