Красноречивые спецы меня убедили, оплатил в Гидроскладе родную мачту и стал ждать СЧАСТИЕ !
НО ! В чехле на 490 оказалась мачта на 460 (выяснилось почти у трапа самолета). Обещали прислать мачту ажно из Италии, но ....... но в следующем сезоне. Или вернуть деньги.
Так что поиск замены продолжается.
КСТАТИ !
На парусе (слаломный АС-1, РАЗМЕР 8,2) написан luff 512-513, a ideal mast - 460/25 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Думал - ГЛЮК ! Но на чехле та же надпись. Так может быть Итальяшки разработали парус реально под 460-ю мачту, просто надо присобачить кроме обычного удлинителя какой нибудь карбонистый экстендер? (недавно видел у товарища экстендер на 40 к Нилпрайдовской Х-6-й мачте, он это впихал в камберный Симмер 8,1 и гонял спокойно).
Какие есть еще идеи?