Так и есть.
Если уж делать выводы из советов, то обращать внимание на сходство условий и делать поправки. А поправки осознанно можно учесть только с опытом. Опять тупик... Слепое копирование не проходит.
Например, разница между рейсовым парусом и фрирайдным - день и ночь. Но лопата 2150см2 всё равно под 45° в рваный бейдевинд не поедет, хоть что ставь сверху. 60° - это предел. С другой стороны, в бакштаг с любым парусом крыло 2150см2 может пойти и до 150°, хотя и 135° более чем.