Тут есть еще одна причина, почему ершов на пялцах "не взлетит"
На виндсерфинге, как уже говорили, есть жесткая мачта, жесткий гик и тело райдера, который опять же жестко висит на трапеции и он должен упираться передней ногой в петлю чем жестче, тем больше будет его скорость, ну до определенных приделов ессно. Если при достаточном ветре ты сам вялый, не отвесился, парус не закрыл, ну короче все "болтается", то на глисс не выйдешь. Короче нужно обеспечить жесткость конструкции шарнир-мачта-гик-трапеция-упорная нога-петля. Тогда сила ветра полнее передается через шарнир в доску, обеспечивая набор скорости и выход на глисс . В ершовском варианте где такая конструкция, которая обеспечит переход энергии ветра в движение доски с минимальными потерями? Стоит он на ногах, его постоянно колбасит, парус свой он держит руками. Сколько у него в конструкции гнущихся элементов, через которые сила ветра доходит до доски? Да блин это же сплошной демпфер. Там почти все рассеется и хер там будет глиссирование.