Вот это правильная мысль. То что отечественные производители везде тащат карбоновые мачты, так это потому что в мелкой серии это проще, чем люминь, и можно подать как конкурентное преимущество перед большими брендами, а не потому что лучше в катании. Переднее крыло всему голова по факту, на втором месте стаб и только потом мачта. А главное, что всё это должно быть сбалансированным. С весом 65 надо катать на крыльях меньше 1000 даже в лайтвинд.