Цитата:
Сообщение от asmaster
IGGY, Вам прямая дорога в ВинГфойл! Не зря Вы здесь это всё написали. Серьёзно! Нагрузки более щадящие, а кайфу от ощущения невесомости не меньше чем от паруса. Поправляйтесь 
|
Подтверждаю. Причем нагрузки можно выбирать самому.
Можно дико пампать и кататься на более слабом ветру. А можно просто пассивно ждать порывчика, который все равно придет. Можно упираться, перезакрывая передозный винг, а можно и не перезакрывать и лететь чуть медленнее и чуть менее круто наветер. Можно пропампывать провалы. А можно приводняться. Можно трапой зацепиться и просто отдыхать. Можно купаться на синкере, взлетая из положения по шею в воде, а можно легко разгоняться на 120л "барже".
Цитата:
Сообщение от asmaster
Ремонтик, так себе :)
|
Ну да :) Не до эстетики. Но мне ехать важнее шашечек. Там более прочная тряпка под низом. К ней и пришил. Проложил дополнительно кусочек дакрона. Шил руками. Машинкой туда не добраться. А чтобы добраться надо распарывать основной шов. И потом его сшивать. В строчку (в те же дырки) не попадешь, а это значит новых дырок наделаешь и ослабишь материал. Так что...
Вчера прокатал. Ветер 6-20+ узлов. Много пампинга. Полет нормальный.
Обкатал так же Кабрину 4.5м. Ветра надо ей от 15 узлов плюс порывы. С Дуотоном 6.5 полет стабильный, ровный. А с Кабриной более "игривый". Или я не привык.